Автосервис - формирование стратегии и сценарный анализ в условиях неопределенности
В адхократической структуре другого типа проекты создаются по непосредственному заказу клиентов, когда в проектировании принимают участие и операторы. В этом случае операционное ядро в определенной мере проникает в административные структуры (данное обстоятельство отражено пунктирной линией). Адхократические структуры второго типа, как правило, «моложе», поскольку в отсутствие стандартной прод
укции и услуг многие из них терпят неудачу, а другие компенсируют свою уязвимость через стандартизацию некоторых продуктов или услуг, эволюционируя в сторону бюрократии
Важнейший параметр адхократии — компетентность. Вокруг этого и строится вся деятельность: система стимулирования, высокая степень свободы в действиях работников, преобладание горизонтальных связей, преимущественно неформальный характер взаимодействия персонала (даже по вертикали) и т.д. Отсюда следует, что Организационная Структура Управления (далее-ОСУ) адхократической организации порой жестко не определена, иерархическое строение ее может довольно часто изменяться, у менеджеров не всегда есть жесткая привязка к определенной сфере деятельности. Безусловно, что такой тип организации не универсален. Наиболее эффективен он для организаций, где преобладает стохастический характер деятельности: НИОКР, консультационно-нововведенческая деятельность и т.п.
Начальная адхократическая координационная модель:
Совет директоров |
Исполнительный директор |
Офис-менеджер |
Бухгалтер |
Дворник |
Мастер 1 смены |
Мастер 2 смены |
Мастер Кузовного цеха |
Рабочий 1 смены |
Рабочий 1 смены |
Рабочий 2 смены |
Рабочий 2 смены |
Рабочий Кузовного цеха |
Рабочий Кузовного цеха |
Рабочий Кузовн. цеха |
Функции управления
Функции контроля
Рисунок 5.
Начальные Стратегические цели составляют:
- Развитие стабильного и растущего бизнеса.
- Увеличение числа клиентов.
- Снижение зависимости от неблагоприятных факторов внешней среды и от изменения или падения рынка спроса.
- Оказание социальной помощи совместно с управой муниципального округа.
Начальные Тактические цели составляют:
- Увеличить общую площадь до 300 кв. метров и провести реконструкцию до октября 2004г.
- Обеспечить возврат вложенных средств до марта 2004г.
- Закончить оформление всей документации в течение 2003года.
- Приступить к оформлению и строительству нового помещения, необходимого для будущего развития, в течение двух лет.
- Реализовать проект авто-моечного комплекса в течение трех лет.
Начальные Операционные цели составляют:
- Добиться минимальных сроков ремонта и построить комфортную для клиента систему обслуживания.
- Разработать новую стратегию продвижения услуг для следующего 2004 года.
- Развить компьютерную систему управленческого учета в последующие три года.
- Внедрить систему мотивации персонала в течение 2003-04 года.
- Обучить офис-менеджера выполнению функций контроля за процессами текущей работы.
- Разработка новых форм рекламной компании.
В рамках стратегии компании была принята модель постепенного наращивания, при использовании которой организация предпринимает некоторые пробные экспериментальные шаги, используя полученную информацию для корректировки и совершения следующего шага. Применение этого метода было выбрано так как внешняя среда подвергается постоянным и серьезным изменением. Они лишь от части могут прогнозироваться и не могут контролироваться малым бизнесом, а также в связи с работой с новыми человеческими ресурсами на управленческих должностях.
Исходя из этого, разработана программа строительства, расширения, сотрудничества и развития предприятия (или групп предприятий) в среде с высокими темпами изменения и неопределенности, а также предложены меры по противодействию негативным изменениям.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск