Производственно-финансовая деятельность АТП
Таблица №6 «Численность и фонд заработной платы АТП»
Показатели | Числ. | Расходы по зарплате АТП | "center">В том числе | ||
На оплату труда | ЕСН | ||||
1. Водители | 188 | 19753880,7 | 13632767,91 | 4076197,606 | |
2. Ремонтно-вспомогат. рабочие | 15 | 782460 | 621000 | 161460 | |
3. ИТР, служащие, МОП | 42 | 3489700,2 | 2894734,92 | 594965,28 | |
Итого | 245 | 24026040,9 | 17148502,83 | 4832622,886 | |
На предприятии на оплату труда предназначено 240 260 40,9. Это меньше чем норма ФЗП. Отсюда следует что перерасход не наблюдается.
Раздел №5 «Себестоимость перевозок»
Себестоимость перевозок рассчитывается по статьям указанным ниже.
1. Расходы на оплату труда. Фонд заработной платы всех работников АТП без суммы отчислений по единому социальному налогу составляет 17 148 502,83 руб.
2. Отчисления по единому социальному налогу составляют 4 832 622,886 руб.
3. Затраты на топливо для автомобилей составляют 59 484 586 руб.
4. Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы составляют 22 656 136руб.
5. Затраты на автомобильные шины. Определяются исходя из стоимости одной шины, общего пробега автомобилей за год и норм на ремонт и восстановление шин в процентах к стоимости комплекта шин на 1000 км. пробега.
- затраты на ремонт шин;
=3200 руб. - цена одной шины;
= 6 – количество колёс;
=670140 км. – общий годовой пробег автомобилей;
=6% - норма затрат на ремонт и восстановление автомобильных шин на 1000 км. в %.
6. Затраты на ТО и ТР. Определяются исходя из общего пробега автомобилей и норм затрат на 1000 км пробега.
=237 руб. – нормы затрат на запасные части;
= 270 руб. – нормы затрат на материалы.
7. Амортизация ПС на полное восстановление. Определяются исходя из общего пробега автомобиля и норм амортизационных отчислений на полное восстановление, установленных в процентах от балансовой стоимости автомобиля на 1000 км. пробега.
8. Накладные расходы. Включают большой перечень затрат, которые можно укрупнено рассчитать, используя нормы накладных расходов на один списочный автомобиль. Для новых АТП накладные расходы планируют по нормам установленных в рублях на 1 списочный автомобиль в год. Эта сумма составляет 44000 руб. Таким образом, сумма накладных расходов составит:
Дополнительные статьи затрат.
1. Платежи по обязательному медицинскому страхованию составляют 3.5 % от фонда оплаты труда.
руб.
2. Платежи по обязательному страхованию имущества АТП составляют 0,15 % от стоимости ОФ и норматива оборотных средств.
3. Плата за воду, исходя из суточного потребления в объёме 400 литров на один авто и 20 литров на одного работающего. Стоимость 1 м3 = 25 руб.
4. Плата за выбросы в атмосферу загрязнённых веществ в размере 300 руб. на каждую тонну сожжённого топлива.
Результаты проведённых расчётов приведены в таблице №7 «Смета затрат и калькуляция себестоимости»
Таблица №7 «Смета затрат и калькуляция себестоимости»
Статьи затрат | Годовая сумма затрат, руб. | Себестоимость, руб/ткм | Структура себестоимости, % |
1. Статьи основных затрат. | |||
Расходы на оплату труда | 17 148 502,83 | 0,68 | 13 |
Отчисление на социальное страхование | 4 832 622,886 | 0,19 | 3,8 |
Горючее | 59 484 586,00 | 2,37 | 45,7 |
Смазочные и прочие экспл. материалы | 22 656 136 | 0,9 | 17,3 |
Износ и ремонт автомобильных шин | 772 001,28 | 0,03 | 0,6 |
Амортизационные отчисления по транспорту на полное восстановление | 1 548 023,4 | 0,06 | 1,3 |
Ремонтный фонд | 339 761 | 0,01 | 0,3 |
Общехозяйственные расходы | 6 600 000 | 0,26 | 5 |
2. Статьи затрат, дополнительно включаемые в себестоимость. | |||
Отчисления по обязательному мед. страхованию | 840 911 | 0,69 | 13 |
Платежи по обязательному страхованию имущества | 159333,5 | ||
Плата за воду | 489 995 | ||
Плата за выброс в атмосферу загрязнённых веществ | 16 060 838,22 | ||
Итого | 130 932 711 | 5,19 | 100% |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проект вагонного участка по ремонту систем кондиционирования воздуха пассажирских вагонов
- Внедрение системы спутникового мониторинга транспорта на примере организации
- Транспортная система России
- Зарубежный опыт структурных реформ на железнодорожном транспорте
- Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск