Транспортное обеспечение в агропромышленном комплексе

В связи с созданием нижнего сливного прибора, обеспечивающего надёжную герметичность затворов, все цистерны общего назначения железных дорог СНГ имеют такие приборы.

Специальные цистерны разделяются на цистерны для перевозки:

§ вязких грузов;

§ пищевых продуктов (молоко, патока, спирт, вина);

§ кислот (азотная, соляная, серная и др.);

§ сжиженных газов (пропан, аммиак, и др.

);

§ затвердевающих (пек, капролактан и др.);

§ некоторых других грузов.

Специфические особенности различных кислот, газов и тому подобных грузов обуславливают соответствующие видоизменения внутри перечисленных подгрупп. Поскольку специальные цистерны строят в сравнительно небольшом количестве и обычно на тех заводах, что и цистерны общего назначения, они для удобства эксплуатации, ремонта и постройки имеют унифицированные с цистернами общего назначения рамы, узлы крепления котла, ходовые части и многие другие элементы.

На железных дорогах СНГ массу жидкого груза, перевозимого в цистерне, определяют не взвешиванием, как в других типах вагонов, а замерно-калибровачным способом. Для этого измеряют высоту наполнения котла, учитывают плотность груза, а затем посредством специальных таблиц калибровки, в которых приведена ёмкость котла в зависимости от уровня его налива, подсчитывают массу груза. Ликвидация операций взвешивания ускоряет оборот цистерн и снижает себестоимость перевозок.

Для возможности применения замерно-калибровочного способа цистерны различаются калибровочным типом, который обозначен металлическими цифрами, приваренными к котлу на обеих сторонах его цилиндрической части.

В зависимости от вида несущих элементов цистерны разделяют на конструкции, у которых все основные действующие на вагон нагрузки воспринимаются рамой кузова, и конструкции, у которых эти нагрузки воспринимаются котлом, - безрамные цистерны.

Кроме того, цистерны подобно другим типам вагонов различаются по осности, грузоподъёмности, объёму котла, устройству, материалу и способу изготовления котла и другим признакам.

Технические требования к цистернам регламентированы ГОСТ 10674-75.

Примером специализированной цистерны является автоцистерна БЦМ-139 (молоковоз) вместимостью 16000 л. (4 отсека по 4000 л.), которая предназначена для перевозки пищевых жидкостей.

Рис. 6. Автоцистерна БЦМ-139 (молоковоз).

В технологическом шкафу в задней части цистерны БЦМ-139 установлены насос, счетчик, пеноотделитель, автономный отопитель, сливные трубопроводы с запорной арматурой, блок пневмоуправления донными клапанами. Теплоизоляция технологического шкафа минеральной ватой толщиной 50-70 мм. Обогрев технологического шкафа осуществляется автономным отопителем. Топливный бак отопителя вынесен за пределы технологического шкафа. Производительность – 30000 л/час.

Контрольно-измерительная аппаратура молоковоза БЦМ-139 выполняет следующие функции:

- автоматическое отключение насоса при заполнении отсека;

- блокировка молочного насоса при превышении верхней границы температуры молока;

- возможность передачи результатов измерений через спутник в формате GPS;

- измерение количества полученного молока с выводом результата на дисплее бортового компьютера;

- измерение средней температуры молока;

- печать результатов измерения;

- промывка сосуда собственным или посторонним насосом;

- регистрация в памяти результатов измерений;

- суммирование количества собранного молока.

5. Перечень средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в СХК «Атлашевский» Чебоксарского района ЧР

В СХК «Атлашевский» Чебоксарского района ЧР для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ применяет следующую технику:

- трактор КамАЗ ХТХ-215и трактор КамАЗ ХТХ-85- многофункциональные тракторы, которые пригодны и для полевых работ;

- РТМ-160 – вывозит навоз с МТФ;

- МТЗ-82 и Т-16 – применяются для раздачи кормов;

- МТЗ-80 – занимается погрузкой и перевозкой кормов;

- Т-160К – выполняет бульдозерные работы, перевозит разные грузы;

- МТЗ 1221 – вывозит мусор и навоз;

- ГАЗ-53, КамАЗы 55102 – занимаются транспортировкой всех видов грузов;

- ГАЗ САЗ-3307 – заправщик дизельным топливом;

- ГАЗ САЗ-3307 – выкачивает воду и навозную жижу.

Машинно-тракторный парк СХК «Атлашевский» оснащен всеми необходимыми средствами техники. Ежегодно происходит его обновление новой техникой, в среднем на 2 единицы.

Список использованной литературы

1. Учебник по устройству автомобиля: Учебник / В.А. Молоков, С.Ф. Зеленин.- М.: "РусьАвтокнига", 2000г. – 80с.;

2. Организация автомобильных перевозок: Учебник / Афанасьев Л.Л., Цукерберг М.С. - М.: Транспорт,1982u/ - 202c/;

3. Грузовые автомобильные перевозки: Учебник / Лейдерман С.Р. - М.: Транспорт,1970 – 152c.;

4. Использование транспорта в сельском хозяйстве: Учебник / Миронюк С.К. – М.: Колос, 1982. – 287с.;

5. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник для вузов. Под ред. С.А. Ширяева. – М.: Горячая линия – Телеком, 2007. – 848с.

Размещено на http://www.allbest.ru/

 Скачать реферат