Расчет экономической эффективности устройств СЦБ
ДЦ Таблица 7
Должность | Класс станции | Разряд | Численность | Мест. тар. ст. | ФЗП ме с. |
Служба Т (локомотивная) | |||||
Машинист |
10 |
19 |
7670,56 |
145740,64 | |
Помощник машиниста |
8 |
19 |
6003,92 |
114074,48 | |
Итого тарифная заработная плата |
259815,12 | ||||
Премии и доплаты (К1i) |
32736,71 | ||||
Итого основная заработная плата |
292551,83 | ||||
Дополнительная заработная плата (К2i) |
10531,87 | ||||
Итого ФЗП: | |||||
- месячный |
303083,69 | ||||
- годовой |
3637004,29 | ||||
Всего ФЗП |
5455506,43 | ||||
(с учетом районного коэффициента К3) | |||||
Службы Д и П (движения, пути) | |||||
Начальник станции |
III |
11 |
2 |
8634,4 |
17268,8 |
IV |
10 |
5 |
7670,56 |
38352,8 | |
V |
9 |
10 |
6746,88 |
67468,8 | |
Дежурный по станции |
III |
10 |
0 |
7670,56 |
0 |
IV |
9 |
0 |
6746,88 |
0 | |
V |
8 |
0 |
6003,92 |
0 | |
Монтер пути |
5 |
0 |
4136,48 |
0 | |
Итого тарифная заработная плата |
123090,4 | ||||
Премии и доплаты (К1i) |
12062,8592 | ||||
Итого основная заработная плата |
135153,259 | ||||
Дополнительная заработная плата (К2i) |
2297,60541 | ||||
Итого ФЗП: | |||||
- месячный |
137450,865 | ||||
- годовой |
1649410,38 | ||||
Всего ФЗП |
2474115,56 | ||||
(с учетом районного коэффициента К3) | |||||
Служба Ш (автоматики сигнализации и связи) | |||||
Ст. электромеханик |
10 |
2 |
7670,56 |
15341,12 | |
Электромеханик |
9 |
8 |
6746,88 |
53975,04 | |
8 |
0 |
6003,92 |
0 | ||
Электромонтер |
6 |
4 |
4678,64 |
18714,56 | |
5 |
0 |
4136,48 |
0 | ||
Итого тарифная заработная плата |
88030,72 | ||||
Премии и доплаты (К1i) |
10387,625 | ||||
Итого основная заработная плата |
98418,345 | ||||
Дополнительная заработная плата К2i) |
1968,3669 | ||||
Итого ФЗП: | |||||
- месячный |
100386,712 | ||||
- годовой |
1204640,54 | ||||
Всего ФЗП |
1806960,81 | ||||
(с учетом районного коэффициента К3) | |||||
Численность и ФЗП по всем хозяйствам |
69 |
9736582,81 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск