ТО и ТР автомобилей

6.2 Расчет на прочность деталей приспособлений для сборки крышек.

6.2.1 Расчет усилия, действующего на собираемую деталь.

Для сборки крышки – установка подшипника 202 с посадкой по наружному кольцу «И7» - не требуется значительных усилий (установка с зазором, максимальный натяг )

* так как все основ

ные детали данного приспособления будут использоваться и для демонтажа этого подшипника с вала, имеющего посадку на конце – «К6» - посадку с гарантированным натягом мм поэтому рассчитанное принимаем для этого случая.

Усилие выпресовки кольца подшипника рассчитываем по формуле:

где: - усилие выпресовки колец подшипника, H

- номинальный диаметр отверстия подшипника, мм

- коэффициент трения в сопряжении

- модуль упругости материала подшипника

- ширина опорного кольца подшипника

s - расчетный натяг

- коэффициент характеризующий серию подшипника

=15*0.15*22*10000*3.14*11*0.015/(2*2.18(15+30))=1025 H

C учетом коэффициента запаса n=2 =2000H

6.2.2 Расчет усилия, развиваемого пневмокамерой.

Для плоских резиновых диафрагм в исходном положении штока.

=((3.14*120*120)/4)*0.4=4520H

- исходное усилие, развиваемое пневмокамерой

d – рабочий диаметр манжеты

p - давление пневмосети, p = 0.4 МПа

6.3 Расчет на прочность шарнирного соединения.

6.3.1 Проверка пальца на срез.

Площадь среза

А ср = 2+0.785*d²= 2*0.785*36=56.52 мм²

Напряжение среза

= 2000/56.52 = 35.4 МПа < []=100 МПа

6.3.2 Проверка соединения на смятие

А см=d*S=6*6=36 мм²

Напряжение смятия

=2000/36=55.5 МПа < []=210 МПа

В виду малых нагрузок расчет рычага на изгиб не приводится.

Вывод: самые слабые элементы конструкции – шарнирные соединения имеют не менее трехкратного запаса прочности, поэтому можно сделать вывод, что прочность конструкции обеспечена.

7. Организация работ по охране труда и противопожарной безопасности

На предприятиях и в организациях транспорта работа по охране труда основывается на Федеральном законе «Об основах охраны труда в Российской Федерации». В нем установлены гарантии прав работников на охрану труда и обеспечение, условий отвечающих требованиям сохранения их жизни и здоровья в процессе трудовой деятельности.

В организациях транспорта ответственность за соблюдение правил охраны труда несет руководитель, он должен знать требования санитарного законодательства и обязан обеспечить:

- безопасную эксплуатацию производственных зданий, сооружений и оборудования, безопасность технологических процессов, а также применение средств коллективной и индивидуальной защиты;

- режим труда и отдыха, установленные законодательством;

- разработку и выполнение мероприятий по охране труда;

- проведение предварительного и периодических осмотров в соответствии с законодательством;

- снабжение работников специальной одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной защиты, а также их своевременную чистку, стирку и ремонт;

- возмещение вреда, причиненного здоровью работников, вследствие неблагоприятных и опасных условий труда;

Руководство организации должно вовлекать рядовых работников в работу по охране труда, проводить консультации с ними по принимаемым мерам, направленным на снижение травматизма и аварийности, по вопросам внедрения новых технологий и др.

Работник транспорта в соответствии с нормативными положениями по охране труда имеет право:

- на рабочее место, защищенное от воздействия вредных или опасных производственных факторов;

- обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

- обеспечение средствами коллективной и индивидуальной защиты;

- обучение безопасным методам и приемам труда за счет средств работодателя;

- обращение с жалобой в соответствующие органы государственной власти и профессиональные союзы в связи с неудовлетворительными условиями труда;

- установленные законодательством компенсации за тяжелую работу и работу с вредными или опасными условиями труда.

Существуют обязанности работника в области охраны труда. Работник обязан соблюдать требования охраны труда, правильно применять средства индивидуальной защиты, проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж и проверку знаний по охране труда. Он должен немедленно извещать своего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния здоровья, а также проходить обязательные медицинские осмотры.

Все работники должны пройти инструктаж по охране труда и технике безопасности независимо от стажа, опыта работы и квалификации. В процессе инструктажа производится ознакомление с существующими рисками, необходимыми мерами безопасности, а также действиями, которые нужно предпринять при возникновении чрезвычайных обстоятельств.

Производственные, вспомогательные и санитарно-бытовые помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией, отоплением, а также достаточной освещенностью рабочих мест.

Важным условием для безопасности работы в помещениях зо­ны текущего ремонта электрооборудования, а также противопожарной безопасности является неукоснительное исполнение правил:

- для защиты людей от поражения электрическим током при повреждении изоляции электроустановок должна быть применена хотя бы одна из защитных мер: заземление, зануление, защитные отключения, малое напряжение, двойная изоляция;

- шины и провода защитного заземления (зануление) должны быть доступны для осмотра и окрашены в черный цвет;

- во всех защитных устройствах устанавливаются только комбинированные предохранители;

- оборудование должно устанавливаться так, чтобы на электродвигатель не попадали стружка, вода, масло и т.д.;

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы