Восстановление полуоси заднего моста автомобиля
Схема маршрутного технологического процесса восстановления детали
"Полуось заднего моста ГАЗ-53А".
Дефект: износ шлицев по толщине
Таблица 2- Процесс восстановления дефектов
Наименование операций и содержание переходов |
Оборудование и инструмент |
База и способ закрепления |
Технические требования |
005. Наплавочная |
У - 652 |
Механический зажим | |
1. Установить деталь в центрах |
Центровые отверстия |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга | |
2. Наплавить металл в продольном направлении путем заливки впадины |
Центровые отверстия |
Толщина слоя при наплавке под флюсом не более 1 мм | |
010. Обточная |
ТВС 1616 |
Механический зажим |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга |
1. Установить деталь в центрах |
Центровые отверстия |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга | |
2. Обточить шлицевой конец детали |
Резец Т15К6 |
Центровые отверстия | |
010. Фрезерная |
ФС 6М82Г |
Механический зажим | |
1. Установить деталь в центрах |
Центровые отверстия |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга | |
2. Нарезать шлицы |
Червячная фреза |
Центровые отверстия | |
015. Шлифовальная |
КШС 3В151 |
Механический зажим | |
1. Установить деталь в центрах |
Центровые отверстия |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга | |
2. Шлифовать по наружному диаметру |
Шлифовальный круг |
Центровые отверстия | |
020. Контрольная | |||
1. Проверить наружный диаметр |
Предельная скоба |
- | |
2. Проверить внутренний диаметр |
Индикаторная скоба |
- | |
3. Проверить ширину шлица |
Предельная скоба |
- | |
4. Проверить профиль внутреннего диаметра |
Шаблон |
- | |
5. Проверить биение по внутреннему диаметру и конусность |
Индикатор |
Дефект: износ шейки под сальник
Таблица 3- Процесс восстановления дефектов
Наименование операций и содержание переходов |
Оборудование и инструмент |
База и способ закрепления |
Технические требования |
005. Наплавочная |
У - 652 |
Механический зажим | |
1. Установить деталь в центрах |
Центровые отверстия |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга | |
2. Наплавить металл по винтовой линии при вращении детали |
Центровые отверстия |
Толщина слоя при наплавке под флюсом не более 1 мм | |
010. Шлифовальная |
КШС 3В151 |
Механический зажим | |
1. Установить деталь в центрах |
Центровые отверстия |
Центровые отверстия детали соосны относительно друг друга | |
2. Шлифовать по наружному диаметру |
Шлифовальный круг |
Центровые отверстия | |
015. Контрольная | |||
1. Проверить наружный диаметр |
Микрометр 50 - 75 мм |
- |
Расчет припусков на механическую обработку
Определение толщины наплавляемого металла
Толщина наплавляемого металла должна быть минимальной при условии, что после механической обработки наплавленного слоя на поверхности детали не остается в виде непрозрачных участков, пор или шлаковых включений.
Толщина наплавленного металла равна максимальному износу плюс припуск на обработку:
гдеt - толщина наплавляемого металла, мм;
Иmax – максимальный износ партии изношенных деталей, мм;
∆ - припуск на обработку, принимается равным 0,5 мм.
При отсутствии данных по износу можно принять толщину наплавляемого металла равной 1 мм при диаметре детали менее 75 мм ( d = 50 мм).
Техническое нормирование наплавочных работ
Автоматическая наплавка производится на переоборудованных токарных станках, где осуществляется главное вращательное движение и движение подачи вдоль оси наплавляемого изделия. Поэтому элементы технической нормы имеют особенности нормирования сварки и токарной обработки. Для определения машинного времени t0 необходимо знать скорость наплавки Vн, частоту вращения детали n, подачу S на один оборот (на шаг наплавки) и толщину наплавки t. А для определения скорости наплавки необходимо знать скорость подачи проволоки Vпр и коэффициент наплавки αн. Плотность тока и коэффициент наплавки выбираются по рис. IV.3.3 [I, с. 313] – Г. А. Малышев, исходя из диаметра электродной проволоки.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск