Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ
0,7;0,78;0,84;0,95;1,04;1,71;1,4;1,56;1,74;1,9;2,08;2,28; 2,42;2,8;3,12;5,48;3,8;4,16.
14.Поперечные подачи суппорта: -0,035;0,037;0,048;0,042;0,055;0,06;0,065;0,07;0,074;
0,084;0,097;0,11;0,12;0,13;0,14;0,15;0,17;0,195;0,21;0,23;0,26;0,28;0,30;0,34;0,39;0,43;0,47;
0,52;0,57;0,6;0,7;0,78;0,87;0,95;1,04;1,14;1,71;1,4;1,56;1,74;1,9;2,08.
15. Мощность электродвигателя , кВт= 19. <
p>Приспособления:
Приспособление для закрепления маховика на станок.
Инструмент: рабочий- резец.
4.4.20. Токарная 2
(расточить торцевую поверхность под установку маховика).
Оборудование : смотреть п.4.4.15.
Приспособление6 смотреть п.4.4.15.
Инструмент: смотреть п.4.4.15.
4.4.25. Сверлильная 2
(рассверлить отверстие маховика под установку сцепления).
Оборудование: смотреть п.4.4.05.
Инструмент: сверло Ø 6,8 мм.
4.4.30. Сверлильная 3.
Оборудование : смотреть п.4.4.05.
Инструмент : зенкер.
4.4.35. Сверлильная 4. (нарезать резьбу в отверстие крепления маховика).
Оборудование: тиски слесарные.
Приспособление: приспособление для закрепления маховика на станок.
Инструмент: рабочий 6 метчик, вороток.
4.4.40. Заключительный контроль.
4.5 Разработка каждой технической операции
4.5.05.Сверлильная 1. (рассверлить отверстие крепления маховика).
1.Установить маховик на станок | |||||
2. Рассверлить отверстие |
Торцевая поверхность |
Ø 10 |
0,63 |
9 | |
3. Снять маховик со станка |
5. Расчет норм времени технических операций ремонта детали
Сверлильная работа 1.
1. t = Дов –d /2 = 12 -10 /2 = 1 (мин).
Подачу принимаем из данных станка 0,96.
1.2. Основное время.
То = Z /n * S = ℓ + ℓ1 + ℓ2 / n * S ; мин. [ 3 ]
где: ℓ - толщина маховика, ℓ =40 мм;
ℓ1 = 3 мм – толщина;
ℓ2 = 3 мм – толщина
n =140 об/мин.частота вращения шпинделя;
S = 0.96 мм/об подача инструмента.
То = (40 + 3+ 3) / (140 * 0,96) = 0,34 мин.
1.3.Вспомогательное время на установку и снятие детали.
Тв = Тв1 +Тв2 *12 , мин. [ 3 ]
12- количество отверстий маховика.
Тв1 = 2.1 – вспомогательное время на установку и снятие детали берется
по таблице №63 [3];
Тв2 =0,2 – вспомогательное время ( примечание к таблице №63).
Тв = 2,1 + 0,2 * 12 = 27,6 мин.
1.4. Оперативное время
Топ = То +Тв = 0,34 +2,76 = 27,94 мин. [3 ]
1.5.Дополнительное время
По таблице №65 берем Т доп. в % к оперативному времени и получаем его равным 3.9.мин.
1.6. Подготовительно-заключительное время берем по таблице №66 [ 3].
Т пз = 8 мин.
1.7. Штучное время
Тш = То =Т доп = 0,34 + 3,9 = 4,24 мин . [ 3]
Тш – штучное время.
1.8.Калькуляционное время.
ТК =( ТПЗ / q ) + ТШ ; мин. [ 3]
где , q – количество деталей в партии.
ТК = 8/4 + 4,24 = 6,24 мин.
1.9. Норма времени
ТН = ТО + ТВ + ТДОП + ТПЗ/ n ; мин. [ 3]
ТН = 0,34 + 27,6 + 3,9 + 8/140 = 31,9 мин.
2.Электродуговая сварка и наплавка.
2.1. Основное время.
ТО = (60 * Q * A * m)/ (L *Y) * n ; мин. [ 3]
где, Q – масса наплавленного металла Г;
А =1,2 – поправочный коэффициент на длину шва берется из табл .№ 182 [ 3];
т =1 –поправочный коэффициент на положение шва в пространстве,
берется из табл. № 183;
L – коэффициент наплавки (г/а*ч); берется их табл № 184 [ 3]; L = 6,5.
Y – величина сварочного тока , Y = 150;
Длина электрода равная 4.
Q = F *Z * γ [ 3]
определяем по формуле: F – площадь поперечного сечения шва, см2 , берем из табл. №185 [ 3];
F= П R2 = 3,14 * 0,05 =0,008;
Z –длина шва 40 см;
γ – плотность наплавленного металла, электрода, г/см2, берется из таблицы №186 [ 3],
γ =7,1.
Q = 0,008 * 40 * 7,1 = 2,3.
ТО = (60 * 2,3 * 1,2 *1) /(6,5*150) = 0,17 мин.
2.2.Вспомогательное время.
ТВ = ТВ1 + ТВ2 + ТВ3 ; [ 3] ;
где, ТВ1 – время связанное со свариванием шва, мин, 0,9- берется из таблицы №188 [ 3] ;
ТВ2 = 0,1 – повороты и снятие деталей вручную, мин., берется по табл. №189 [ 3] ;
Т В3 = 0,9 + 0,4 + 0,3 = 1,3 мин.
2.3. Оперативное время.
ТОП = ТО + ТВ = 0,17 + 1,3 = 1,47 мин. [ 3]
2.4. Дополнительное время.
Дополнительное время составляет в среднем 10% от оперативного времени и определяется по формуле 1.
Т ДОП = (ТО + ТВ) * 10 / 100 = (0,17+1,3)* 10/ 100 =0,147 мин.[3 ]
2.5. Подготовительно-заключительное время.
ТПЗ = 5 мин., берется по табл. №191.
2.6. Норма времени.
ТН = ТО + ТВ + ТДОП + ТПЗ / п;
3. Нормирование токарных работ 1.
3.1.Основное время.
ТО = Z *i / n * S , мин. [ 3]
где , Z – расчетная длина обработки, мм, - 30;
n - частота вращения шпинделя, 100 об/мин, берется из данных по станку;
S – подача инструмента, 0,2 мин/об, берется из данных по станку;
i – число проходов -1.
ТО = 30 * 1 / 100 * 0,2 = 1,5 мин.
3.2. Вспомогательное время.
ТВ = Т В1 + ТВ2 [3];
где, ТВ1 = 0,9 – вспомогательное время на установку и снятие изделия,
мин., по табл. №22 [3];
ТВ2 = 0,5 – вспомогательное время, связанное с проходом, мин., по табл. №24,[3 ].
ТВ = 0,9 + 0,5 = 1,4.
3.3. Оперативное время
ТВ = ТО + ТВ = 1,5 + 1,4 = 2,9 мин. [3]
3.4. Дополнительное время в % от оперативного времени:
ТДОП = ТОП * К / 100, мин. [3] ,
где К- коэффициент , берется из табл. № 25, К = 6,5.
Т ДОП = 2,9 * 6,5 / 100 = 0,2.
3.5. Подготовительно-заключительное время при токарной обработке, в мин.
ТПЗ =13 мин., берется по табл. №26 [3] .
3.6.Норма времени.
ТН = То + Тв + Тдоп + Тпз/ п; мин., [3].
Тн= 1,5 + 1,4 +0,2 + 13 /100 = 3,23 мин.
4.Токарная 2.
4.1. Основное время.
То = Z*i /n*S,
где, Z – расчетная длина обработки, мм, - 82;
i –число проходов, -1;
п – частота вращения шпинделя, 100 об/ мин., берется из данных к станку;
S – подача инструмента, 0,2 мм/об., берется из данных к станку.
То = 82,*1 / 100*,02 =4,1 мин.
4.2. Вспомогательное время.
Тв = Тв1 +Тв2 , мин., [3].
Тв1= 0,9 – на установку и снятие изделия, мин., берется по таблице №22;
Тв2 =0,5 – связанное с проходом, мин., берется по табл. №24.
Тв= 0,9 +0,5 = 1,4 мин.
4.3. Оперативное время.
Топ = 4,1 + 1,4 = 5,5 мин.,[3.]
4.4.Дополнительное время в % от оперативного времени.
Тдоп = Топ *К / 100, мин., [3];
К- коэффициент, берется по табл.№25; К=6,5;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск