Техническая эксплуатация автотранспортных средств в сельском хозяйстве
Корректирование трудоемкости общей диагностики. (Д-1, ТО-1).
Корректирование выполняем по формуле:
tд1 = tд1н · К2 · К5, чел.ч (39)
где tд1 – скорректированная трудоемкость Д-1.
tд1н – нормативная трудоемкость Д-1. (прил. 3)
К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. (1, табл. 2.9)
К5 – коэффициент, учитывающий размеры АТП и чи
сло технологически совместимых групп п/состава. (1, табл. 2.12)
После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:
Таблица 2.15 Корректирование трудоемкости общей диагностики
Марка, модель п/состава |
tд1н чел.ч |
К2 |
К5 |
tд1 чел.ч |
(Д-1, ТО-1 – переходят к расчету годовой трудоемкости Д-1).
Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики. (Д-2, ТО-2).
Корректирование выполняем по формуле:
tд2 = tд2н · К2 · К5, чел.ч (40)
где tд2 – скорректированная трудоемкость Д-2.
tд2н – нормативная трудоемкость Д-2. (прил. 4).
К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. (1, табл. 2.9).
К5 – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава. (1, табл. 2.12).
После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:
Таблица 2.16 Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики
Марка, модель п/состава |
tд2н чел.ч |
К2 |
К5 |
tд2 чел.ч |
(Д-2, ТО-2 – переходят к расчету годовой трудоемкости Д-2).
2.4 Расчет годовой трудоемкости работ
Ежедневное обслуживание. (УМР)
Годовую трудоемкость уборочно-моечных работ рассчитываем по формуле:
Тумр = tумр · Nумр, чел.ч (41)
где Тумр – годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.17. Расчет годовой трудоемкости уборочно-моечных работ
Марка, модель п/состава |
tумр чел.ч |
Nумр |
Тумр чел.ч |
Всего по парку |
(УМР переходят к расчету численности исполнителей).
Общая диагностика. (Д-1, ТО-1)
Годовую трудоемкость общей диагностики рассчитываем по формуле:
Тд1 = tд1 · Nд1, чел.ч (42)
где Тд1 – годовая трудоемкость общей диагностики.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу.
Таблица 2.18 Расчет годовой трудоемкости общей диагностики
Марка, модель п/состава |
tд1 чел.ч |
Nд1 |
Тд1 чел.ч |
Всего по парку |
Д-1 переходят к расчету численности исполнителей, ТО-1 – к расчету годовой трудоемкости ТО-1.
Поэлементная диагностика. (Д-2, ТО-2)
Годовую трудоемкость поэлементной диагностики рассчитываем по формуле:
Тд2 = tд2 · Nд2, чел.ч (43)
где Тд2 – годовая трудоемкость поэлементной диагностики.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.19 Расчет годовой трудоемкости поэлементной диагностики
Марка, модель п/состава |
tд2 чел.ч |
Nд2 |
Тд2 чел.ч |
Всего по парку |
Д-2 переходят к расчету численности исполнителей, ТО-2 – к расчету годовой трудоемкости То-2.
Годовая трудоемкость ТО-1 (ТО-1, ТР3)
Годовую трудоемкость ТО-1 рассчитываем по формуле:
Т1 = t1 · N1, чел.ч (44)
где Т1 – годовая трудоемкость ТО-1.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.20 Расчет годовой трудоемкости технического обслуживания N 1
Марка, модель п/состава |
t1 чел.ч |
N1 |
Т1 чел.ч |
Всего по парку |
(ТО-1 переходят к расчету к трудоемкости работ в зоне ТО-1; ТР, ТРу – продолжают расчет – годовая трудоемкость То-2).
Годовая трудоемкость ТО-2 и сезонного обслуживания. (ТО-2, ТР)
Годовую трудоемкость ТО-2 рассчитываем по формуле:
Т2 = t2 · N2, чел.ч (45)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Публично-правовое регулирование деятельности на внутреннем водном транспорте
- Грузовая и зачистная системы танкеров
- Правовое регулирование оказания услуг по автомобильной перевозке грузов
- Разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала двигателя ВАЗ 2112
- Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск