Методика теплового расчета двигателя внутреннего сгорания
Как видно из таблицы в результате теплового расчета ДВС большинство из расчетных параметров не выходит за допустимые границы, поэтому можно сделать вывод, что расчеты проведены верно. Превышение некоторых рассчитанных параметров обусловлено тем, что границы изменения приведены для отечественного автомобилестроения, а прототипом данного расчета является шведский двигатель.
Список литературы
1. Методические указания к курсовой работе по дисциплине "Основы теории и динамики автомобильных и тракторных двигателей" на тему: "Тепловой расчет автомобильного двигателя" для студентов специальности 15.02 "Автомобилестроение" / Сост. Я.А. Егоров, Запорожье: ЗГТУ, 1995. - 31 с.
2. Двигатели внутреннего сгорания: Учебн. для вузов по спец. "Строительные и дорожные машины и оборудование" / Хачиян А.С., Морозов К.А., Луканин В.Н. и др.: Под ред.В.Н. Луканина. - 2-е изд. Перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 1985. - 311с.
3. Автомобильные двигатели. / Под ред. Проф. М.С. Ховаха. - М.: Машиностроение, 1977. - 591 с.
4. Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция и расчет поршневых и комбинированных двигателей: Учеб. / Под ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова. - 4-е изд. - М.: Машиностроение, 1984. - 382 с
Приложения
Приложение А
Удельные теплоемкости рабочего тела
Таблица А.1 - Удельные теплоемкости рабочего тела при постоянном объеме, Cv, кДж/кмоль*К
|
t,C |
воздух |
продукты сгорания (a<1) |
|
0 |
20,759 |
22,187 |
|
100 |
20,839 |
22,533 |
|
200 |
20,985 |
22,885 |
|
300 |
21, 207 |
23,293 |
|
400 |
21,475 |
23,712 |
|
500 |
21,781 |
24,15 |
|
600 |
22,091 |
24,586 |
|
700 |
22,409 |
25,021 |
|
800 |
22,714 |
25,441 |
|
900 |
23,008 |
25,847 |
|
1000 |
23,284 |
26,229 |
|
1100 |
23,548 |
26,593 |
|
1200 |
23,795 |
26,94 |
|
1300 |
24,029 |
27,265 |
|
1400 |
24,251 |
27,574 |
|
1500 |
24,46 |
27,866 |
|
1600 |
24,653 |
28,138 |
|
1700 |
24,837 |
28,395 |
|
1800 |
25,005 |
28,634 |
|
1900 |
25,168 |
28,863 |
|
2000 |
25,327 |
29,078 |
|
2100 |
25,474 |
29,283 |
|
2200 |
25,612 |
29,478 |
|
2300 |
25,746 |
29,658 |
|
2400 |
25,871 |
29,832 |
|
2500 |
25,993 |
29,993 |
|
2600 |
26,12 |
30,149 |
|
2700 |
26,25 |
30,298 |
|
2800 |
26,37 |
30,44 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Баланс мощности МТА
- Замер и оценка эргономики расположения панели приборов автомобиля ВАЗ-2109
- Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105
- Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А
- Поршень дизеля Д49 - конструкция и ремонт
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
