Грузовые автомобильные перевозки
5. Расчет себестоимости перевозок
5.1 Расчет фонда оплаты труда водителей
В организации оплаты труда водителей грузовых автомобилей используются две формы : повременная и сдельная системы. Особенностью организации заработной платы водителей является то, что, она основана на тарифной системе, предусматриваются тарифные ставки, районные коэффициенты и н
адбавки за квалификацию и выслугу лет. Тарифные ставки водителей автомобилей устанавливаются едиными при сдельной и повременной оплате труда в отличие от тарифных ставок рабочих других отраслей народного хозяйства.
В данной курсовой работе применяем повременную систему оплаты труда. При повременной системе заработная плата начисляется по тарифной ставке за фактическое отработанное время.
1. Фонд оплаты труда водителей:
ФОТ = (ФОЗП + ФДЗП)* КЗ.ПЛ.
1) ФОТ = (180430 + 41190)*1,02 = 226052,4
2) ФОТ = (168503,4 + 38467,3)*1,02 = 211110
3) ФОТ = (5235873,8 + 1195286,3)*1,02 = 6559783,3
2. Фонд основной заработной платы:
ФОЗП = ФЗП + РК +ВЛ
1) ФОЗП = 120286,7 + 24057,3 + 36086 = 180430
2) ФОЗП = 112335,6 + 22467,1 + 33700,7 = 168503,4
3) ФОЗП = 3490582,5 + 698116,5 + 1047174,8 = 5235873,8
3. Фонд заработной платы:
ФЗП = (ФЗПТАР + Н(Д) + П)
1) ФЗП = (68735,3 +17183,825 + 34367,65) = 120286,7
2) ФЗП =(64191,8 + 16047,95 + 32095,9) = 112335,6
3) ФЗП =(1994618,6 + 498654,65 + 997309,3) = 3490582,5
4. Фонд тарифной заработной платы:
ФЗПТАР = τТАР* (∑ ПЗВ + АЧЭ)* КИНД
1) ФЗПТАР = 0,75 * (69,4 + 1239,81) * 70 = 68735,3
2) ФЗПТАР = 0,75 *(64,8 + 1157,86) * 70 = 64191,8
3) ФЗПТАР = 0,85 *(1777,7 + 31745,27) * 70 = 1994618,6
5. Суммарное время необходимое для выполнения подготовительной – заключительных работ:
∑ ПЗВ = 0,056 ∙ АЧЭ
1) ∑ ПЗВ = 0,056 ∙ 1239,81 = 69,4
2) ∑ ПЗВ = 0,056 ∙ 1157,86 = 64,8
3) ∑ ПЗВ = 0,056 ∙ 31745,27 = 1777,7
6. Районный коэффициент:
РК = 0,2 ∙ ФЗП
1) РК = 0,2 * 120286,7 = 24057,3
2) РК = 0,2 * 112335,6 = 22467,1
3) РК = 0,2 * 3490582,5 = 698116,5
7. Надбавка за выслугу лет:
ВЛ = 0,3*ФЗП
1) ВЛ = 0,3 * 120286,7 = 36086
2) ВЛ = 0,3 * 112335,6 = 33700,7
3) ВЛ = 0,3 * 3490582,5 = 1047174,8
8. Фонд дополнительной заработной платы:
ФДЗП = (nДОП *ФОЗП) / 100 %
1) ФДЗП = (0,228 * 180430) = 41190
2) ФДЗП = (0,228 * 168503,4) = 38467,3
3) ФДЗП = (0,228 * 5235873,8) = 1195286,3
9. Величина увеличения к основному фонду заработной платы:
nДОП = ((ДОТ + ДБ + ДГО)*tСМ*100 %) / ФРВГОД
nДОП = (( 36 + 7 + 3)* 8*100) / 1612 = 28%
10. Годовой фонд рабочего времени:
ФРВГОД = ( ДК – (ДВ + ДПР + ДОТ + ДБ + ДГО))*tСМ - ДПР*1
ФРВГОД = ( 365 – ( 104 + 12 + 36 + 7 + 3))*8 – 12 = 1612
11. Средняя месячная заработная плата:
ЗП = ФОТ / 12 *NВ
1) ЗП = 226052,4 / 12 * 2 = 9418,9
2) ЗП = 211110 /12 * 2 = 8796,3
3) ЗП = 6559783,3 /12 * 21 = 26030,9
12. Численность водителей в АТП:
NВ = (АЧЭ + ∑ ПЗВ) / ФРВ*КW
1) NВ = (1239,81 + 69,4) / 1612* 1,02 = 1,6 Принимаем = 2.
2) NВ = (1157,86 + 64,8) / 1612* 1,02 = 1,5 Принимаем = 2.
3) NВ = (31745,27 + 1777,7) / 1612* 1,02 = 20,4 Принимаем = 21
5.2 Отчисления во внебюджетные социальные фонды
Отчисления во внебюджетный социальный фонд составляют 26 % ( пенсионный фонд, фонд обязательного социального страхования, фонд обязательного медицинского страхования) и 1,1% страхование от несчастных случаев на автомобильном транспорте.
СФ = (27,1 %*ФОТ) / 100 %
1) СФ = (27,1% * 226052,4) / 100 % = 58773,6
2) СФ = (27,1% * 211110) / 100 % = 54888,6
3) СФ = (27,1% * 6559783,3) / 100 % = 1705543,7
5.3 Расчет затрат на автомобильное топливо
Потребность в автомобильном топливе рассчитывается, исходя из производственной программы работы подвижного состава на основе действующих норм расхода топлива с учетом надбавок на особые условия эксплуатации.
На основании действующих цен на топливо определим общую сумму затрат на топливо:
ЗТ = Gл *ЦТ; Gл =
1) Gл = (40 * 24016 / 100 + 1,3 * 86800 / 100) * 1,15 = 12345 л.;
ЗТ = 12345 * 27 = 333315,5 руб.
2) Gл = (40 * 19380 / 100 + 1,3 * 60550 / 100) * 1,15 = 9820 л.;
ЗТ = 9820 *27 = 265140,6 руб.
3) Gл = (33 * 1092080 / 100 + 1,3 * 2635000 / 100) * 1,15 = 453837,6л.;
ЗТ = 453837,6 * 27 = 12253615,5 руб.
5.4 Расчет затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы
Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 л общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок в килограммах на 100 литров расхода топлива. Расход смазочных и эксплуатационных материалов сведем в таблицу № 8
Таблица № 8
Расход смазочных и эксплуатационных материалов, л (кг)
Виды и сорта масел и смазок |
Норма |
Маршрут № 1 |
Маршрут № 2 |
Маршрут № 3 |
Моторные масла |
2,8 |
244 |
275 |
12707,5 |
Трансмиссионные масла |
0,4 |
34,9 |
39,3 |
1815,4 |
Пластичные и консистентные смазки |
0,35 |
30,5 |
34,4 |
1588,4 |
Специальные масла |
0,15 |
13 |
14,7 |
680,8 |
В соответствии с действующими ценами определяем затраты на смазочные и эксплуатационные материалы и сводим в таблицу № 9. Затраты на прочие эксплуатационные материалы составляют 10 % от общих затрат на смазочные и эксплуатационные материалы.
Таблица № 9
Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы, руб
Виды и сорта масел и смазок |
Маршрут № 1 |
Маршрут № 2 |
Маршрут № 3 |
Цена за ед.(л) руб. |
Моторные масла |
7808 |
8798,7 |
406638,5 |
32 |
Трансмиссионные масла |
942,3 |
1060,6 |
49014,5 |
27 |
Пластичные консистентные смазки |
1525 |
1718,5 |
79421,6 |
50 |
Специальные масла |
520 |
589,2 |
27230,3 |
40 |
Всего: |
10795,3 |
12167 |
562304,8 | |
Другие эксплуатационные материалы |
1079,5 |
1216,7 |
56230,5 | |
Итого: |
11874,8 |
13383,7 |
618535,3 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет на прочность крыла большого удлинения и шасси транспортного самолета АН–148
- Ремонт и зимовка суден
- Перспективы развития автомобильных двигателей, работающих на водороде
- Оптимизация автоматизированного проектирования конструкций ЛА с применением баз профильных заготовок
- Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск