Проектирование и расчет полноповоротного крана
Где, R-средний радиус поверхности трения
r-средний радиус трапецеидальной резьбы;
n-число заходов n=2;
угол подъема резьбы;
угол трения в резьбе;
коэффициент трения вальцованной ленты по металлу.
Условие удержания груза на весу
Коэффициент запаса торможения
Давление на рабочие поверхности трения между колесом и храповиком
Крутящий момент, необходимый для спуска груза,
1.7 Расчет блока
Диаметр блока:
- (табл. 2.2)
Рекомендуется расчетный увеличивается на 25%,
округляем до стандартного значения и принимаем
Диаметр оси блока
- расстояние между щеками подвески
Принимаем
Наибольшая нагрузка на подшипник блока
- число подшипников в блоке
Эквивалентная нагрузка подшипника блока
(табл. 2.3) – коэффициент эквивалентности
- коэффициент безопасности
- вращается наружное кольцо
Число оборотов блока
Требуемая динамическая грузоподъемность
- ресурс работы подшипника
Выбираем шариковый радиальный сферический подшипник 1000904 ГОСТ 8338-75 с . Размеры подшипника .
1.8 Крюковая подвеска
Крюк выбираем по ГОСТ 6627-66 в зависимости от грузоподъемности и режима работы. При и среднем режиме работы следует применять крюк однорогий чалочный.
2. Металлоконструкция крана
2.1 Основные размеры
Расчет между опорами подшипников
Принимаем .
Расстояние между стрелой и оттяжкой
.
Длинна оттяжки
.
Выбор профиля стрелы и оттяжки.
Составим уравнения равновесия;
;
;
Решив уравнения, найдем внутренние усилия,
Необходимую площадь стержня найдем из условия прочности,
Выбираем профиль: сталь прокатная угловая равнополочная № 4,5 ГОСТ 8509-72 .
Момент инерции сечения .
Выбор профиля колонны.
Момент в точке D
Необходимую площадь сопротивления сечения найдем из условия прочности.
Где ;
По ГОСТ 8732-78 выбираем трубу стальную бесшовную горячекатаную с
Толщина стенки
Момент инерции сечения
2.2 Проверка статического прогиба
Деформации проверяются только от максимальной нагрузки. Необходимо учитывать деформации стрелы и колонны.
Допустимый прогиб
Абсолютное перемещения стержней ВС и BD предполагая их свободными в точке В.
Абсолютное перемещения точки В.
.
Прогиб колонны.
Прогиб является допустимой величиной для данного типа колонны.
2.3 Вес металлоконструкции
Вес поворотной колонны:
;
Вес уголков:
;
Вес механизма подъема:
;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Ремонт агрегатов и систем транспортных средств фирмами-изготовителями
- Анализ хозяйственной деятельности АТП
- Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля
- Оптимизация в планировании перевозок
- Технология восстановления гильзы цилиндра автомобиля КАМАЗ
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск