Расчеты и методы построения тарифов

SEZ

SEZ M

JNB

MOW 2060.50NUC

· первый тарифный компонент MOWPARNBOJNB рассчитывается в направлении движения пассажира;

· второй тарифный компонент MOWSEZJNB рассчитывается в направлении, противоположном движению пассажира, как и любой тарифный компонент, заканчивающийся в стране начала авиаперевозки.

При расчете перевозки СТ используются тарифы ½ RT NUC. При использовании в тарифном построении нормальных тарифов перевозка СТ может состоять из 2 и более тарифных компонентов, а при использовании специальных тарифов – только из двух (международные).

Тарифы для расчета последнего тарифного компонента берутся в направлении, противоположном движению пассажира.

Разновидностью СТ является кругосветная перевозка. Условия:

1. ПО и ПН совпадают

2. Перевозка включает в себя последовательное однократное пересечение Атлантического и Тихого океанов и затрагивает все 3 зоны ИАТА.

Расчет тарифа: применяется принцип сложения наименьших комбинаций тарифа. При расчете тарифа используется ½ RT NUC. Последний тарифный компонент – в направлении, движению пассажира, т. е. из страны начала перевозки.

Пример: перевозка

AMS

NYC

SFO

TPE M

MNL 3392.04NUC

AMS 2092.97NUC

NYC AMS

SFO TPE

MNL

· первый тарифный компонент AMSNYCSFOTPEMNL рассчитывается по направлению движения пассажира, по глобальному направлению АР;

· второй тарифный компонент AMSMNL рассчитывается в направлении, противоположном движению пассажира, по глобальному направлению ЕН.

При расчете перевозки Round the World используется проверка RWM, за исключением перевозок, начинающихся в Австралии и Новой Зеландии.

Пример.

Расчет тарифа по маршруту: Санкт-Петербург - Париж - Рим - Санкт-Петербург

02 YRT+Y * * P1 * 48446 *SR *Y

NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVAILABLE FARE

LAST TKT DTE 25DEC06 - DATE OF ORIGIN

------------------------------------------------------------

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

LED

PAR FV 0235 Y Y 25DEC 0950 YRT 25

ROM AZ 0317 Y Y 02JAN 0700 Y 20

LED FV 0276 Y Y 25JAN 1120 YRT 25

EUR 1288.00 25DEC06LED FV PAR385.91AZ ROM889.38FV LED

RUB 45080 370.57NUC1645.86END ROE0.782562

RUB 249QX XT RUB 35IZ RUB 138FR RUB 308FR RUB 72EX

RUB 2170YQ RUB 70HB RUB 260IT RUB 64VT

RUB 947XT

RUB 48446

RATE USED 1EUR=35.00000RUB

ATTN ***

NO MORE PAGE AVAILABLE

Оформление тарифной сетки в ручную

Перевозка с наземным разрывом (перевозка Open Jaw).

Open Jaw для нормальных тарифов (Normal Fare Open Jaw - NOJ).

Данные определения уже введены в действие ИАТА.

Normal Fare Open Jaw – это перевозка «туда и обратно», не отвечающая условиям RT и СТ, состоящая не более чем из 2 международных тарифных компонентов с внутренним наземным участком, отвечающим следующим условиям:

· Перевозка включает не более 2 наземных участков;

 Скачать реферат