Организация и выполнение электротехнических работ
Описание
Э 203-О.
Обеспечивает удаление нагара и других загрязнений при помощи пескоструйной очистки и продувки сжатым воздухом. Для очистки применяется формовочный песок с размером зерна 0,14-0,18 мм. Подключается к сети сжатого воздуха.
Э 203-П
- прибор для проверки искровых свечей зажигани
я. Позволяет проводить испытания свечи на герметичность и на бесперебойность искрообразования при заданном давлении в испытательной камере. Давление создается ручным насосом, а искрообразование инициируется встроенным источником высокого напряжения. Для удобства пользования на панели прибора имеется таблица значений испытательного давления в зависимости от зазора между электродами свечи.
В комплект входят комбинированный щуп от 0,6 до 1 мм через 0,1 мм и специальный ключ для регулировки искрового промежутка свечей.
Технические характеристики
Длина 350 и 215 мм
Ширина 260 и 176 мм
Высота 105 и 288 мм
Вес 4 кг
Напряжение сети 220, 50 В, Гц
Диапазон измерения 0-16 атм
Рабочее давление 4-8 бар
Расход воздуха 100 л/мин.
Производитель: Россия.
Автономный системный тестер со встроенным ISO-CAN-адаптером KTS 200
Описание
Системный тестер KTS 200 – портативный энергонезависимый сканер, работающий с любыми электронными системами управления автомобиля (система управления двигателем, АКПП, АБС, подушкой безопасности и т.д.). Оборудован встроенным мультиплексором и ISO-CAN адаптером. Покрытие более 70 марок автомобилей, определяется программным продуктом ESI[tronic]. Прибор полностью готов к работе после деблокирования предустановленного программного обеспечения. Поставка программного обеспечения по абонементу, включающему ежеквартальные обновления, либо в виде бессрочно действующего пакета. Обновление загружается в несъемную память тестера через USB-разъем.
Особенностью интерфейса являются два варианта формата предоставления данных и функциональной навигации:
- систематизация по блокам управления;
- систематизация по типу сервисной операции, задействующей блоки управления (тормоза, двигатель, колеса и т.д.).
Это делает интерфейс понятным и простым для пользования не только высококвалифицированными диагностами, но и специалистами по сервисным операциям.
Тестер идеален для:
· экспресс-диагностики на приемке;
· операций техобслуживания (замена масла, сброс интервалов, адаптация и т.д.);
· работы в режиме выездной техпомощи;
· специализированного сервиса (шиномонтаж, кондиционеры, установка дополнительного оборудования);
· оценки автомобилей по системе trade-in в дилерских автосалонах.
Краткие технические данные:
Компьютер:
Встроенная система.
Индикатор:
3,5-дюймовый цветной ЖК-дисплей. VGA с разрешением 320x240 пикселей.
Управление:
Клавиатура с пятью клавишами выбора, продублирована для управления правшами и левшами. Две функциональные клавиши.
Корпус:
Пластмассовый корпус с резиновыми накладками.
Поддерживаемые протоколы для проведения диагностики:
ISO 9141-2, K/L-Lines Blinkcode SAE-J1850 VPW (GM.) SAE-J1850 PWM (Ford) CAN-ISO 11898 ISO 15765-4 OBD, Высокоскоростная, среднескоростная, низкоскоростная и однопроводная CAN.
Подключения:
Встроенная диагностика (OBD), USB, напряжение питания.
Источник питания:
Прикуриватель, диагностический разъем OBD или источник питания 100-240 В.
Языки:
Все 23 языка ESI[tronic].
Технические характеристики:
Длина 140 мм
Ширина 40 мм
Высота 220 мм
Вес 0,6 кг
Температурный диапазон 5-40 С.
Производитель: BOSCH (Германия).
Мультимедийный системный тестер KTS 340
Описание
Мобильный системный тестер с предустановленным программным пакетом ESI[tronic].
Основные преимущества:
· ПО ESI[tronic] в составе модулей SD/SIS, M, TSB;
· Широчайшее покрытие (более 230 000 модификаций ТС);
· Компактность, мобильность и функциональность;
· Цветной сенсорный экран диагональю 8,4”;
· Прочный и удобный корпус с обрезиненными краями;
· Интуитивно понятное меню на русском языке;
· Прямой переход от диагностики к рекомендациям по ремонту и наоборот;
· Питание от аккумуляторов формата АА;
· Быстрая процедура идентификации ТС;
· Отличное соотношение цены и возможностей.
Базовый комплект KTS 340:
- системный тестер KTS 340;
- кабель диагностики OBD 3,0 м;
- адаптер UNI IV;
- блок питания с кабелем;
- USB кабель 1 м;
- измерительные кабели (красный, синий, желтый);
- общий кабель (черный);
- щупы, зажимы;
- стилус;
- SD-карта;
- чемодан;
- инструкция по эксплуатации;
- ESI[tronic] для KTS 340 (ПО).
Технические характеристики
Длина 67 мм
Ширина 214 мм
Высота 290 мм
Вес 2 кг
Напряжение сети ~230 В, = 12/24 В, 8 x NiMH акку В, Гц
Температурный диапозон 5-50 С.
Производитель: BOSCH (Германия).
Мультимедийная мобильная диагностическая система KTS 670
Описание
KTS 670 – мультимедийная мобильная диагностическая система с превосходным экраном, возможностью установки в сеть, соответствующая всем требованиям текущего уровня развития программного обеспечения ESI[tronic]. Диагностическая система с комплектом программного обеспечения ESI[tronic] для мобильных/стационарных рабочих мест, все вспомогательные средства для диагностики, поиска ошибок и их устранения вплоть до заказных номеров запасных частей - в одном приборе.
Комплексное аппаратное средство, отвечающее всем требованиям современной автомобильной диагностики: ISO/SAE/CAN протоколы, мультиплексор, 2-канальный мультиметр, 2-канальный осциллоскоп.
Модульная структура .
· Оптимальное согласованное друг с другом сочетание HW/SW.
· Превосходное отображение информации с большим углом считывания.
· Интегрирована улучшенная измерительная техника KTS 570(встроенный Ibox).
· 2-канальное исполнение/управление мультиплексора - возможность реализовать комбинации диагностических интерфейсов (K/L контуры, SAE- и CAN-варианты).
· Возможность объединения в единую сеть с другими тестерами, используемыми СТО (LAN/WLAN).
· Мультимедийные возможности.
· Прочный пластиковый корпус из двух частей.
· Применима новая кабельная концепция „Easy Connect“.
Диагностическая и информационная платформа для ESI[tronic], включая возможности СAS[plus], обширный комплект аксессуаров и специальных комплектующих.
- Двухканальный мультиметр/осциллоскоп;
- Диагностика блоков управления;
- Гнездо для PC-карты, для, например, стандартной WLAN-/Modem-карты
LAN-разъем (10/100 Mbit);
- Два USB 2.0 -разъема (например, принтер/DVD-дисковод);
- Audio (Micro-In, Line-Out, наушники);
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Мониторинг системы управления инжекторного двигателя с помощью диагностического комплекса Мотор-Тестер МТ10
- Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска
- Образование тарифов на воздушном транспорте и их регистрация
- Особенности обслуживания отдельных категорий пассажиров
- Метрологическое обеспечение ремонта дизель-генератора специализированного серийного тепловоза ТЭП70
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск