Технологический расчет эксплуатационного предприятия
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы мы закрепили и обобщили полученные знания по курсу «Техническая эксплуатация ДСМ». Основными задачами курсового проектирования являются:
- закрепление знаний об используемых методиках расчёта;
- выработка умений и навыков принятия обоснованных решений по результатам расчётов;
- закрепление навыков использования специальной техн
ической, нормативной и справочной литературы.
В ходе расчета курсовой работы были получены следующие данные:
- Объём работ для всего парка машин эксплуатационного предприятия
;
- Номинальный годовой фонд времени рабочего ;
- Действительный годовой фонд времени рабочего ;
- Эффективный годовой фонд рабочего времени оборудования ;
- Эффективный годовой фонд рабочего времени рабочих постов ;
- Общее количество рабочих: по постам – 9 человек;
по отделениям – 14 человек;
- Количество постов зоны ТО П = 1;
- Количество постов зоны ТР П = 2;
- Площадь зоны ТР ;
- Площади стоянок ;
- Численность передвижных средств ТО и ремонта – 2.
- Количество и разновидности технических воздействий:
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
; ; ; ; ; ; .
Для скрепера ДЗ-22:
; ; ; ; ; ; .
Список использованных источников
1. Максименко, А.Н. Эксплуатация строительных и дорожных машин / А.Н., Максименко. – СПб. : БХВ-Петербург, 2006. – 400 с.
2. Технологическое проектирование эксплуатационных предприятий: метод. указ. / сост. С. П., Озорнин. – Чита: ЧитГТУ, 2001. – 31 с.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск