Экономический расчет деятельности транспортного предприятия
Произведем расчет по имеющимся исходным данным для двух автомобилей:
ездки, принимаем ездки;
5 src="images/referats/21686/image012.png">
принимаем
Коэффициенты выпуска и технической готовности определяются цикловым методом. В основу этого метода положено понятие цикла: период эксплуатации автомобиля с начала эксплуатации до капитального ремонта. Цикловой пробег (Lцикл) – это фактический пробег до капитального ремонта с учетом условий эксплуатации подвижного состава. Его модификации и организации его работы, а также природно–климатических условий:
.
Вычислим цикловой пробег
Дни эксплуатации за цикл (Дэц) определяются следующим образом:
.
Количество дней простоя в капитальном ремонте за цикл:
.
где Дтрансп – количество дней, затрачиваемых на транспортировку автомобиля к месту проведения капитального ремонта (в работе принимается равным 10% от Дкр).
Подставив данные получим:
Дни простоя в техническом обслуживании и ремонте за цикл:
.
Общее количество дней простоя за цикл соответственно равно сумме дней простоя в капитальном ремонте, в техническом обслуживании и текущем ремонте:
.
Общее количество дней цикла составит
Коэффициент технической готовности определяется следующим образом:
.
Коэффициент выпуска рассчитывается по формуле
,
где k0 – коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочие дни по организационным причинам, принимаем равным 1;
ДК – количество календарных дней в планируемом периоде
(ДК = 30дней).
;
Объем перевозок груза одним автомобилем в планируемом периоде определяется:
,т.
Общий объем перевозок груза в тоннах составит:
.
Грузооборот АТП за планируемый период:
.
Ходовое количество автомобилей:
.
,принимаем = 8 автомобилей;
,принимаем= 7 автомобилей.
Автомобиле–дни в хозяйстве за период:
.
Автомобиле–дни работы за период:
.
;
Автомобиле–часы в наряде за период:
.
Пробег автомобилей с грузом за период:
,
где lпер – расстояние перевозки груза, км; принимаем lпер=lе.г.
Общий пробег автомобилей:
.
Средняя эксплуатационная скорость:
.
1.2 Расчет производительности подвижного состава и производительной программы АТП
Производительность подвижного состава можно определить следующим образом:
– среднечасовая выработка автомобиля в тоннах () и тонно–километрах ()
;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск