Проектирование ремонтного предприятия по капитальному ремонту строительных и дорожных машин
2) определяют расчётную площадь главного производственного корпуса по формуле
(14)
где– площадь i-го производственного цеха;
– площадь j-го бытового помещения;
rc="images/referats/21357/image066.png">– площадь k-го складского помещения;
1.15 – коэффициент, учитывающий межцеховые проходы и проезды.
6. Технико-экономические показатели проекта
6.1 Определение ориентировочной стоимости ремонтного предприятия
Для определения стоимости ремонтного предприятия суммируются стоимость зданий, оборудования с его монтажом, дорогостоящих приспособлений и инструментов, производственного инвентаря. При ориентировочных расчетах стоимость зданий и сооружений определяется по укрупненной стоимости 1м3 объёма здания. Определим кубатуру здания по формуле:
,(15)
где– площадь зданий (помещений);
– высота зданий (помещений).
Определим стоимость зданий
(16)
Определим ориентировочную стоимость ремонтного предприятия по формуле
,(17)
где– коэффициент от стоимости зданий, отражающий стоимость оборудования с монтажом;
– коэффициент от стоимости зданий, отражающий стоимость инструментов и приспособлений;
– коэффициент от стоимости зданий, отражающий стоимость производственного инвентаря.
6.2 Определение удельных технико-экономических показателей ремонтного предприятия
Определим полезную площадь на один приведенный капитальный ремонт
(18)
Определим общую площадь на одного производственного рабочего
(19)
Определим производственную площадь на одного производственного рабочего по формуле
(20)
Определим трудоемкость на единицу продукции по формуле
(21)
Определим объём продукции, снимаемой с 1м2 производственной площади по формуле
,(22)
где– площадь производственных помещений ремонтного предприятия, м2.
Определим выпуск продукции на один рубль основных фондов
(23)
Заключение
Капитальный ремонт строительных и дорожных машин целесообразно планировать и выполнять на базе готовых агрегатов, ремонт которых должен производиться на специализированных агрегатно-ремонтных предприятиях. В этой связи необходимо отметить, что технология капитального ремонта строительных и дорожных машин должна получить свое дальнейшее развитие и, соответственно, при проектировании ремонтных предприятий нужно учитывать имеющиеся тенденции. В каждом конкретном случае необходимо выполнение достаточно глубокого технико-экономического анализа, на основе которого могут быть приняты обоснованные решения при проектировании.
Список литературы
1. Курсовое проектирование по курсу «Технология производства и ремонта дорожных машин». Метод. указ. Чита: ЧитПИ, 1988. - 48 с.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет элементов циркуляции и инерционных характеристик судна
- Технические средства организации дорожного движения
- Технологический расчет и планировка станции технического обслуживания автомобилей
- Проект подъемника 2-х стоечного гидравлического с грузоподъемностью 2,5 тонны
- Транспортные и погрузо-разгрузочные средства
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск