Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Для ГАЗ-53
Вид обслуживания |
Нормативная трудоемкость, чел.-ч |
Коэффициенты изменения трудоемкости в зависимости от: |
Коэффициент изменения трудоемкости ТО при организации работ на потоке td> |
скорректированная трудоемкость, чел.-ч | ||||
Категории условий эксплуатации,
|
Природно-климатических,
|
Пробега автомобиля с начала эксплуатации,
|
Типа подвижного состава, |
Размера предприятия, | ||||
ЕО |
0,57 |
- |
- |
- |
1,0 |
1,05 |
0,35 |
0,21 |
ТО-1 |
2,6 |
- |
- |
- |
1,0 |
1,05 |
0.8 |
2,2 |
ТО-2 |
10,3 |
- |
- |
- |
1,0 |
1,05 |
- |
10,82 |
ТР на 1000 км |
3,9 |
1,2 |
1,0 |
1,26 |
1,0 |
1,05 |
- |
6,2 |
Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР в чел.-ч
Для ЗИЛ-130
Объем работ по каждому виду технического обслуживания:
· По ежедневному обслуживанию:
;
· По первому техническому обслуживанию:
;
· По второму техническому обслуживанию:
;
где ,,- трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.
Для ГАЗ-53
Объем работ по каждому виду технического обслуживания:
· По ежедневному обслуживанию:
;
· По первому техническому обслуживанию:
;
· По второму техническому обслуживанию:
;
где ,,- трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.
Годовой объем работ по текущему ремонту определяется раздельно по каждому типу подвижного состава:
Для ЗИЛ-130
Для ГАЗ-53
где - удельная трудоемкость по текущему ремонту на 1000 км пробега, в чел.-ч.; - годовой пробег автомобиля данной группы подвижного состава, км
1.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятий принимается в процентном соотношении от суммарной трудоемкости работ на техническое обслуживание и ремонт всего парка в зависимости от количества автомобилей (Таблица 13)
Таблица 13
Трудоемкость работ по самообслуживанию в зависимости от количества автомобилей
Количество автомобилей |
200 |
Процент работ по самообслуживанию |
15-12 |
Работы по самообслуживанию, связанные в производственными цехами, составляют часть общей трудоемкости вспомогательных и подсобных работ по автотранспортному предприятию и определяются от суммарной трудоемкости на ТО и ТР (20 – 30%)
Для ЗИЛ-130
Для ГАЗ-53
Распределение трудоемкости работ по ТО, ТР и самообслуживанию предприятия по производственным зонам, цехам и участкам.
Таблица 17
Распределение трудоемкостей постовых и цеховых работ
Виды работ |
Трудоемкость ТР |
Трудоемкость |
Суммарная годовая трудоемкость по кажому виду работ, Чел.-ч |
Принятое количество рабочих |
Отнесение видов работ к производственному участку | ||||
По самообслуживанию предприятия |
ТО-2, выполняемая в цехах | ||||||||
% |
Чел.-ч |
% |
Чел.-ч |
% |
Чел.-ч | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Постовые работы по текущему ремонту | |||||||||
Крепежные |
4 |
1794,24 |
1794,24 |
0,5 |
0,88 | ||||
Регулировочные |
2 |
897,12 |
897,12 |
0,5 |
0,44 | ||||
Разборочно-сборочные |
28 |
12559,68 |
12559,68 |
6 |
6,15 | ||||
Итого |
34 |
15251,04 |
15251,04 |
7 |
7,47 | ||||
Работы выполняемые в цехах | |||||||||
Агрегатные |
18 |
8074,08 |
8074,08 |
4 |
3,95 | ||||
Электротехнические |
6 |
2691,36 |
25 |
1854,75 |
4546,11 |
2 |
2,23 | ||
Аккумуляторные |
2 |
897,12 |
25 |
1854,75 |
2751,87 |
1 |
1,35 | ||
По сис. питания |
3 |
1345,68 |
25 |
1854,75 |
3200,43 |
2 |
1,57 | ||
Шиномонтажные |
1 |
448,56 |
25 |
1854,75 |
2303,31 |
1 |
1,13 | ||
Вулканизацион. |
1 |
448,56 |
448,56 |
0,5 |
0,22 | ||||
Медницкие |
3 |
1345,68 |
1 |
84,63 |
1430,31 |
0,5 |
0,7 | ||
Жестянские |
1 |
448,56 |
4 |
338,52 |
787,08 |
0,5 |
0,39 | ||
Сварочные |
2 |
897,12 |
4 |
338,52 |
1235,64 |
0,5 |
0,61 | ||
Кузнечно-рессорные |
4 |
1794,24 |
2 |
169,26 |
1963,5 |
1 |
0,96 | ||
Слесарно-механические |
14 |
6279,84 |
26 |
2200,38 |
8480,22 |
4 |
4,15 | ||
Столярные |
4 |
1794,24 |
10 |
846,3 |
2640,54 |
1 |
1,29 | ||
Арматурно-кузнечные |
1 |
448,56 |
448,56 |
0,5 |
0,22 | ||||
Обойные |
1 |
448,56 |
448,56 |
0,5 |
0,22 | ||||
Малярные |
5 |
2242,8 |
2242,8 |
1 |
1,1 | ||||
Итого |
66 |
29604,96 |
47 |
3977,61 |
100 |
7419 |
41001,57 |
20 |
20,09 |
Участки по самообслуживанию предприятия | |||||||||
Расчетно-строительные |
6 |
507,78 |
507,78 |
0,5 |
0,25 | ||||
Паропроводные |
22 |
1861,86 |
1861,86 |
0,5 |
0,91 | ||||
Электротехнические |
25 |
2115,75 |
2115,75 |
1 |
1,04 | ||||
Итого |
53 |
4485,39 |
4485,39 |
2 |
2,2 | ||||
Всего |
100 |
44856 |
100 |
8463 |
100 |
7419 |
60738 |
29 |
29,76 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск