Транспортная планировка городов
, (2.11)
Определим количество работающих в первом районе:
чел.
Общее количество работающих в ТР:
, (2.12)
, чел.
После этого определяется корректировочный для расчета количества выезжающих из каждого района:
, (2.13)
Количество выезжающих из каждого транспортного района рассчитываются по зависимости:
, (2.14)
чел.
Таблица 2.1– Определение емкости транспортных районов по отправлению и прибытию
N |
Численность населения, Ni, чел. |
Плотность населения, Рi, жит/км2 |
Численность работающих в промзонах, Npni, чел. |
Численность работников в селитебной зоне, Npci, чел. |
Общее количество работников в транспортном районе, Npi, чел. |
Кол-во выезжающих из каждого транспортного района, Nbi, чел. |
1 |
12463 |
13259 |
1246 |
1246 |
4985 | |
2 |
25298 |
15058 |
2530 |
2530 |
10119 | |
3 |
7637 |
5455 |
764 |
764 |
3055 | |
4 |
21472 |
19699 |
2147 |
2147 |
8589 | |
5 |
26266 |
20362 |
2627 |
2627 |
10507 | |
6 |
17526 |
13278 |
1753 |
1753 |
7011 | |
7 |
26377 |
15986 |
2638 |
2638 |
10550 | |
8 |
21381 |
12880 |
2138 |
2138 |
8552 | |
9 |
22415 |
20949 |
2242 |
2242 |
8966 | |
10 |
21577 |
16346 |
2158 |
2158 |
8631 | |
11 |
31704 |
20721 |
3170 |
3170 |
12682 | |
12 |
17235 |
18335 |
1723 |
1723 |
6894 | |
13 |
19761 |
14319 |
1976 |
1976 |
7904 | |
14 |
23654 |
16895 |
2365 |
2365 |
9461 | |
15 |
8390 |
8561 |
9864 |
839 |
10703 |
3356 |
16 |
25478 |
18070 |
2548 |
2548 |
10191 | |
17 |
26507 |
22275 |
2651 |
2651 |
10603 | |
18 |
6376 |
4981 |
15500 |
638 |
16138 |
2551 |
19 |
5828 |
6857 |
583 |
583 |
2331 | |
20 |
12947 |
7273 |
1295 |
1295 |
5179 | |
21 |
23998 |
13713 |
2400 |
2400 |
9599 | |
22 |
10683 |
7576 |
1068 |
1068 |
4273 | |
23 |
4303 |
3031 |
13386 |
430 |
13816 |
1721 |
24 |
3955 |
4546 |
3170 |
395 |
3565 |
1582 |
25 |
2168 |
2046 |
217 |
217 |
867 | |
26 |
5600 |
4375 |
560 |
560 |
2240 | |
27 |
17414 |
10304 |
1741 |
1741 |
6965 | |
28 |
32673 |
23676 |
3267 |
3267 |
13069 | |
29 |
19456 |
16214 |
1946 |
1946 |
7782 | |
30 |
7319 |
3485 |
31704 |
732 |
32436 |
2928 |
31 |
1523 |
814 |
37341 |
152 |
37493 |
609 |
32 |
16583 |
9755 |
6693 |
1658 |
8351 |
6633 |
33 |
14538 |
17104 |
1454 |
1454 |
5815 | |
34 |
12814 |
15626 |
1281 |
1281 |
5125 | |
35 |
5893 |
4830 |
589 |
589 |
2357 | |
36 |
2934 |
2292 |
293 |
293 |
1173 | |
37 |
2728 |
1894 |
273 |
273 |
1091 | |
38 |
2841 |
1894 |
284 |
284 |
1136 | |
39 |
9724 |
7046 |
972 |
972 |
3889 | |
40 |
7879 |
6156 |
788 |
788 |
3152 | |
41 |
22738 |
18486 |
2274 |
2274 |
9095 | |
42 |
4357 |
4072 |
436 |
436 |
1743 | |
43 |
522 |
265 |
59534 |
52 |
59586 |
209 |
44 |
2143 |
1553 |
8807 |
214 |
9021 |
857 |
45 |
4917 |
4470 |
492 |
492 |
1967 | |
Всего |
620000 |
476783 |
185999 |
62000 |
247999 |
247998 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск