Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении Пермь-2 – Чита-1

где, α – процент данного груза от общего объёма грузопотока;

G – годовой объём грузопотока, тыс.т.;

Kн – коэффициент неравномерности перевозок;

βр – коэффициент учитывающий нахождение вагонов в ремонте (принимаем равным 0,15);

γ – погрузочная масса данного груза (т/м3);

Vпогр – погрузочный объём вагона, м3.

На основании формулы 2.1 определяем потребное кол

ичество вагонов в год для станции и участка в отдельности.

1. Мясо охлаждённое к перевозке не принято;

2. Рыба мороженая

Nвуч=11*550*103*1,3*(1+0,15)/100*78*0,45=2577 (вагонов);

Nвст=11*350*103*1,3*(1+0,15)/100*78*0,45=1640 (вагонов).

3. Картофель

Nвуч=5*500*103*1,3*(1+0,15)/100*78*0,34=1410 (вагонов);

Nвст=5*300*103*1,3*(1+0,15)/100*78*0,34)=846 (вагонов).

4. Пиво пастеризованное

Nвуч=10*600*103*1,38*(1+0,15)/100*126*0,40=1780 (вагонов);

Nвст=10*400*103*1,3*(1+0,15)/100*126*0,40=1187 (вагонов).

5. Вино виноградное сухое

Nвуч=25*650*103*1,3*(1+0,15)/100*56,8*0,40=12338 (вагонов);

Nвст=25*450*103*1,5*(1+0,15)/100*56,8*0,40=8542 (вагона).

6. Яйца куриные пищевые охлаждённые

Nвуч=16*520*103*1,4*(1+0,15)/100*45,5*0,25=11776 (вагонов);

Nвст=16*340*103*1,4*(1+0,15)/100*45,5*0,25=7670 (вагонов).

7. Колбаса полукопчёная

Nвуч=25*590*103*1,3*(1+0,15)/100*108,2*0,28=7279 (вагонов);

Nвст=25*380*103*1,3*(1+0,15)/100*108,2*0,28=4688 (вагонов).

Результаты выбора и определения количества подвижного состава сводим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1

№ п/п  

Наименование груза

Годовой грузопоток

Погрузочный объём подвижного состава, м3

Погрузочная масса груза, т/м3

5-вагонные секции

12-вагонные секции

АРВ

Специальные вагоны

Вагон-термос

Тара подвижного состава, т

1

Рыба мороженая

78

0,45

 

4217

     

39

2

Картофель

78

0,34

 

2256

     

39

3

Пиво пастеризов.

126

0,40

       

2967

33,5

4

Вино виноградн.

56,8

0,40

     

2088

 

5,7

5

Яйца куриные

45,5

0,25

   

19446

   

45

6

Колбаса полукопч.

108,2

0,28

11967

       

37

Далее определяем количество “холодных” поездов из рефрижераторных секций, АРВ и др. по формуле:

Nni=∑Nbi*(Gsi+Gmi)/Qбрi; (поезд) (2.2)

где, Nni – количество поездов i вида;

Nbi – количество подвижного состава i – го вида (секции; АРВ; специальные вагоны);

Gsi – количество груза загруженного в подвижной состав i – вида, т;

Gmi – тара i – вида подвижного состава;

Gбрi – вес брутто поезда i – вида, т.

Количество “холодных” поездов определяем по формуле 2.2:

1. Рыба мороженая

Nni=4217*(35,1+39)/2000=157 (поездов)

2. Картофель

Nni=2256*(26,52+39)/2000=74 (поезда)

1. Пиво пастеризованное

Nni=2967*(50,4+33,5)/2000=125 (поездов)

4. Вино виноградное сухое

Nni=20880*(22,72+5,7)/2000=297 (поездов)

5.Яйца куриные пищевые охлаждённые

Nni=19446*(11,375+45)/2000=549 (поездов)

6. Колбаса полукопчёная

Nni=11967*(30,296+37)/2000=403 (поезда)

Полученное число поездов сводим в таблицу 2.2

Таблица 2.2

№п/п

Род груза

5-вагонные секции

12-вагонные секции

АРВ

Вагон-термос

Спец. вагоны

1

2

3

4

5

6

7

1.

Рыба мороженая

 

157

     

2.

Картофель

 

74

     

3.

Пиво пастеризов.

     

152

 

4.

Вино виноградное сухое

       

297

5.

Яйца куриные пищевые охлаждённые

   

549

   

6.

Колбаса полукопчёная

403

       

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы