Организация работы слесарно-механического цеха предприятия АТП

Перечень технологической оснастки

Наименование

Модель

Кол-во

1

Микрометр гладкий

=133 valign=top >

ГОСТ 6507-60

1

2

линейка

ГОСТ 1095-64

1

3

Нутромер индикаторный

ГОСТ 68 6-63

1

4

Молоток медный

ПИМ1468-17

2

5

Молоток слесарный

 

1

6

Зубило

 

2

7

Набор щупов № 1

ГОСТ882-64

1

8

Кернь

 

1

9

Дрель

 

1

10

Напильник

 

1

11

Набор сверил

 

1

12

Угольник

 

1

13

Штангель-циркуль

 

1

14

Штангель-маузер

 

1

15

Набор шарошек

 

1

16

Чертилка (маркер)

 

1

17

Средний набор инструментов

ПММ1515

1

3.4 Выбор режима работы производственных подразделений

Количество рабочих дней в году 253. На слесарно-механический цех приходится 5 рабочих дней в неделю. Режим работы цеха в две смены, в первую и вторую смену.

Совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений.

Из совмещенного графика видно, что сутки поделены на 3 смены. Первая смена с 8:00 до 17:00, с перерывом на обед с 12:00 до 13:00. Вторая смена с 17:00 до 24:30, с перерывом на обед с 20:00 до 20:30, Третья смена с 24:30 до 7:30. с перерывом на обед с 3:00 до 3:15

Исключениями являются автомобили, выходящие на линию в 6:00. Это транспорт, предназначенный для обслуживания рабочих и начальников предприятия. Они занимаются перевозкой работников до предприятия, уборкой территорий и другими обслуживающими работами.

КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ

Назначение и применение приспособления для шлифовки коленчатых валов. Приспособление предназначено для крепления коленчатых валов в патроне токарного станка 1К62. Приспособление по степени специализации - универсальное, так как на нем можно ремонтировать коленчатые валы различных автомобилей (ГАЗ-53, ЗИЛ 1-130) Приспособление одноместное – одновременно можно ремонтировать только один коленчатый вал.

Конструктивная схема, устройство и принцип работы приспособления.

Центросместитель

Для шлифования шатунных шеек коленчатый вал устанавливают на центросместитель. На передний конец коленчатого вала надевают фланец - 3, который фиксируют шпонкой -17 и стяжным болтом - 12. Деталь устанавливают в центра -1 и 11. Затем, отжав, ловитель - 2 центросместителя передней бабки - 1, поворачивают вал до совмещения паза фланца - 3 с ловителем - 2. Ловитель вводят в паз фланца и закрепляют заднюю бабку.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

1. Общее положение

Основными опасными и вредными производственными факторами в проектируемом цехе являются:

• Движущиеся машины и механизмы (кран-балка, тележки).

• Подвижные части производственного оборудования, разрушающиеся конструкции.

• Повышенное значение напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.

• Острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхности заготовок.

• Неисправности инструментов и оборудования.

• Повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

• Повышенный уровень шума на рабочем месте.

• Повышенный уровень вибрации.

• Отсутствие или недостаток естественного света.

• Повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны.

2. На предприятии

• Работник должен соблюдать правила дорожного движения на территории АТП.

• Обязан курить в строго отведенных для этого местах

• Обязан соблюдать правила внутреннего распорядка

3. В цеху

• Работник обязан проверять рабочее оборудование и инструменты.

• Необходимо следить за состоянием электрического оборудования (станки, инструменты, электросчетчики)

• Убирать стружку со станков и пола, чтобы избежать травм.

4. Требования пожарной безопасности

Запрещается:

• Загромождать ворота, проходы, проезды к местам расположения пожарного инвентаря и оборудования.

• Пользоваться открытым огнем, курить.

• Держать в цехе легковоспламеняющиеся и горючие жидкости.

Администрация должна строго следить за исправным состоянием оборудования и приспособлений, надзор за ними возлагают на квалифицированного инженерно-технического работника, отвечающего за исправное их состояние и за безопасность их эксплуатации.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы