Организационно-экономические расчеты при проектировании участков и цехов авиационных предприятий
В- объем валовой продукции;
DН- изменение остатков незавершенного производства , н-ч
DH =Нк - Нн
Нк – величина незавершенного производства на конец планового периода;
Нн – фактический остаток незавершенного производства на начало планового период
а;
Нн = aсут× Тц
Нк = aсут× Тц× t × Кт.г.
Тц – средняя длительность производственного цикла, дни;
t – трудоемкость изготовления единицы продукции, н-ч;
Кт.г.- коэффициент технической готовности незавершенного производства;
Нк = 6,51 × 15 × 298 × 0,52 =15131,844 (н-ч)
DH = 15131,844 – 9100 = 6031,844 (н-ч)
В = 128140 + 6031,844 =134171,8 (н-ч)
Планово-расчетная цена 1 машино-комплекта:
Ц = 1900 руб.
Цкварт. = 1900 × 430 = 817000 руб.
По месяцам: Цоктябрь =1900 × 143=271700 руб.
Цноябрь. = 1900 × 137=260300 руб.
Цдекабрь. =1900 × 150=285000 руб.
Товарная продукция в нормо-часах:
Nоктябрь =298 ×143 = 42614 н-ч
Nноябрь. =298 × 137 = 40824 н-ч
Nдекабрь. =298 × 150 = 44700 н-ч
План производства и реализации
продукции
Таблица 3.
Наименование показателей |
ед. изм. |
план на квартал |
в т.ч.,по месяцам | ||
окт. |
нояб. |
дек. | |||
1.Реализованная (товарная) продукция 1.1.в натуральных показателях 1.2.в планово-расчетных ценах 1.3.в нормо-часах |
шт. руб. н-ч. |
430 817000 128140 |
143 271700 42614 |
137 260300 40824 |
150 285000 44700 |
2.Незавершенное производство 2.1. на начало планового периода 2.2.на конец планового периода 2.3.изменение незавершенного производства |
н-ч н-ч н-ч |
9100 15131,8 6031,8 |
2.Расчет количества производственного
оборудования и ручных мест.
Для проектируемого цеха принимается 2-х сменный режим работы и продолжительность рабочей смены-8,2 часа.
Эффективный фонд времени работы единицы оборудования определяется по формуле:
Fоб.= Fном.× l × Крем
Fном. –номинальный фонд времени на планируемый период,ч;
l - количество смен;
Крем – коэффициент, учитывающий плановые простои оборудования в ремонте (095…097);
Fном.= (Fкал. - g) × tсм.
Fкал. –календарный фонд , дни;
g- количество нерабочих дней, дни;
tсм. – продолжительность смены, ч;
Fном.=(92-26) × 8,2 = 541,24
Fоб.= 541,24 × 2 × 0,96 = 1039,1 ч.
Необходимое количество основного технологического оборудования определяется по каждой операции технологического процесса по формуле:
Коб.= (N × Кн.з.п. )/(Fоб.× Кв.н.× Кнал.× Краб.× Кз.о.)
Кн.з.п.-коэффициент незавершенного производства
Кн.з.п.= 134171,8/128140 =1,047
Кв.н. –коэффициент выполнения норм;
Кнал. –коэффициент переналадки оборудования (0,9……1);
Краб. –количество рабочих, обслуживающих одно рабочее место;
Кз.об. –коэффициент загрузки оборудования (0,8….0,9)
Коб.1 = (430×71×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 32 (шт)
Коб.2 =(430×84×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 37 (шт)
Коб.3 =(430×46×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 21 (шт)
Коб.4 =(430×41×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 18 (шт)
Коб.5 =(430×15×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 7 (шт)
Коб.6 =(430×11×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 5 (шт)
Коб.7 =(430×15×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 7 (шт)
Коб.8 =(430×22×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 10 (шт)
Всего Коб. = 137 (шт)
Сводная ведомость основного технологического оборудования.
Таблица 4.
Наименование ооперации |
Тип об. |
Кол-во |
Цена, т.руб |
Площадь, с учетом перехода |
Мощностьэл.двига-телей, кВт |
Катего-рия ремонт. сложн. | |||||
ед. |
общ. |
ед. |
общ. |
ед. |
общ. |
ед. |
общ | ||||
Револьверная Токарная Фрезерная Фрезерная Сверлильная Шлифовальная Шлифовальная Резьбо-шлифовальная |
32 37 21 18 7 5 7 10 |
7 1,75 20 2,96 0,25 25 7,5 6,4 |
224 64,75 420 53,28 1,75 125 52,5 64 |
11,5 5,11 18,3 9,2 0,7 74,5 18,4 10,1 |
368 189,1 384,3 165,6 4,9 372,5 128,8 101 |
12 6,5 11 10 0,4 22 13 4,2 |
384 240,5 231 180 2,8 110 91 42 |
10 9 14 12 3 24 12 21 |
320 333 294 216 21 120 84 210 | ||
Всего: |
137 |
1005 ,28 |
1714 ,2 |
1281 ,3 |
1598 | ||||||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск