Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
1.4 Расчет численности производственных рабочих
Определяется технологически необходимое и штатное количество рабочих.
Технологически необходимое количество рабочих для проведения работ на постах, в цехах и на других участках рассчитывается по формуле
,
где - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или цеху, чел.-ч;- годовой фонд рабочего места, ч.
Годовой фонд рабочего места в часах определяется следующим образом:
;
где , , , - количество календарных (365), выходных (52), праздничных (11), субботних и предпраздничных (60) дней в году соответственно; 7- продолжительность рабочего дня, ч; 1,2 – сокращение рабочего дня перед выходными.
часа;
человек;
Штатное количество производственных рабочих определяется из следующего выражения
,
где - годовой фонд времени рабочего, ч;
годовой фонд времени рабочего сокращается за счет отпусков и не выходов рабочих по уважительным причинам:
;
где - количество дней отпуска, установленного для данной профессии рабочего; - количество дней невыхода на работу по уважительным причинам, принимаемое в размере 7 дней для мужчин и 30 дней для женщин.
часа;
;
1.5 Расчет количества постов и линий ТО и ТР
Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работа подвижного состава на линии.
Зная режим работы ТО и суточную программу, определяют ритм производства R, представляющий собой долю времени работы зоны ТО, приходящегося на выполнение одного обслуживания:
,
где - продолжительность работы зоны по данному виду обслуживания в течение суток, ч; - количество обслуживаний в сутки.
;
;
;
Расчет поточных линий непрерывного действия, применяемых для ЕО
Такт линии рассчитывается , исходя из пропускной способности наиболее производительной установки рабочей зоны. Если на линии ЕО предусматривается механизированная моечная установка с пропускной способностью автомобилей в час, то в этом случае такт линии
;
а скорость конвейера
или .
Количество необходимых рабочих одной линии, занятых на постах ручной обработки, при известном такте линии
,
где - трудоемкость работ ЕО, выполняемых в ручную, чел.-ч.
Количество линий для потока непрерывного действия рассчитывается так же, как для потока периодического действия, т.е.
;
Расчет количества постов текущего ремонта
Количество постов текущего ремонта:
;
где - суммарная трудоемкость работ, выполняемых на постах текущего ремонта, чел-ч; - количество дней в году постов текущего ремонта; Т – продолжительность рабочей смены, ч; - количество рабочих на посту (1-2 чел.); - коэффициент использования рабочего времени поста (0,85-0,9); - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР (1,2-1,5).
Расчет количества универсальных постов обслуживания
Такт поста:
;
;
где ti – трудоемкость работ по обслуживанию, выполняемых на данном посту, чел.-ч; tпер – время, затрачиваемое на продвижение автомобиля при установке и съезде его с поста (tпер=1-3 мин); Pn – количество рабочих, одновременно работающих на посту для ТО-1 2-4, для ТО-2 3-5.
Количество универсальных постов Хоб для всех видов обслуживания определяется так:
.
1.6 Расчет площадей производственных помещений
Площади производственных помещений приближенно рассчитываются по удельным площадям на единицу оборудования или на каждого работающего и более точно - графически, планировочным делением.
Площади зон ЕО, ТО-1, ТО-2 или ТР:
;
- площадь, занимаемая в плане, м2; - число постов; - удельная площадь помещения, приходящаяся на 1 м2 площади, занимаемой автомобилей. Обычно = 4-5
м2;
м2;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Изготовление фальшборта судна
- Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования автомобилей
- Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка в Могилевском ДРСУ. Устройство экскаватора
- Современное состояние систем гражданской авиации
- Организация работы слесарно-механического цеха предприятия АТП
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск