Экономическая деятельность железнодорожного транспорта России
В 2007 г. разработан и утверждён Приказом Министерства транспорта РФ (№124 от 17.08.07 г.) Порядок ведения раздельного учёта доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим. Система раздельного учёта послужила основой для принятия на государственном уровне решения о компенсации убытков от пассажирских перевозок в дальнем сообщении в размере 10,9 млн. ру
б.
Объём доходов за 2007 год по всем видам деятельности составил 975,6 млрд. руб. с увеличением по сравнению с 2006 годом на -14,9 % (см. табл.4).
В структуре доходов наибольшую долю занимают грузовые перевозки. По итогам 2007 г. доходы от грузовых перевозок получены в сумме 754,9 млрд. руб. с ростом к 2006 г. на 96,9 млрд. руб. или на 14,7%. При этом наибольшими темпами возросли объёмы и доходы от перевозок во внутригосударственном сообщении. Доходы от пассажирских перевозок по итогам 2007 г. составили 129,5 млрд. руб. Индекс роста железнодорожного тарифа (108%) был ниже индекса роста цен (113,9 %). Тарифная политика железных дорог при росте цен на грузы способствовала снижению уровня транспортной составляющей по основным видам перевозимых грузов.[34]
Таблица 6. [35]
Результаты работы ОАО «РЖД» по грузовым и пассажирским перевозкам в 2006-2007 гг.
Показатель |
Ед. изм |
2006 г. |
2007 г. |
2007 к 2006, % | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||||
Пассажирооборот |
млрд.пасс-км. |
177,8 |
174,1 |
97,9 | |||||
Грузооборот (тарифный) |
млрд. т-км. |
1951,0 |
2090,3 |
107,1 | |||||
Грузооборот (эксплуатационный) |
млрд. т-км. |
2148,0 |
2312,6 |
107,7 | |||||
Приведённая работа |
млрд. прив. т-км. |
2325,8 |
2486,7 |
106,9 | |||||
Всего доходов |
млрд. руб. |
848,9 |
975,6 |
114,9 | |||||
Всего доходов от перевозок |
млрд. руб. |
772,0 |
884,4 |
114,6 | |||||
а) от пассажирских перевозок |
млрд. руб. |
114,0 |
129,5 |
113,6 | |||||
из них в дальнем следовании |
млрд. руб. |
92,0 |
109,4 |
118,9 | |||||
в пригородном сообщении |
млрд. руб. |
22,0 |
20,1 |
91,4 | |||||
б) от грузовых перевозок |
млрд. руб. |
658,0 |
754,9 |
114,7 | |||||
Доходы от прочих видов деятельности |
млрд. руб. |
76,9 |
91,2 |
118,6 | |||||
Всего расходов |
млрд. руб. |
778,2 |
899,0 |
115,5 | |||||
Расходы от перевозок |
млрд. руб. |
709,8 |
819,4 |
115,4 | |||||
а) от пассажирских перевозок |
млрд. руб. |
157,1 |
180,0 |
114,6 | |||||
из них в дальнем следовании |
млрд. руб. |
113,2 |
132,2 |
116,8 | |||||
в пригородном сообщении |
млрд. руб. |
43,9 |
47,8 |
108,9 | |||||
б) от грузовых перевозок |
млрд. руб. |
552,7 |
639,4 |
115,7 | |||||
Расходы от прочих видов деятельности |
млрд. руб. |
68,3 |
79,6 |
116,5 | |||||
Всего прибыль от продаж |
млрд. руб. |
70,8 |
76,6 |
108,2 | |||||
Прибыль по перевозкам |
млрд. руб. |
62,2 |
65,0 |
104,5 | |||||
а) от пассажирских перевозок |
млрд. руб. |
-43,1 |
-50,5 |
117,2 | |||||
из них в дальнем следовании |
млрд. руб. |
-21,2 |
-22,8 |
107,5 | |||||
в пригородном сообщении |
млрд. руб. |
-21,9 |
-27,7 |
126,5 | |||||
б) от грузовых перевозок |
млрд. руб. |
105,3 |
115,5 |
109,7 | |||||
Прибыль от прочих видов деятельности |
млрд. руб. |
8,6 |
11,6 |
134,9 | |||||
Себестоимость перевозок |
коп. на 10 т-км |
305,22 |
329,50 |
108,0 | |||||
Результат от прочих и чрезвычайных операций |
млрд. руб. |
- 11,6 |
52,4 | ||||||
Балансовая прибыль |
млрд. руб. |
59,2 |
129,0 |
217,9 | |||||
Чистая прибыль |
млрд. руб. |
26,4 |
84,5 |
319,9 | |||||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Газотурбовоз - перспективный вид тяги
- Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и поста секционирования
- Управление электроснабжением потребителей электроэнергии на автомобилях и тракторах
- Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна
- Система смазки двигателя автомобиля
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск