Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин
Номерные и сезонные технические обслуживания тракторов будет выполнять на участке технического обслуживания ЦРМ со службой мастера наладчика.
11. СОСТАВИМ ГОДОВОЙ ПЛАН ЗАГРУЗКИ ЦРМ ХОЗЯЙСТВА
Кроме основных работ ЦРМ хозяйства выполняют дополнительные работы. Трудоемкость дополнительных работ определяют в процентном отношении от суммарной трудоемкости основных работ в мастерской
:
Ремонт оборудования мастерской 6-8 %.
Принимаем – 8 %.
Ремонт и изготовление приспособлений и инструментов 0,5-1 %.
Принимаем 1 %.
Ремонт и изготовление деталей в фонд запчастей 3-5 %.
Принимаем 5 %.
Прочие внеплановые работы по 10-12 %.
Принимаем 12 %.
Выполняем расчеты:
Тоб = 11359,4 × 0,08 = 908,8 чел/час.
Тинет = 11359,4 × 0,05 = 113,6 чел/час
Т3-2 = 11359,4 × 0,05 = 567 чел/час.
Тпр = 11359,4 × 0,12 = 1363,1 чел/час.
12. РАСЧЕТ ШТАТА РАБОТНИКОВ ЦРМ
В зависимости от характера выполняемых функций все рабочие ЦРМ разделяются на группы:
Производственные рабочие (мастера-наладчики, слесаря);
Вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, служащие, младший обслуживающий персонал (МОП), пожарно-сторожевая охрана.
Различают важные и списочное число производственных рабочих. Явочное число производственных рабочих определяют по номинальному фонду времени.
Ря = Тч/Фн, где
Тч – годовая суммарная трудоемкость работ в мастерской за расчетный период:
Фн = Др × tсм × Дв × (tcv - tt) = 308 × 7 – 54 76 = 2102.
Ря = 14791,05/2102 = 7,03 чел.
Принимаем Ря = 7 чел.
Списочное среднегодовое число производственных рабочих определяют по формуле:
Рс = Т/Фр × к, где
Фр – действительный фонд времени рабочего;
к – коффициент перевыполнения наработки (1,05 – 1,15).
Принимаем к = 1,1.
Действительный фонд времени рабочего определяю по формуле:
Фр = (Ф н– До × tсм) –Зр, где
До – количество дней отпуска:
Зр – коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине (0,95).
Фр = (2102 – 24,7) × 0,95 = 187,3 чел/час.
Тогда:
Рс = 14791,05/1873,3 = 8 чел.
Число выполняемых рабочих составляет 10-15 % от числа основных производственных рабочих.
Принимаю 13 %.
Рв = Рс × 0,13 = 8 × 0,13 = 1,04
Принимаю Рв = 1.
Число инженерно-технических работников, младшего обслуживающего персонала, служащих принимаем соответственно:
8-10 % |
2-4 % |
2-3 % |
Принимаем максимальные значения: 10,4,3.
Ритр = (Рс + Рв) × 0,1 = (8 + 1) × 0,1 = 0,9.
Принимаю Ритр = 1 (зав мастерской).
Рмоп = (Рс + Рв) × 0,4 = (8 + 1) = 0,36.
Принимаю Рмоп = 1 (уборщица с загрузкой по автопарку).
Рслуж = (Рс + Рв) × 0,03 = 0,27
Принимаем Рслуж = 1 (бухгалтер с догрузкой работ по автопарку и службы машинного двора).
Тогда всего количество работников будет составлять 12 человек.
13. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Годовую трудоемкость работ на конкретном производственном участке ЦРМ определяют в процентном отношении суммарной трудоемкости по видам. Участок имеет комбинированное название. Количество производственных рабочих определяют по формуле таблицы № 1.
Руч = Туч/Фр ×И = 0,4835/18133 × 0,95 = 0,25
Принимаем одного рабочего.
Для подбора оборудования по маркам следует воспользоваться справочником оборудования и ремонтным мастерских колхозов и совхозов.
13.1 ВЕДОМОСТЬ НАБОРА ОБОРУДОВАНИЯ
Таблица № 12
№ пп |
Наименование оборудования |
Кол -во |
Габариты, размеры |
шифр |
Заним. Площ. м3 |
1 |
ГК-1 |
900´600 |
- |
0,54 | |
2 |
Стенд для испытания давления масла КИ-1 |
1170´1060 |
АКТБ +1 |
1,7 | |
3 |
Слесарный стол |
1240´810 |
2А-155+2 |
1 | |
4 |
Шкаф для хранения оборудования |
1 |
480´180 |
М=970 |
0,04 |
5 |
Пожарный щит |
1 |
270´200 |
2МЛ-56 |
0,054 |
6 |
Ящик с песком |
1180´900 |
КУ-4369-3 |
1,06 | |
7 |
Емкость для слива отработанного масла |
365´595 |
ОМ 2078-4 |
6,5 | |
8 |
Шкаф для хранения одежды |
1050´500 |
ПМЗ1200А-5 |
0,5 | |
9 |
Шкаф для хранения электродов |
500´400 |
П4-121 МБ |
0,2 | |
10 |
Точило |
1610´1025 |
5008-7 |
1,7 |
13.2 РАСПРЕДЕЛЯЕМ РАБОТЫ В ЦРМ НА УЧАСТКЕ
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск