Проектирование привода ленточного конвейера
- для шестерни Gнlim=17HRC+200=1050мПа; HRC=50
- для колеса Gнlim=17HRC+200=1050мПа; HRC=50
3.2.2 Определение допускаемых контактных напряжений
(22)
где Sн – коэффициент безопасности [ (Sн=1,2) 7, табл306];
КнL – коэффициент долговечности [ (КнL= 1) 7, табл305];
Nно – базовое число циклов перемены
напряжений [7, табл307]
Nне - эквивалентное число циклов
(23)
где а – число зацеплений зуба за один оборот колеса(а=1);
ω – угловая скорость вала, рад/с;
Ln – срок службы передачи, ч (Ln=10000);
-для шестерни
- для колеса
Выбираем [σ]н2=[772]мПа, т.к. материал и обработка выбраны одинаковыми.
3.2.3 Межосевое расстояние
(24)
где Zм – коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных колес, для пары стальных колес Zм=271;
Zε – коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий, предварительно принимаем Zε=0,85;
Zн – коэффициент, учитывающий форму сопряжения поверхностей зубьев, предварительно принимаем Zн=1,75
Тш – крутящий момент на шестерни, Н.мм;
Тш=67,7.103 Н.мм
Кн – коэффициент нагрузки, предварительно принимаем Кн=1,3
Кнl - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями, для косозубых Кнl=1,1
Ψba – коэффициент ширины колеса в зависимости от межосевого расстояния [(Ψba=0,315) 7, табл314];
[σ]н – расчетное контактное напряжение, для косозубых колес.
Межосевое расстояние первой передачи
По ГОСТ 9563-60 принимаем аw=112мм.
Межосевое расстояние второй передачи
По ГОСТ 9563-60 принимаем аw=180мм
3.2.4 Геометрические параметры зубчатой передачи
Первой ступени
Модуль нормальный: mn=2
Число зубьев колес:
Суммарное число:
(26)
Уточняем угол наклона зубьев β:
(27)
Число зубьев шестерни:
(28)
Число зубьев колеса:
(29)
Определим фактическое передаточное число:
(30)
Отклонение состовляет:
отклонение не превышает допустимое
Делительный диаметр:
Шестерни (31)
Колеса
Диаметр вершины зубьев:
Шестерни (32)
Колеса
Диаметр впадин зубьев:
Шестерни (33)
Колеса
Диаметр основной окружности:
Шестерни (34)
Колеса
Высота зуба:
(35)
Постоянная хорда зуба:
(36)
Ширина колеса:
(37)
Ширина шестерни:
(38)
Второй ступени
Модуль нормальный: mn=3
Число зубьев колес:
Суммарное число:
(26)
Уточняем угол наклона зубьев β:
(27)
Число зубьев шестерни:
(28)
Число зубьев колеса:
(29)
Определим фактическое передаточное число:
(30)
Отклонение состовляет:
отклонение не превышает допустимое
Делительный диаметр:
Шестерни (31)
Колеса
Диаметр вершины зубьев:
Шестерни (32)
Колеса
Диаметр впадин зубьев:
Шестерни (33)
Колеса
Диаметр основной окружности:
Шестерни (34)
Колеса
Высота зуба:
(35)
Постоянная хорда зуба:
(36)
Ширина колеса:
(37)
Ширина шестерни:
(38)
3.2.5 Окружная скорость зубчатых колес
(39)
Для цилиндрической косозубой передачи назначаем 9-ю степень точности[1, с.180 табл.12.2].
3.2.6 Определяем коэффициент торцевого перекрытия
(40)
Первой передачи
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск