Страница
4
В1 = l(DI — Ds ) - от нижней рамки карты;
В 2 = l(Dn —DI)- oт верхней рамки карты.
Расчет от нижней рамки карты
DI
Ds
59°03' |
59°13' |
59°23' |
59°33' |
59°43' | |
4395,3 4375,8 |
4414,7 4375,8 |
4434,2 4375,8 |
4453,9 4375,8 |
4473,6 4375,8 | |
DrDs tg(DrDs) lgl |
19,5 1,29003 0.96849 |
38,9 1,58995 0.96849 |
58,4 1,76641 0.96849 |
78,1 1,89265 0.96849 |
97,8 1,99034 0.96849 |
lgB1 B1 |
2,25852 181,35 |
2,55844 361,78 |
2,7349 543,1 |
2,86114 726,3 |
2,95883 909,5 |
Расчет от верхней рамки карты
59°03' |
59°13' |
59°23' |
59°33' |
59°43' | |
DN DI |
4489,5 4395,3 |
4489,5 4414,7 |
4489,5 4434,2 |
4489,5 4453,9 |
4489,5 4473,6 |
Dn-Di lg(DN-DI) lgl |
94,2 1,97405 0.96849 |
74,8 1,87390 0.96849 |
55,3 1,74273 0.96849 |
35,6 1,55145 0.96849 |
15,9 1,20140 0.96849 |
lgB2 B2 B1 |
2,94254 876,1 181,3 |
2,84239 695,6 361,8 |
2,71122 514,3 543,1 |
2,51994 331,1 726,3 |
2,16989 147,9 909,5 |
1057,4 |
1057,4 |
1057,4 |
1057.4 |
1057,4 |
5.Рассчитываем расстояние от заданных меридианов до западной и восточной рамок карты по формулам:
a1 = l(li – lw) от западной рамки
а2 = l(lw – li) от восточной рамки
Расчет от западной рамки
21°59'E |
22°19'E |
22°39'E | |
li lw |
1319' 1299' |
1339' 1299' |
1359' 1299' |
li-lw lg(li-lw) lgl |
20 1,30103 0.96849 |
40 1,60206 0.96849 |
60 1,77815 0.96849 |
lga1 a1 мм |
2,26952 186,0 |
2,57055 372,0 |
2,74664 558,1 |
Расчет от восточной рамки
21°59'Е |
22°19'Е |
22°39'Е | |
lЕ li |
1380' 1319' |
1380' 1339' |
1380' 1359' |
le-li tg(le-li) lgl lgg a2 |
61' 1,78533 0,96849 2,75382 |
41' 1,61278 0.96849 2,58127 |
21' 1,32222 0.96849 2,29071 |
a2 мм a1 мм |
567,3 186,0 |
381,3 372,0 |
195,1 558,1 |
a1+a2 |
753,3 |
753,3 |
753,2 |
6.Вычисляем промежеток практически постоянного масштаба по формуле
Dj = ctgjoCo/674
где jо - главная параллель
Со- знаменатель численного масштаба по главной параллели
Dj = ctg60o*105/674 = 0,57735*105/674 = 85,66 = 9,25
6.Вычерчиваем рамку карты и сетку меридианов и параллелей.
7.Вычисляем частный масштаб для заданной параллели по формуле
С =C0/n
где n - модуль параллели, причем
n = cos jO/ cosj
значение | |||
jо j |
60° 59° 00' |
lgcos jо lgcos j |
9,69897 9,71184 |
n |
0,97080 |
lgn |
9,98713 |
С0 |
100000 |
lg |
5,00000 |
n |
0,97080 |
lg |
9,98713 |
С |
100410 |
lg |
5,00184 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Средства передвижения, используемые в туристском обслуживании. Анализ рынка транспортных средств г. Твери
- Себестоимость железнодорожных перевозок
- Проектирование схемы организации дорожного движения на перекрестке
- Снижение убыточности пассажирских перевозок
- Разработка технологии восстановления клапана автомобиля ГАЗ-24