ТО и ТР автомобилей
2.2.3 Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности рассчитываем по формуле
αт = —————————, (2.4)
1+ Lcc * Дор * К´4 /1000
Где: Lcc - среднесуточный пробег а/м
Дор - продолжительность простоя а/м в ТО-2 и ТР
К´4 - коэффициент корректировки про
должительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации
αт = ————————— = 0,97
1+120 * 0,40 * 0,7/1000
2.2.4 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР
Годовую трудоемкость работ по ТР рассчитываем по формуле
L * tТР
ТТР = ——————— (2.5)
1000
где L - суммарный годовой пробег автомобилей в группе, км.
tТР - скорректированная трудоемкость ТР
L = Аu * Lcc* Дкг * αи (2.6)
где Аu - списочное количество а/м, Аu =8
Дкг – дни календарные в году, 365
αи - коэффициент использования парка а/м
αт - коэффициент технической готовности
Дрг - дни рабочие в году, 249
αи = αт *Дрг / Дкг , (2.7)
αи = 0,97 * 249/365 = 0,66,
L = 8 * 120 * 365 * 0,66= 231264 км,
231264 * 4,8
ТТР = ———————— = 1110 чел-ч.
1000
2.2.5 Расчет годовой трудоемкости электроцеха
Годовую трудоемкость электроцеха Ттр.эл. рассчитываем по формуле
ТТР.эл.= Т ТР * 7 % (2.8)
ТТР.эл. .= 1110 * 7 % = 78чел-ч.
2.2.6 Расчет численности производственных рабочих
Годовой производственный фонд времени рабочего места при 5-ти дневной рабочей неделе рассчитываем по формуле:
Фрм = Тсм * (Дкг – Дв – Дп – Дпп) (2.9)
где Тсм - продолжительность рабочей смены; Тсм =8
Дкг - число календарных дней в году; Дкг =365
Дв - число выходных дней в году; Дв =104
Дп - число праздничных дней в году; Дп =11
Дпп - число предпраздничных дней в году.
Дпп =1Фрм =8*(365-104-11-1)=1992 часа в году
Рассчитываем количество явочных рабочих по формуле
ТТР.эл.
Ря = ——— (2.10)
Фрм
78
Ря = ——— = 0,04
1992
Рассчитываем количество списочных рабочих по формуле
ТТР.эл.
Рс = ——— (2.11)
Фпр
Фпр= (Фрм – t отп) * кув (2.12)
где t отп = 32 дня * 8 час =256 часов
кув - коэффициент невыхода на работу по уважительной причине, кув =0.96
Фпр= (1992-256) * 0,96 = 1667 часов в году
78
Рс = ——— = 0,05
1667
Принимаем одного человека на замещение двух должностей слесаря-электрика
2.3 Подбор технологического оборудования
Таблица 6 – Подбор технологического оборудования
№ п/п |
Наименование оборудования |
Тип |
Характеристики |
Мощность (кВт) |
Габаритные размеры (мм) |
Площадь (м2) |
1 |
Ванна для мойки деталей в керосине |
2031 |
50 л. |
- |
648 х 520 |
0,34 |
2 |
Стенд для проверки приборов электрооборудования |
2214 (АСО) |
- |
0,8 |
905 х 820 |
0,74 |
3 |
Прибор для проверки контрольно-измерительных приборов |
Э-204 (АСО) переностной |
- |
- |
900 х 700 |
0,63 |
4 |
Настольно-сверлильный станок |
- |
- |
0,5 |
270 х 150 |
0,21 |
5 |
Электрозаточной станок |
- |
- |
0,25 |
180 х 100 |
0,18 |
6 |
Зарядное устройство |
УЗ-С-6/12-6,3-УХЛ 3,1 |
0135 |
300 х 200 |
0,6 | |
7 |
Верстак электрика |
2280 |
- |
- |
2800 х 800 |
2,2 |
8 |
Стеллаж самодельный |
- |
металл |
- |
1400 х 800 |
1,1 |
9 |
Шкаф для аккумуляторов |
- |
дерево |
- |
700 х 1500 |
1,05 |
10 |
Вентилятор электрический |
- |
- |
0,1 |
- |
- |
11 |
Набор инструментов |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
ИТОГО |
1,785 |
6,06 |
Настольно-сверлильный станок и электрозаточной станок находятся на верстаке электрика, зарядное устройство – в шкафу для аккумуляторов. Поэтому при подсчете площади не учитываются.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск