Тягово-экономические расчеты локомотива ТГМ6
По данным таблицы 1 строятся графики размерных характеристик дизеля.
ight=0> | ||||||||
| ||||||||
2.3 Определение передаточного числа повышающего редуктора.
Максимальные обороты отечественных тепловозных дизелей
nД max=750…1500 мин-1. Для уменьшения габаритов гидроаппаратов обороты насосных колес должны быть как можно больше. Максимальная скорость вращения насосных колес ограничивается их прочностью. Для литых стальных и алюминиевых колес максимальное число оборотов назначается в пределах nH max=1800…2500 мин-1, для чего необходимо ставить между валом дизеля и насосным валом гидропередачи повышающий редуктор с передаточным числом
Задаваясь максимальными оборотами насосного вала nНmax, определяется uпр. uпр=0,5
2.4 Выбор рабочего диапазона работы гидроаппарата
Рабочий диапазон гидроаппаратов выбирается исходя из экономических соображений. Считается, что переход в работе с гидротрансформатора на другой гидротрансформатор или гидромуфту должен быть в момент уменьшения КПД трансформатора после максимального до 0,8.
Таким образом, рабочие диапазоны (по передаточному отношению i) гидротрансформаторов (согласно исходным данным) будут следующими:
-для пускового трансформатора ТП1000М I i=0…0,93
|
-для маршевого трансформатора ТП1000М II i=0,45…0,95
2.5 Определение активного диаметра гидроаппарата трансформаторов Da, м.
Активный диаметр пускового и маршевого трансформатора определяем по формуле
,
где ηпр-КПД повышающего редуктора, зависит от числа и вида пар зубчатых колес, входящих в редуктор.
ρgλмгт10-3-расчетный коэффициент насосного колеса трансформатора в рабочем диапазоне, берется по приведенной характеристике при i=iР=0,975…0,98,соответствующему максимальному КПД.
Для заданных пускового и маршевого трансформатора Dагт=0,642м.
2.6. Построение характеристики совместной работы дизеля с гидроаппаратами
Рассчитаем нагрузочные параболы насосного колеса всех гидроаппаратов, приведенные к валу дизеля по формуле:
По приведенной формуле определим семейство нагрузочных кривых для прозрачных гидроаппаратов и одну для непрозрачного гидротрансформатора в зависимости от оборотов дизеля nД для различных значений ρgλмгт10-3 в функции от i. Расчет занесем в таблицу 2.
Таблица 2.Данные для расчета характеристик совместной работы дизеля и гидроаппаратов
Параметры |
Нагрузочные моменты гидроаппаратов | |||||||||
Трансформаторы | ||||||||||
Пусковой |
Маршевый | |||||||||
i |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,45 |
0,45 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,85 |
ρgλмгт10-3 |
11,3 |
10,9 |
10,7 |
10,5 |
10,4 |
10,6 |
10,5 |
10,4 |
10,5 |
10,9 |
nД3 (200) |
410,8 |
396,3 |
389,0 |
381,7 |
378,1 |
385,4 |
385,4 |
381,7 |
389,0 |
392,6 |
nД5 (400) |
1643,2 |
1585,0 |
1556,0 |
1526,9 |
1512,3 |
1541,4 |
1541,4 |
1526,9 |
1556,0 |
1570,5 |
nД7 (600) |
3697,2 |
3566,3 |
3500,9 |
3435,5 |
3402,7 |
3468,2 |
3468,2 |
3435,5 |
3500,9 |
3533,6 |
nД9 (800) |
6572,8 |
6340,2 |
6223,8 |
6107,5 |
6049,3 |
6165,7 |
6165,7 |
6107,5 |
6223,8 |
6282,0 |
nД11 (1000) |
10270,0 |
9906,5 |
9724,7 |
9543,0 |
9452,1 |
9633,8 |
9633,8 |
9543,0 |
9724,7 |
9815,6 |
n’Д |
856 |
870 |
878 |
886 |
889 |
881,5 |
883,1 |
885 |
877,5 |
873,8 |
M’Д |
7552 |
7522 |
7507 |
7490 |
7483 |
7500 |
7494 |
7491 |
7507 |
7512 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск