Проект вагонного участка по ремонту систем кондиционирования воздуха пассажирских вагонов
При испытании компрессора измеряют давление и температуру паров при всасывании и нагнетании, потребляемую мощность и частоту вращения коленчатого вала.
10 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Планирование эксплуатационных расходов вагонного депо осуществляется в соответствии со статьями
«Номенклатуры расходов основной деятельности железной дороги», действующей на всей сети желез
ных дорог, по отдельным статьям и элементам затрат.
Согласно номенклатуры все расходы вагонного депо подразделяются по экономическому признаку на основные, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ .
В основных расходах вагонного депо наибольшую долю занимают издержки, планируемые на экипировку, обслуживание и ремонт пассажирских вагонов. По этим статьям, кроме заработной платы, планируют расходы на материалы и запасные части.
Заработная плата плана основных производственных рабочих и стоимость материала составляют основные расходы.
10.1 Расчет фонда оплаты труда основных производственных рабочих
Расчет заработной платы ведется из часовых тарифных ставок и годового фонда рабочего времени.
Определим заработную плату по тарифу:
где ЧТС- часовая тарифная ставка рабочего, руб
Fяв- годовой фонд времени явочного рабочего, час.
Определим размер премии, Дпр, руб, по формуле
Определим сдельный приработок, Дсд, руб, по формуле
Доплата за работу в ночное время, Дноч, руб, определяется по формуле
Доплата за районный коэффициент, Др.к., руб, определяется по формуле
Заработная плата рабочего составит
Расчет фонда оплаты труда основных производственных рабочих сводим в таблицу 5.
10.2 Расчет расходов общих для всех мест возникновения затрат и видов работ
Расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ планируется и учитываются по статьям номенклатуры расходов 757 – 771.
Ст. 757 – « Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время»
В этой статье учитываются вклады (дополнительная заработная плата) производственным рабочим за непроработанное, но оплачиваемое по законодательству о труде время (оплата отпусков, выплаты выходных пособий при увольнении, оплата времени на выполнение обязанностей и т.д., отчисления на социальные нужды).
Дополнительная заработная плата определяется от ФОТ по нормам отчислений, Но, %, на оплату отпусков и прочие уважительные невыходы (принимаем в размере 2-3% ФОТ).
, %
где tотп – средняя продолжительность отпуска (24 дня)
Дк – соответствующее количество календарных дней в году
Двых, Дпр – выходные, праздничные дни.
Дополнительная заработная плата, З д.отп , руб., в связи с прочими уважительными невыходами на работу определяется по формуле
Зд.отп=ФОТ*Но/100
Зд.отп=11527295*10.6/100=1221893.27 руб
Дополнительная заработная плата, Зд, руб., составит
Зд.пр=ФОТ*0.02
Зд.пр=11527295*0.02=230545.9 руб
Зд=Зд.отп+Зд.пр
Зд=1221893.27+230545.9=1452439.17 руб
Отчисления на социальные нужды, Эсоц, руб., производственного персонала принимается в размере 26,1% от суммы основной и дополнительной заработной платы
Эсоц=(ФОТ+ЗД)*0.262
ЭСОЦ=(11527295+1452439.17)*0.262=3400690.35
Ст. 758 – «Скидка со стоимости форменной одежды»
По этой статье учитывается часть стоимости форменной одежды,
Эф, руб., выданной производственному персоналу со скидкой за счет предприятия, принимается в размере 0.2% ФОТ
ЭФ=ФОТ*0.002
Эф=11527295*0.002=23054.59 руб
Ст.761 – «Охрана труда и производственной санитарии»
По этой статье планируются расходы, Этб, руб., по технике безопасности производственной санитарии и прочие расходы по охране труда, принимаем в размере 4-5% ФОТ
Этб=ФОТ*0.04
Этб=11527295*0.04=461091.8 руб
Ст. 765 – «Расходы, связанные с эксплуатацией и содержанием оборудования»
По этой статье учитываются расходы на электроэнергию для производственных целей (рассчитываются по мощности выбранного и установленного на производственном участке оборудования и стоимости электрической энергии), а также сжатого воздуха, воды, топлива, пара, необходимых для производственных целей.
Расходы на электрическую энергию для производственных целей, Эсил, руб., рассчитываются по формуле
Эсил=Ра*Фг,об*м*Кз*Цр
где Ра – сумма активных мощностей оборудования, кВт
Цэл – стоимость одного кВт/ч электрической энергии
Fяв – годовой фонд рабочего времени явочного рабочего
m - количество смен, 2
кз – коэффициент загрузки оборудования, принимаем в пределах 0,85 – 0,98
Эсил=15.33*2002*2*0.95*1.92=111959.53,руб
Расход сжатого воздуха, в случаях когда в проектируемых участках имеется
- пневматический инструмент
- производится обдувка деталей после обмывки
- применяются воздушные распылители краски
Примерный расход воздуха
- работа пневматического инструмента з,6 м/ч
- обдувка деталей после обмывки, работа
распылителей краски 0,02 – 0,022 м/ч
Эвоз=С*1.2(Qвоз.неп+Qвоз.тор)*Кис*Фг.об*Кз
где с – стоимость 1м воздуха, руб.,
Эвоз=0.75*1.2*(3.6+3.7028)*0.2*2002*0.95=1267.62,руб
Стоимость воды составляет расходы на обмывку перед постановкой в ремонт и отправлением в рейс, обмывку cсистемы кондиционирования
Зная программу ремонта узлов подсчитывается расход технической воды на обмывку по нормам:
пассажирские вагоны 2,2 м
грузовые вагоны 1,6м
блок кондиционирования 0,065-0,07 м
компрессор 0,025м
на 1т деталей в моечной машине 0,12 – 0,15 м
Расход воды для производственных целей, Эв , руб., определяется по формуле
Эв = с * Qв * Кспр * 1,1
где с – стоимость 1м воды, руб.,
Qв – общий расход воды, м
Кспр – коэффициент спроса воды, принимаем 0,75
1,1 – коэффициент, учитывающий утечку воды.
Эв = 15*0.15*0.75*1.1=1.86
Стоимость пара на производственные нужды, предусматривает расходы для работы бойлеров и калориферов, нагрева моечных машин, сушильных камер и т.д.
Стоимость пара на производственные нужды (воздушные завесы,
вентиляция, горячее водоснабжение), Эпар, руб., рассчитываем по формуле
Эпар=Вт*Нот*Vзд*Спар/i*1000,руб
где qт – удельный расход топлива на 1м здания, ккал/ч,
принимаем равным 30 – 40 ккал/ч
Тот – число часов в отопительной сезон, принимаем 4000ч
V – объем проектируемого участка, м
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск