Годовой расчет работы автотранспортного предприятия
В отчетный фонд могут входить оплата внутрисменных простоев и доплат за сверхурочные работы.
Фонд месячной (годовой) заработной платы (годовой фонд оплаты труда) - это весь фонд заработной платы, начисляемой рабочим. Он состоит из:
1. фонда дневной заработной платы;
2. районного коэффициента к заработной плате;
3. северной надбавки;
4. оплаты отпусков и времени, затра
ченного на выполнение государственных и общественных обязанностей;
5. выплаты выходных пособий;
6. заработной платы работников, откомандированных на другие предприятия или на учебу;
7. вознаграждения за выслугу лет;
8. прочие выплаты.
В отчетных данных в месячный фонд оплаты труда входит оплата целодневных простоев.
Номинальный фонд , Тн определяется как разница между календарным фондом времени и количеством нерабочих дней:
Тн=Тк-(В+П) (14)
где, Тк – календарный фонд времени, дн;
В – выходные дни;
П – праздничные дни.
Число рабочих дней в году, Тэф(дн) определяется как разница между номинальным фондом и неявками на работу:
Тэф(дн)=Тн – неявки на работу (15)
Плановый (эффективный) фонд рабочего времени, Тэф(час) определяется:
Тэф(час)=Тэф(дн) × продолжительность раб. дня (16)
Данные сводим в таблицу №4:
Таблица№4. Баланс рабочего времени:
Показатели |
Время (дн.,час.) |
1. Календарный фонд времени (Тк) (дн.) |
365 |
2. Количество не рабочих дней - праздничных - выходных |
124 115 9 |
3. Количество календарных рабочих дней (номинальный фонд) Тн (дн.) |
241 |
4. Не явки на работу всего в том числе: -ежегодный отпуск (дн.) - отпуск по учёбе (дн.) - не явки разрежённые законом (дн.) - не явки с разрешения администрации (дн.) - болезни (дн.) |
65 54,5 0,1 1,1 0,8 8,5 |
5. Число рабочих дней в году |
176 |
6. Средняя продолжительность рабочего дня (час) |
8 |
7. Плановый (эффективный) фонд рабочего времени (час) |
1408 |
5.1 Расчёт численности водителей и ремонтного персонала
Расчёт численности водителей:
Кв = = 53 в (17)
где, Ачр – автомобильные дни работы всего парка в год;
0,3 – коэффициент использования автомобилей во времени;
Аор – дни работы автомобиля в год;
Тэф – плановый (эффективный) годовой фонд рабочего времени одного авто, час.;
Ка –количество авто.
Потребность в ремонтных рабочих, Крр :
Крр = (18)
где, Трр – трудоёмкость ремонтных работ, н/час;
Тэф – плановый (эффективный) фонд рабочего времени, час.
Крр = =26 ч
Принимаю из 26 человек ремонтного состава: 9 человек – III разряда и по 8 человек IV и V разряда.
Таблица №5 – Расчёт тарифного фонда:
Наименование |
Разряд |
Число рабочих |
План.эффектив Фонд |
Отраб. ч/час |
Тарифная Ставка (руб) |
Тарифный фонд(руб) |
Водители |
53 |
1408 |
74 624 |
38,20 |
2850636,8 | |
Ремонтные рабочие |
III |
9 |
1408 |
12 672 |
25,36 |
321361,92 |
IV |
8 |
1408 |
11 264 |
28,51 |
321136,64 | |
V |
8 |
1408 |
11 264 |
32,56 |
366755,84 | |
Итого |
26 |
35200 |
1009254,4 | |||
Всего |
79 |
3859891,2 |
5.2 Расчёт годового фонда оплаты труда
Таблица №6 – Расчёт годового фонда оплаты труда
Элементы ФЗП |
Водители |
Ремонтные рабочие |
Всего |
1. Тарифный ФЗП |
2 850 636,8 |
1 009 254 |
3 859 891,2 |
2. Премия (40% от ТФ) |
1 140 254,72 |
403 702 |
1 543 956,4 |
3. Доплата до часового ФЗП (7,5% от ТФ) |
213 797,76 |
75 694 |
289 491,8 |
4. Фонд часовой заработной платы |
4 204 689 |
1 488 650 |
5 693 339 |
5. Доплаты входящие в дневной ФЗП |
126 140 |
44 659,5 |
170 800 |
6. Итого дневной ФЗП |
4 330 829 |
1 533 309,5 |
5 864 139 |
7. Районный коэффиц. |
2 165 414,5 |
766 654,75 |
2 932 069,5 |
8. Северный коэффиц. |
2 165 414,5 |
766 654,75 |
2 932 069,5 |
9. Итого |
8 661 659 |
3 066 619 |
11 728 278 |
10. Дополнительная зарплата |
2 780 392 |
984 385 |
3 764 777 |
11. Годовой ФОТ |
11 442 050 |
4 051 004 |
15 493 055 |
12. Среднесписочная численность рабочих |
53 |
26 |
79 |
13. Среднемесячная зарплата |
17 990,64 |
12 983,99 |
16 342,88 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск