Проектирование автомобильного дизеля
перемещение поршня
;
изменение надпоршневого объема
Теоретически необходимое количество воздуха для сжигания 1 кг топлива
где C,H,O- обьёмная доля в топливе соответственно уг
лерода, водорода и кислорода;
- объемная доля кислорода в воздухе.
Состав продуктов сгорания
углекислый газ
водяной пар
Азот
Кислород
Количество продуктов сгорания
Теплоемкость продуктов сгорания
,
где
Химический коэффициент молекулярного изменения
Ориентировочный выбор давления перед клапанами и противодавления на выпуске.
При системе газотурбинного наддува при PT=const потребное значение среднего эффективного давления при заданной мощности будет:
тогда потребное давление перед клапанами
где ориентировочно можно принять: эффективный КПД дизеля0,35-0,37, коэффициент наполнения по параметрам перед клапанами дизеля0,97-0,98, температура воздуха перед клапанами дизеля (после промежуточного охлаждения)
степень повышения давления в нагнетателе
где - давление окружающей среды;
потери давления в воздухоохладителе;
потери давления в воздушном фильтре;
Потребное давление в выпускном коллекторе находим из уравнения Рато
где давление газов за турбиной,
температура окружающей среды,
показатель адиабаты для воздуха,
показатель адиабаты для газа,
КПД турбокомпрессора.
3.1.2 Упрощённый расчёт наполнения
В первом приближении условное среднее давление в цилиндре двигателя при наполнении
где
Давление в конце наполнения
Подогрев заряда вследствие преобразования кинетической энергии потока в теплоту при торможении и поджатии рабочего тела от до .
Подогрев заряда при наполнении
Коэффициент наполнения
где x=1,0 и m=1,4.
Среднее проходное сечение впускных клапанов на участке от
.
Функция расхода для участка наполнения
где
потенциальный заряд цилиндра
Уточнение значения .
Зная, что функция
определяем и тогда
Если принятое значение совпадает с полученным в конце расчёта, то расчёт можно закончить. в противном случае его следует повторить со значением , полученным в конце расчёта.
Коэффициент остаточных газов
где температура остаточных газов.
Количество рабочей смеси
Количество рабочего тела в цилиндре в конце наполнения
Полный объем цилиндра
Температура рабочего тела в конце наполнения
3.1.3 Определение параметров рабочего тела в конце процесса сжатия
Значения коэффициентов в уравнениях для теплоемкости на участке сжатия определяют по следующим зависимостям:
Для определения температуры рабочего тела в конце сжатия задаются показателем адиабаты сжатия и определяют ее первом приближении
и уточняют показатель адиабаты
Если принятое значение совпадает с полученным в конце расчёта, то расчёт процесса сжатия можно считать оконченным. В противном случае расчет процесса следует повторить со значением , полученным в конце расчёта.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет грузоподъемных машин
- Проект вагонного участка по ремонту систем кондиционирования воздуха пассажирских вагонов
- Техническая эксплуатация автомобилей - способы диагностирования
- Общая характеристика технологических процессов обеспечения работоспособности автомобилей
- Восстановление клапанов двигателя ЗИЛ-130
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск