Разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля КамАЗ 5320 на АТП
Грязеотстойники с ручным удалением осадка очищают еженедельно, а с механическими средствами удаления осадков - ежедневно. Выпуск сточных вод в водоёмы допускается после проверки концентрации вредных веществ в соответствии с СН 245-73.4 органами санитарного надзора.
Содержание окиси углерода в отработавших газах более установленной нормы способствует загрязнению окружающей воздушной среды. П
оэтому количество окиси в отработавших газах не должно превышать 20 мг/м3. Внутри салона и кабины транспортных средств, перевозящих людей, концентрация этих газов не должна превышать установленной нормы.
На территории предприятия отработанные нефтепродукты и спецжидкости сливаются и хранятся в специальных ёмкостях. Периодически, по мере заполнения ёмкостей, нефтепродукты и спецжидкости вывозятся на территорию нефтеперерабатывающего завода, где в последствие перерабатываются Не подлежащие ремонту узлы, агрегаты и детали автомобилей, складируются в специально отведённом месте. По мере накопления сдаются в пункт приёма лома цветных и чёрных металлов, и далее поступают на переплавку.
1.6 Экономическая часть
1.6.1 Расчет годового фонда оплаты труда
На участке работают два рабочих, один моторист шестого разряда, второй четвертого разряда с тарифными ставками 30,2 и 25,4 соответственно. Младший обслуживающий персонал – один человек с окладом 2500 руб.
Для расчета зарплаты работников необходимо вычислить среднемесячный фонд рабочего времени по формуле:
, ч
Дк – календарные дни (365 дней)
В – выходные дни в год (106 дней)
П – праздничные дни в году (12 дней)
tрд – рабочее время в день (8 часов)
tрд – число предпраздничных дней в году сокращенных на 1 час
, ч
Для моториста 6 разряда
руб.
Для моториста 4 разряда
руб.
Теперь считаем среднемесячный фонд оплаты труда с северными, районными и премиальными для мотористов и МОП
Для моториста 6 разряда
, руб.
Для моториста 4 разряда
, руб.
Младший обслуживающий персонал (1 чел).
руб.
Общий фонд оплаты труда составит:
ФОТ = 11610,69 руб. + 9765,28 руб. +5875 руб. = 27250,98 руб.
Годовой фонд оплаты труда составит:
ФОТ = 27250 руб. * 12 мес. = 327011,712 руб.
Отчисления во внебюджетные фонды (единый социальный налог) составит:
В пенсионный фонд (ПФРФ – 20%)
Фонд социального страхования (ФССРФ – 2,9%)
Фонд обязательного медицинского страхования (ФФОМС + ТФОМС = 3,1%)
Всего отчислений 26% от фонда оплаты труда
Отчисления составят:
ПФРФ = 327011,71 руб. * 28% = 5450,20, руб.
ФССРФ = 27250,98 руб. * 4% = 790,28, руб.
ФОМС = 27250,98 руб. * 3,6% = 844,78, руб.
Итого ЕСН = 27250,98 руб. * 35,6% = 7085,25, руб.
Итого отчислений в год
ЕСН = 7085,25 руб. * 12 мес. = 85023,05 руб.
Затраты участка в год
Зфот = ЕСН + ФОТ = 85023,05 руб. + 327011,712 руб. = 412034,76 руб.
1.6.2 Расчет затрат на материалы и запчасти
На материалы:
- норма затрат на 1000 км пробега (200 руб.)
- годовой пробег всех автомобилей парка, км
руб.
На запчасти
- норма затрат на запчасти (1100 руб.)
- годовой пробег всех автомобилей парка, км
К – коэффициент корректирования (принимать 1,3)
, руб.
1.6.3 Расчет затрат на электроэнергию
Таблица 11 Потребители силовой электрической энергии:
№ п/п | Наименование оборудования | Установочная мощность потребителей, кВт | Количество потребителей | Общая установочная мощность потребителей, кВт | Ресурс оборудования, лет | Стоимость, руб. |
15. |
Комплект оборудования для Моторного участка, в том числе | 8 | 114400 | |||
16. |
Моечная установка | 80 кВт | 1 | 80 | 24000 | |
17. |
Стенд для сборки и разборки двигателей | 5 кВт | 2 | 10 | 6000 | |
18. |
Кран-балка | 22 кВт | 2 | 44 | 20000 | |
19. |
Электродвигатель вытяжки | 1,1 кВт | 1 | 1,1 | 1500 | |
20. |
Электродвигатель приточной вентиляции | 0,75 кВт | 1 | 0,75 | 1500 | |
21. |
Компрессор | 4 кВт | 1 | 4 | 3500 | |
22. |
Гайковерт | 1,5 кВт | 2 | 3 | 2100 | |
23. |
Обкаточный стенд | 65 кВт | 1 | 65 | 12000 | |
24. |
Стенд для притирки клапанов | 1,7 кВт | 1 | 1,7 | 4000 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Оптимизация в планировании перевозок
- Проектирование и расчёты верхнего строения пути
- Себестоимость железнодорожных перевозок
- Организация капитального ремонта звеньевого пути на деревянных шпалах с очисткой балластной призмы машиной СЧ-600
- Оценка стоимости ремонта автотранспортных средств и ущерба от их повреждения
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск