Построение международных тарифов
2. Сумма ТРМ> МРМ. В этом случае прямой тариф увеличивается на 5-25% в зависимости от величины соотношении суммы ТРМ к МРМ по таблице:
Σ TPM
S= MPM = P%
Например: EMS 1870 / 1800 = 1,03
Это соответствует 5% надбавки.
EMS - (Excess Mileage Surcharge) – мильная надбавка
P% - п
роцент надбавки
если |
увеличение |
EMS |
P% |
> 1,00 < 1,05 > 1,05 < 1,10 > 1,10 < 1,15 > 1,15 < 1,20 > 1,20 < 1,25 |
5% 10% 15% 20% 25% |
Процентные надбавки
>fqmmowrompar
FQM MOW ROM PAR
CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA
MOW 2
ROM 2 EH 1483 1483 1779 EH 0M 296 0 2223 0
PAR 2 EH 687 2170 1850 EH 20M 50 43 2312 0
> PAGE 1/ 1
*TRN*
>fqpmow/asurom/aazpar
FQPMOW/ASUROM/AAZPAR
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RUB> * MSG *T
01 F * * 1 * 50476 *RB *Y
02 C * * 1 * 39206 *RB *Y
03 Y * * 1 * 38926 *RBSR *Y
*3*
*3*
*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
> PAGE 1/ 1
>FQQ03
FQQ03
03 Y * * 1 * 38926 *RBSR *Y
LAST TKT DTE 06DEC06 - DATE OF ORIGIN
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
MOW
ROM SU S S 06DEC Y 30
PAR AZ C C Y 20
EUR 1065.00 06DEC06MOW SU ROM AZ PAR20M1360.14NUC
RUB 37275 1360.14END ROE0.782562
RUB 1120YQ XT RUB 72EX RUB 70HB RUB 290IT RUB 64VT
RUB 35RU
RUB 496XT
RUB 38926
RATE USED 1EUR=35.00000RUB
ATTN* CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
Оформление тарифной сетки вручную
От\до from\to | ||||||
MOW |
ПЕРЕВОЗЧИК CAPR |
РАСЧЕТ ТАРИФА FARE CALC. | ||||
ROM |
SU |
20M | ||||
PAR |
AZ |
1360.14 | ||||
------- | ||||||
XT | ||||||
RUB |
72 |
EX | ||||
RUB |
70 |
HB | ||||
RUB |
290 |
IT | ||||
RUB |
64 |
VT | ||||
ROE |
0.782562 | |||||
Итого по расчету/ total fare calc. |
NUC 1360.14 |
RATE USED 1EUR = 35.00000RUB | ||||
Тариф/fare |
EUR 1065.00 |
Экв в вал оплаты RUB 37275 |
Сбор/тах RUB 1120 YQ |
Сбор/тах RUB 35 RU |
Сбор/тах RUB 496 XT | |
Всего/total RUB 38926 |
3. Если результат требует надбавки более 25%, применяется наименьшая комбинация участковых тарифов.
TRN*
>fqmledmowrompar
FQM LED MOW ROM PAR
CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA
LED 2
MOW 2 EH 396 396
ROM 2 EH 1483 1879 1752 EH 10M 48 40 2190 0
PAR 2 EH 687 2566 1604 EH EXC 0 561 2005 0
> PAGE 1/ 1
*TRN*
0>fqpled/afvmow/asurom/aazpar
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RUB> * MSG*T
01 C+COWEU+C* * * 1 * 67136 *RB *Y
2 C+COW3 * * 1 * 64301 *RB *Y
03 Y * * 1 * 63531 *RBSR*Y
04 Y+SOWEU * * 1 * 49111 *RBSR*Y
05 C * * 1 * 47221 *RB *Y
06 Y * * 1 * 42671 *RBSR*Y
*1-2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
*1-2,4-6*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN
*3-4,6*
*3-4,6*
*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
> PAGE 1/ 1
FQQ06
06 Y * * 1 * 42671 *RBSR *Y
LAST TKT DTE 06DEC06 - DATE OF ORIGIN
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
LED
MOW FV Y Y 06DEC Y 20
ROM SU S S Y 30
PAR AZ C C Y 20
EUR 1157.00 06DEC06LED FV MOW117.88SU ROM AZ PAR20M
RUB 40495 1360.14NUC1478.02END ROE0.782562
RUB 1645YQ XT RUB 72EX RUB 70HB RUB 290IT RUB 64VT
RUB 35RU
RUB 496XT
RUB 42671
RATE USED 1EUR=35.00000RUB
SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY
ATTN* CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
Оформление тарифной сетки в ручную
От\до from\to | ||||||
LED |
ПЕРЕВОЗЧ CAPR |
РАСЧЕТ ТАРИФА FARE CALC. | ||||
MOW |
FV |
117.88 | ||||
ROM |
SU |
20М | ||||
PAR |
AZ |
1360.14 | ||||
------- | ||||||
ROE |
0.782562 | |||||
Итого по расчету/ total fare calc. |
NUC 1360.14 |
RATE USED 1EUR = 35.00000RUB | ||||
Тариф/fare |
EUR 1157.00 |
Экв в вал оплаты RUB 40495 |
Сбор/тах RUB 35 RU |
Сбор/тах RUB496 XY |
Сбор/тах | |
Всего/total RUB42671 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Автомобильные эксплуатационные жидкости
- Перевозки пассажиров, багажа и товаробагажа по соглашению о международном пассажирском сообщении
- Зарубежный опыт структурных реформ на железнодорожном транспорте
- Расчет тяговых характеристик тепловозов с электрической передачей и электровозов
- Разработка технического проекта участка по ремонту дизелей в локомотивном депо
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск