Расчет электрической передачи мощности тепловоза

Содержание

Задание

1 Определение основных параметров электрической передачи мощности

1.1 Расчет внешней характеристики тягового генератора (выпрямительной установки)

1.2 Определение числа и типа ТЭД

2 Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение ограничений тяговой характеристики тепловоза

2.1 Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД <

p>2.2 Предварительное определение расчетной скорости тепловоза

2.3 Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД

2.4 Предварительное определение расчетной силы тяги тепловоза и ограничений тяговой характеристики

3 Построение рациональных тяговой и технико – экономических характеристик

3.1 Определение рациональной величины передаточного отношения тягового редуктора

3.2 Расчет тягового редуктора

3.3 Расчет рациональных тяговой и технико-экономической характеристик проектируемого тепловоза

4 Определение параметров и характеристик электрического тормоза проектируемого тепловоза

5 Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ

Список используемой литературы

Схема проектируемой ЭПМ в режиме тяги

Схема проектируемой ЭПМ в режиме электрического торможения

1 Определение основных параметров электрической передачи мощности

Ориентировочная мощность ТГ, кВт

,

где – коэффициент, учитывающий долю эффективной мощности дизеля, используемой на тягу поезда.

= 0,91

POP = 0,91 ∙ 2800 = 2548 кВт

Так как *> 2200 кВт осуществляется проектирование ЭПМ переменно-постоянного тока.

Мощность на зажимах СТГ, кВт

,

где = 0,95 – ориентировочный КПД синхронных генераторов.

PСТГ = 2548 ∙ 0,95 = 2420,6 кВт

Мощность на зажимах ВУ, кВт

,

где = 0,98 – ориентировочный КПД выпрямительной установки.

PВУ = 2420,6 ∙ 0,98 = 2372,2 кВт

1.1 Расчет внешней характеристики тягового генератора (выпрямительной установки)

Внешняя характеристика ТГ строится для высшей позиции контроллера машиниста и представляет собой зависимость . Для ее построения необходимо задаться максимальным напряжением на зажимах ВУ, которое выбирается из условий надежности изоляции агрегатов и узлов силовых цепей электропередачи.

Максимальное значение выпрямленного напряжения на выходе ВУ, В

,

где = 500 В – максимальное линейное напряжение синхронного трехфазного генератора.

= 1,38 ∙ 500 = 690 В

Определяем значения минимальных, номинальных и максимальных токов и напряжений на выходе ВУ. Номинальное напряжение (напряжение продолжительного режима) ВУ, В

,

где – коэффициент регулирования ВУ по напряжению = 1,6.

Номинальный ток ВУ, А

,

Минимальный ток ВУ, А

Максимальный ток ВУ, А

,

где – коэффициент регулирования ВУ по току (=2,4).

= 2,4 ∙ 3438 = 8251,2 А

Минимальное напряжение ТГ (ВУ), В

Задавшись несколькими значениями токов ВУ в диапазонах от до и от до , определяем соответствующие им значения напряжений

Результаты расчетов сводятся в таблицу 1.

Таблица 1 – Расчетная таблица внешней характеристики ВУ

Id, А

Ud, B

Iтэд, А

3438,0

690,0

429,8

3850,6

616,1

481,3

4263,2

556,4

532,9

4675,8

507,3

584,5

5088,4

466,2

636,1

5501,0

431,2

687,6

6051,0

392,0

756,4

6601,1

359,4

825,1

7151,1

331,7

893,9

7701,2

308,0

962,6

8251,2

287,5

1031,4

По полученным данным строится внешняя характеристика ВУ, ограниченная гиперболой и прямыми и .

Рисунок 1 – Внешняя характеристика ВУ

1.2 Определение числа и типа ТЭД

Страница:  1  2  3  4  5  6  7 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы