План освоения перевозок грузов и организации работы флота

Норма времени на ходу с грузом (груженым составом) и порожнем (с порожним составом) рассчитывается по формуле:

Якутск – Тикси (прочие)

tх1743 = 1694/21,53=78,6

tхР-40 = 1694/21,3=79,5

tх1680I = 1694/13 = 130,3

Якутск – Жиганск (прочие)

tх1743 = 756/21,53=35,1

tхР-40 = 756/21,3=35,5

tх1680I = 7

56/13=58,2

Джебарики – Тикси (уголь)

tх1743 = 1513/21,53=70,3

tхР-40 = 1513/21,3=71,1

tх1680I = 1513/14,33=105,6

Ждабарики - Пеледуй (уголь)

tх1743 = 1385/17,44=79,4

tхР-40 = 1385/16,94=81,8

tх1680I = 1385/10,24=135,25

Витим - Джабарики (кр. лес)

tх1743 = 1409/21,53=65,44

tхР-40 = 1409/21,3=66,15

tх1680I = 1409/14,33=98,33

где lг(о) – проходимое судном или составом расстояние, соответственно, с грузом (груженым составом) или порожнем (с порожним составом), км.

Полученное время хода должно быть откорректировано с учетом непредвиденных задержек в пути следования и обслуживания судов в пути,

где tпут – «путевое» время, ч;

γх – коэффициент, учитывающий задержки в пути; = 0,10;

Нормы времени грузовой обработки судна устанавливаются, исходя и его типа и нормы загрузки, выгрузки и вида упаковки по формуле:

где Бпгр(вгр) – судо-часовая норма погрузки – выгрузки, т/ч.

Норма времени на технические операции судов в пунктах их грузовой обработки: в начальном – t’тн, промежуточном t’тп и конечном - t’тк принимаются по справочным материалам.

Проект 1743

(уголь)

tп= 2100/112 = 18,75

tв= 2100/92 = 22,8

(прочие)

tп = 2100/40 = 52,5

tв= 2100/36 = 58,3

(Кр. лес)

tп = 2100/44 = 47,7

tв= 2100/40 = 52,5

Проект Р-40

(уголь)

tп= 800/112 = 7,1

tв= 800/92 = 8,7

(прочие)

tп= 800/40 = 20

tв= 800/36 = 22,2

(Кр. лес)

tп = 773,5/44 = 17,6

tв= 773,5/40 = 19,3

Проект 1680I

(уголь)

tп= 1232,5/109 = 11,3

tв= 1232,5/89 = 13,8

(прочие)

tп= 1232,5/38 = 32,4

tв= 1232,5/37 = 33,3

(Кр. лес)

tп = 1232,5/50 = 24,6

tв= 1232,5/46 = 26,8

Норма затрат времени на техническое обслуживание флота

Продолжительность кругового рейса грузового судна и состава рассчитывается по формуле:

Схема 1

Проект 1743

∑tгр = 47,7+(52,5*2)+ (18,75*2)+22,8 = 213

∑tход = 65,55+1367,56+ (24/19,5) = 1434,31

∑tпут = (1+0,1)*1434,1 = 1577,51

∑tкруг =21+213+1577,51 = 1811,51

Проект Р-40

∑tгр = 17,6+(19,3*2)+(7,1*2)+8,7 = 79,1

∑tход = 66,15+81,8+(24/19) = 149,21

∑tпут =(1+0,1)*149,21 = 164,13

∑tкруг =18,2+79,1+164,13 = 261,43

Проект 1680I

∑tгр = 24,6+(26,8*2)+(11,3*2)+13,8 = 114,6

∑tход = 98,33+135,25+(24/10,9) = 235,78

∑tпут = (1+0,1)*235,78 = 259,36

∑tкруг = 39,1+114,6+259,36 = 413,06

Схема 2

Проект 1743

∑tгр = 110,8

∑tход = 165,47

∑tпут = 182,02

∑tкруг = 305,82

Проект Р-40

∑tгр = 42,2

∑tход = 168,66

∑tпут = 185,53

∑tкруг = 238,93

Проект 1680I

∑tгр = 65,7

∑tход = 285,71

∑tпут = 314,28

∑tкруг = 403,08

Схема 3

Проект 1743

∑tгр = 41,55

∑tход = 147,89

∑tпут = 162,68

∑tкруг = 217,23

Проект Р-40

∑tгр = 15,8

∑tход = 150,73

∑tпут = 165,80

∑tкруг = 192,8

Проект 1680I

∑tгр = 25,1

∑tход = 244,31

∑tпут = 268,74

∑tкруг = 316,94

Схема 4

Проект 1743

∑tгр = 110,8

∑tход = 73,87

∑tпут = 81,26

∑tкруг = 205,06

Проект Р-40

∑tгр = 42,2

∑tход = 75,29

∑tпут = 82,82

∑tкруг = 136,22

Проект 1680I

∑tгр = 114,6

∑tход = 127,56

∑tпут = 140,32

∑tкруг = 229,12

7. Расстановка грузовых судов по направлениям перевозок

Решаемая задача состоит в расстановке имеющегося на балансе транспортного флота по согласованным между собой грузовым потокам, при обеспечении экстремального значения принятого критерия оптимальности и полного их освоения.

Ограничивающими условиями при реализации поставленной задачи являются следующие:

- не отрицательность переменных, т.е. ;

- количество судов или составов -го типа, работающих на -ом направлении не должно превышать их наличие, т. Е. ;

,

где - провозная способность одного грузового теплохода или состава - ого типа за меженный период на - ой паре согласованных грузопотоков, ткм;

 Скачать реферат