Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна
В = = 1582,3.
Под трудоёмкостью как выражением производительности труда понимается сумма затрат живого труда на производство единицы продукции.
Тполн. – затраты живого труда.
Тполн. = Ттех. + То. = Тсд. + Тповр. + Тупр. + То.
Ттех. = Тсд. + Тповр. + Тупр.
То – время обслуживания участка.
Факторы и резервы р
оста производительности труда.
Под факторами повышения производительности труда понимаются причины определяющие изменение его уровня:
- Повышение технического уровня производства.
- Совершенствование управления.
- Изменение объёма производства.
- Отраслевые факторы.
Резервы увеличения производительности труда – это неиспользованные возможности предприятия. Например: эффективное использование рабочей силы, сокращение потерь рабочего времени, рациональное использование оборудования
Раздел 4.Единый фонд оплаты труда промышленно-производственного персонала (фонд заработной платы предприятия в плановом периоде)
ЕФОТ = ФОТРосн + ФОТРвсп + ФОТРрсс + … .
ЕФОТ = 465,28 + 184,39 + 34,78 = 684,45 тыс.руб.
Единый фонд оплаты труда предприятия, участка складывается из фондов оплаты труда каждой категории работающих из числа промышленно-производственного персонала.
1.Фонд оплаты труда (ФОТ) основных производственных рабочих, состоит из:
ФОТРосн = ФЗПосн + ФЗПдоп + Премии + ЕСН,
где
ЕСН – единый социальный налог – 26%.
ФЗПосн = ФЗПтариф + доплаты
ФЗПтариф = ЧТСiсд×Ni,
где
ЧТСiсд – сдельная часовая тарифная ставка i-го разряда.
Ni – нормируемая трудоёмкость выполненных работ по данному разряду.
Расчет может быть выполнен в виде таблицы:
№ операции |
Разряд рабочих |
Нормируемая трудоёмкость Н/ч. |
Сдельная ЧТС (руб.) |
Тарифная ФЗП (руб.) |
Правка на листоправильных машинах |
3 |
7,4 |
7,05 |
52,17 |
Очистка и грунтовка листовой стали на поточной линии |
3 |
11,4 |
7,05 |
80,37 |
Разметка и маркировка деталей |
2 |
10,4 |
6,41 |
66,66 |
Маркировка неразмечаемых деталей |
3 |
7,8 |
7,05 |
35,25 |
Плазменная резка на машинах с ЧПУ |
3 |
7,8 |
7,05 |
54,99 |
Плазменная резка на переносных машинах |
3 |
2,6 |
7,05 |
18,33 |
Механическая резка на гильотине |
3 |
1,3 |
7,05 |
9,17 |
Гибка и правка на прессе |
3 |
18,1 |
7,05 |
127,6 |
Сборка секции: |
2 |
71,0 |
6,41 |
455,11 |
3 |
81,5 |
7,05 |
574,58 | |
Сварка секции: |
3 |
29,2 |
7,05 |
205,86 |
2 |
28,6 |
6,41 |
183,33 | |
4 |
2,4 |
7,75 |
18,6 |
280,2 1,88 тыс.руб.
Доплаты в судостроение производят за:
1.работа в ночное время.
2.доплаты за бригадирство.
3.доплаты за сверхурочные работы.
4.за праздничные дни и т.д.
Доплаты составляют 5-10% от ФЗПтариф.
ФЗПдоп. рассчитывается по формуле:
ФЗПдоп. = ФЗПосн. × а, где
а – процент дополнительной заработной платы, которая берётся по данным базового предприятия в соответствии с цехом.
Данные по цеху №7: а = 64,4 %
Премии рассчитываются в размере 30% от ФЗПтариф.
Единый социальный налог (ЕСН) составляет 26% от ФЗПосн. + ФЗПдоп.
ФЗПтариф. = 1,88 × 96 = 180,48 тыс.руб.
Доплаты = 180,48 × 10% = 18,0 тыс.руб.
ФЗПосн. = 180,48 + 18,0 = 198,48 тыс.руб.
ФЗПдопол. = 198,48 × 64,4% = 127,82 тыс.руб.
Премии = 180,48 × 30% = 54,14 тыс.рыб.
ЕСН = 26% ×(ФЗПосн. + ФЗПдоп.) = 26% × (198,48 + 127,82) = 84,84 тыс.руб.
ФОТРосн = 198,48 + 127,82 + 54,14 + 84,84 = 465,28 тыс.руб.
2.Фонд оплаты труда (ФОТ) вспомогательных рабочих.
Состоит из:
ФОТРвсп. = ФЗПвсп. + ФЗПдоп. + Премии + ЕСН;
ФЗПвсп. = ФЗПтариф. + Доплаты;
№ |
Наименование профессии |
Разряд рабочих |
Количест-во по разрядам |
Годовой эффективный фонд времени* |
Повременная ЧТС руб. |
ФЗПтариф.(руб). |
1 |
Крановщик |
III |
1 |
1580 |
6,29 |
9938,2 |
2 |
Стропальщик |
IV |
1 |
1580 |
6,92 |
10933,6 |
3 |
Электрик |
IV |
1 |
1580 |
6,92 |
10933,6 |
4 |
Наладчик |
IV |
2 |
1580 |
6,92 |
21867,2 |
5 |
Слесарь-ремонтник |
III |
2 |
1580 |
6,29 |
19876,4 |
Итого |
73,55 тыс.руб. |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск