Техническая эксплуатация автотранспортных средств в сельском хозяйстве
Зона ТР при организации труда методом производственных комплексов. (Только для проектов зоны ТР).
Расчетное количество исполнителей распределяется с учетом рекомендаций. Берутся только работы, выполняемые в зоне ТР.
Численность исполнителей по видам работ рассчитывается по формуле (55) при посменном режиме работы.
Расчет ведется только по явочному числу исполнителей.
Результат
ы расчета рекомендуется оформить в форме таблицы с кратким пояснением после нее по совмещению выполняемых работ.
Таблица 2.хх
Распределение исполнителей в зоне ТР по специальности
Виды работ |
Распределение трудоемкости |
Количество исполнителей |
Примечание | ||
%% |
чел.ч |
Расчетное |
Принятое | ||
Диагностические Регулировочные Разборочно-сборочные Сварочно-жестяницкие | |||||
Всего |
3.7 Подбор технологического оборудования
В большинстве случаев оборудование, оснастку, необходимую для выполнения работ на постах ТО и ремонта, на ремонтных участках, во вспомогательных отделениях, подбирают по технологической необходимости, так как они используются периодически. Поэтому никакого расчета в подборе оборудования нет.
Предлагается при выборе оборудования руководствоваться следующими принципами:
- обеспечение выполнения работ по диагностике, ТО и ремонту в полном объеме;
- обеспечение всех исполнителей рабочими местами и объемом работ.
Или, другими словами, необходимо оборудование подобрать так, чтобы выполнить любые работы по ТО и ремонту для заданного парка подвижного состава в соответствии с темой проекта и в то же время обеспечить всех исполнителей работой.
При подборе оборудования следует руководствоваться следующей справочной литературой:
- типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий.
- типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии.
- каталоги-справочники по гаражному и ремонтному оборудованию.
Число единиц подъемно-транспортного оборудования определяется числом постов ТО и ремонта, их специализацией по видам работ, а также предусмотренным в проекте уровнем механизации производственных процессов.
Количество производственного инвентаря (верстаков, стеллажей и т.п.), который используется в течение всей рабочей смены, определяют по числу работающих в наиболее загруженной смене.
Подобранное оборудование следует свести в таблицы раздельно для технологического оборудования, технологической и организационной оснастки.
Таблица 2.хх
Технологическое оборудование (организационная оснастка)
Наименование |
Тип или модель |
Количество |
Размеры в плане, мм |
Общая площадь, м2 |
Всего по цеху |
Таблица 2.хх Технологическая оснастка
Наименование |
Модель или ГОСТ |
Количество |
3.8 Расчет производственной площади объекта проектирования
Предварительная площадь производственных помещений зон ТО и ремонта постов диагностики рассчитывается по площади в плане наибольшего автомобиля по формуле:
F = Fa · N · Kп, м2, (74)
где F – расчетная площадь зоны (ТО, ТР или Д).
Fa – площадь наибольшего авто в плане.
N – количество постов в зоне.
Кп – коэффициент плотности расстановки постов.
При одностороннем расположении постов Кп = 6-:-7;
При двухстороннем Кп = 4-:-5.
Меньшие значения принимаются для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более 10.
При применении поточного метода организации производства в зоне ТО площадь зоны может быть рассчитана:
F = L · B, м2 (75)
где L – длина зоны ТО.
В – ширина зоны ТО.
Фактически длина линии может быть принята:
L = La · N + a · (N – 1) + 2 · a1, м (76)
где L – расчетная длина зоны ТО.
La – длина наибольшего автомобиля, м.
N – число постов линии ТО.
а – интервал между авто, стоящими на двух последовательных помостах, м.
а1 – расстояние между авто и воротами, м.
Ширина помещения зоны ТО может быть принята:
В = Nл · Ва + (Nл +1) · b + b1, м (77)
где В – расчетная ширина зоны ТО, м.
Nл – число поточных линий в зоне ТО.
b – расстояние между боковыми сторонами авто или между боковой стороной авто и оборудования, м.
b1 – ширина оборудования стационарно установленного сбоку от авто (принимается один раз наибольшая), м.
Окончательные размеры ширины и длины зоны должны быть уточнены по шагу колонн и пролетам помещения.
Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющий одинаковый шаг для всего здания, равной 6 или 12 м, одинаковый размер пролетов с модулем 6, т.е. 12, 18, 24 м и более.
Таблица 2.хх Минимальные расстояния при расстановке авто в производственных помещениях
Расстояние между: |
Категории автомобилей | ||
1 |
2 и 3 |
4 | |
1. Продольная сторона авто и стена - без снятия шин и торм. барабанов - со снятием шин или торм. барабанов 2. Торцевая сторона авто стена, торцевые стороны авто, авто и ворота 3. Авто и колонна 4. Продольная сторона авто-авто при работах: - без снятия шин и торм. барабанов - со снятием |
1.2 1.5 1.5 0.7 1.6 2.2 |
1.6 1.8 1.5 1.0 2.0 2.5 |
2.0 2.5 2.0 1.0 2.5 4.0 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Технологический процесс работы участковой станции
- Особенности и сравнительный анализ судов
- Проектирование автотранспортного предприятия
- План освоения перевозок грузов и организации работы флота
- Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск