Железнодорожный вагоноремонтный завод

энергии за счет естественного освещения, принимаем

равным 0,85 – 0,9

Кспр – коэффициент спроса электрической энергии,

принимаем равным 0,8

ц Эл – стоимость Втч осветительной электрической энергии

Эосв=(15*168*2000*0.98*0.85/1000)*1.92=8060.8,руб

По элементам затрат « Прочие расходы» планируется стоимость воды на бытовые и хозяйственные нужды (q для хозяйственных нуж

д принимается в количестве 25 л на одного работника, для душевых 40 л, на одного человека)

Эвод=С*Rяв*T*q/1000 ,руб

где с – стоимость одной тонны воды, руб.

Rяя – явочный штат работников производственного участка,

чел,

Q – удельный расход воды на одного работающего, л

Эвод=15*46*251*65*65/1000=11257,35 ,руб

Ст. 771 – «Амортизация основных производственных средств»

По этой статье учитываются амортизационные отчисления на восстановления основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства.

Амортизационные отчисления (АО) определяется исходя из балансовой стоимости основных средств и норм амортизации

а) амортизационные отчисления по зданиям и сооружениям

Эам,зд=Сзд*На,руб

где Сзд – стоимость здания

На – норма амортизации, принимаем равной 0,031

Сзд=Ц*V ,руб

где ц – цена 1м здания

V – объем здания

Сзд=20000*168=3360000 ,руб

Эам,зд=3360000*0.031 ,руб

б) амортизационные отчисления оборудованию

Эам.об=Соб*0.128 ,руб

где Соб – стоимость оборудования.

Соб=Сзд*0.4 ,руб

Соб=3360000*0.4=1344000 ,руб

Эам,об=134000*0.128=172032 ,руб

в) амортизационные отчисления инструменту, приспособлениям, механизмам

Эам,инст=Синст*0.2 ,руб

где Синстр – стоимость инструмента

Синст=Соб*0.2 ,руб

Синст=134000*0.2=268800 ,руб

Эам,инст=268800*0.2=53760 ,руб

Сумма расходов общих, Эобщ, руб., для всех мест возникновения затрат и видов работ составит

Ообщ=Зд+Эсоц+Эф+Этб+Эам,зд+Эам,инст+Эам,об+Эот+Эв+Эосв+Эсил+ Эпр+Эв+Эвоз+Эпар ,руб

Ообщ=1452439.17+3400690.35+23054.59+461091.8+104160+53760+172032+21080.82+1.86+

+8060.8+11959.53+11257.35+1267.62+67250=5880045.1 ,руб

3.2 РАСЧЕТ ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАСХОДОВ

Расчет ФОТ административно – управленческого и оперативно- технического персонала сводим в таблицу 7

3.3.1 ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННЫЕ РАСХОДЫ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ

АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ.

Ст. 785 – «Содержание цехового персонала, не относящего к

аппарату управления»

по этой статье учитывается основная и дополнительная заработная плата оперативно – производственного персонала не относящегося к аппарату управления и отчисления на социальные нужды.

Основная заработная плата принимается согласно штатного расписания.

Дополнительная – в размере 2 – 3% от основной заработной платы.

Отчисления на социальные нужды принимаются в размере 26,1% от суммы основной и дополнительной заработной платы.

Зд.скп,моп,вр=ФОТскп,моп,вр*0.02,руб

Зд.скп,моп,вр=11883938,84*0.02=237678.78 ,руб

Ст. 797 – «Расходы, связанные с изобретательством и

рационализацией»

учитываются вознаграждения автором изобретений и рационализаторских предложений и прочие расходы связанные с изобретательством и рационализацией. Принимается в размере 25 – 30 тыс.руб.

Эсоц=(ФОТскп,моп,вр+Зд,скп,моп,вр)*0.262,руб

Эсоц=(11883938.84+237678.78)*0.262=3175863.82 ,руб

Прочие расходы принимаются в размере 0,5% ФОТ

Эпр=ФОТскп,моп,вр*0.005 ,руб

Эпр=11883938.84*0.005=59419.69 ,руб

Всего расходов без расходов по содержанию аппарата управления, Н , руб., определяется по формуле

Нскп,моп,вр=ФОТскп,моп,вр+Зд.скп,моп,вр+Эсоц+Эпр ,руб

Нскп,моп,вр=11883938.84+237678.78+3400690.35+3175863.82=18698171.79,рб

3.3.2РАСХОДЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ

ст. 830 – «Затраты по оплате труда работников аппарата

управления»

по этой статье планируется основная и дополнительная заработная плата управленческого аппарата тележечного отделения и отчисления на социальные нужды.

Зд.итр=ФОТитр*0.02 ,руб

Зд.итр=273000*0.02=5460 ,руб

Ст. 833 – «Прочие затраты по содержанию аппарата управления»

Учитываются отчисления на канцелярские принадлежности и прочие расходы, Эпр, руб., в размере 0,5% от ФОТ

Эсоц.итр=(ФОТитр+Зд.итр)*0.262 ,руб

Эсоц.итр=(273000+5460)*0.262=72956.52 ,руб

Эпр.итр=ФОТитр*0.005 ,руб.

Эпр.итр=273000*0.005=1365 ,руб.

Всего общехозяйственных расходов по содержанию аппарата управления, Н , руб., определяется по формуле

Нитр=ФОТитр+Зд.итр+Эсоц.итр+Эпр.итр ,руб.

Нитр=273000+5460+72956.52+1365=352781.52 ,руб.

Сумма общехозяйственных расходов, Н, руб., составит

Н=Нскп,моп,вр+Нитр ,Руб

Н=18698171.79+352781.52=19050953.31 ,руб

3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ РЕМОНТА

ЗАДАННОГО УЗЛА

Себестоимость – сумма средств производственного участка, затраченных на ремонт заданной программы роликовогоотделения.

Расчет себестоимости ремонта единицы продукции сводится к тому, чтобы найти сумму прямых расходов и рассчитать долю косвенных приходящих на ролики.

Прямыми являются расходы на заработную плату основных производственных рабочих и стоимость материалов и запасных частей.

Расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ и общехозяйственные относятся к косвенным. По этим расходам составляется калькуляция себестоимости ремонта роликов.

4 РАЗРАБОТКА ВОПРОСОВ ОХРАНЫ И

БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

Транспорт – один из основных загрязнителей атмосферного воздуха. Его доля в общем объеме выбросов загрязняющих ве-ществ в атмосферу от стационарных и подвижных источников по России составляется более 40%, что выше, чем доля любой из отраслевой промышленности.

Воздействие транспорта на экосистемы выражается:

- в загрязнении атмосферы, водных объектов и земель, изменении химического состава почв и микрофлоры, образовании производ-ственных отходов, в том числе токсичных и радиоактивных, шла-мов, замазученного грунта, котельных шлаков, золы и мусора. Загрязняющие вещества отрицательно воздействуют на созданные человеком системы, особенно на строительные материалы, исто-рические архитектурные и скульптурные памятники и другие произведения искусства, вызывают коррозию металлов, порчу кожаных и текстильных изделий;

- в потреблении природных ресурсов – атмосферного воздуха, не-обходимого для протекания рабочих процессов в двигателях вну-треннего сгорания (ДВС) транспортных средств; нефтепродуктов и природного газа, являющихся топливом для ДВС; воды для си-стем охлаждения ДВС и мойки транспортных средств; производ-ственных и бытовых нужд предприятий транспорта; земельных ресурсов, отчуждаемых под строительство автомобильных и же-лезнодорожных дорог, аэропортов, трубопроводов, речных и мор-ских портов и других объектов инфраструктуры транспорта.

-в выделении труда в окружающую среду при работе ДВС и топливосжигающих установок в транспортных производствах;

- в создании высоких уровней шума и вибрации;

- в возможности активации неблагоприятных природных процессов типа водной эрозии, заболачивания местности, образования селевых потоков, оползней, обвалов;

 Скачать реферат