Выбор основных параметров, расчет и конструирование тепловозов

Рассчитаем величины расходов масла Gм и воды Gв, которые обеспечивают используемые на дизеле насосы, при соответствующих значениях температур теплоносителей.

3.4.1. Находим величину средней температуры масла в теплообменнике

43 src="images/referats/22165/image161.png">

3.4.2. Рассчитываем температуру воды на выходе из теплообменника

3.4.3. Находим величину средней температуры воды в теплообменнике

3.4.4. Используя данные, находим физические параметры теплоносителей при их средних температурах.

Для воды при температуре 72,7 С (на основе табличных данных) плотность , коэффициент динамической вязкости , удельная теплоёмкость , коэффициент теплопроводности , коэффициент кинематической вязкости .

Для масла при температуре 80,0 С плотность , теплоёмкость , коэффициент теплопроводности , коэффициент кинематической вязкости .

3.4.5. Выбираем скорость движения охлаждающей воды в трубках теплообменника в пределах 1,3 .2,5 м/с. Принимаем .

3.4.6. Определяем число Рейнольдса , критерии Прандтля (характеризует физические свойства теплоносителей) и Нуссельта (характеризует интенсивность или режим теплоотдачи) для воды при температуре .

.

3.4.7. Находим коэффициент теплопередачи от внутренней стенки трубки к воде

3.4.8. Выбираем скорость движения масла Vм между перегородками теплообменника в пределах 1,2 .2,0 м/с. Принимаем Vм=1,6 м/с.

3.4.9. Рассчитываем и при средней температуре масла в теплообменнике

3.4.10. Из условия, что температура стенки трубки принимаем .

3.4.11. При температуре стенки трубки находим критерии Прандтля и Нуссельта

, где

В – эмпирический коэффициент. В нашем случае он равен 0,3.

3.4.12. Находим ориентировочное значение коэффициента теплоотдачи от масла к стенке трубки при температуре стенки

3.4.13. Определяем расчетное значение температуры стенки трубки

.

Если ( в пределах 2ºС), то принимаем

Если значительно отличаются, то необходимо задаться новым значением и повторить расчет до получения сходимости значений .

Таким образом, разница между составляет 1ºС и расчёт можно продолжить.

3.4.14. Рассчитываем коэффициент теплопередачи от масла к охлаждающей воде

3.4.15. Определяем расчётный температурный напор Δt между маслом и водой

3.4.16. Находим предварительное значение расчетной поверхности охлаждения теплообменника

Учитывая возможность загрязнения, увеличиваем расчётную поверхность теплообменника в 1,1 раз. Тогда

3.4.17. Рассчитываем число трубок в теплообменнике

3.4.18. Коэффициент заполнения трубной доски должен находиться в пределах . Принимаем

3.4.19. Рассчитываем внутренний диаметр кожуха теплообменника или диаметр трубной доски.

3.4.20. Находим расстояние между трубными досками теплообменника.

.

3.4.21. Рассчитываем живое сечение для прохода масла между перегородками теплообменника

3.4.22. Находим величину площади сегмента над перегородками

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы