Технико-экономическая оценка целесообразности внедрения нового вида услуги по ремонту блока цилиндров ВАЗ 2106 на СТО с 26888 жителей
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Технологический расчет СТО.
2. Техническая карта по ремонту блока цилиндров ВАЗ 2106
3. Расчет экономических показателей, необходимых для инвестиционного проекта.
3.1 Расчет необходимого количества оборудования и коэффициент его загрузки.
3.2 Расчет капитальных вложений по проектируемому технологическому процессу.
3.3 Рас
чет технологической себестоимости услуги.
3.4 Калькуляция услуги.
3.5 Операционный метод определения критического объема оказываемой услуги
3.5.1 Аналитический метод определения точки безубыточности.
3.5.2 Графический метод определения точки безубыточности.
3.6 Расчет показателей коммерческой эффективности проекта.
3.7 Технико-экономические показатели эффективности проекта.
Заключение
Список использованной литературы
Введение
В курсовой работе проектируется станция технического обслуживания на 26888 жителей с годовой производственной программой равной 4272 автомобиля.
Одним из видов услуг на данной СТО является ремонт блока цилиндров автомобиля ВАЗ 2106.
Для осуществления данной услуги необходимы оборудования (подъемник двухстоячный ПР-3, сверлильно-фрезерный станок ДМ 200, кран гаражный гидравлический складной RSC-2TF, стенд для разборки двигателей ВАЗ Р-642М, стойка трансмиссионная гидравлическая СГ-1, мойка для агрегатов и узлов до 1000 кг), дорогостоящий инструмент (набор инструментов). Источник инвестиций вклады учредителей.
Услуга соответствует 3 (постановка и снятие автомобиля с поста), 4 (мойка, снятие и установка двигателя автомобиля), 5 (фрезеровка цилиндров двигателя автомобиля) разряду работ, которую оказывают слесари Общая трудоемкость процесса составляет 405 .
Для оказания данного вида услуги необходима электроэнергия.
Таким образом, в курсовой работе будет рассчитана себестоимость услуги «ремонт блока цилиндров автомобиля ВАЗ 2106», которая будет включать в себя следующие статьи затрат: на оплату труда, расходы на содержание и эксплуатацию оборудования и площади, а также на амортизацию оборудования и площади, затраты на текущий ремонт оборудования, расходы на затраченную энергию, расходы на инструменты, расходы на воду и сжатый воздух.
На основе затратного метода будет определена цена предлагаемого вида услуг. Используя аналитический и графический методы операционного анализа, определим безубыточный объем оказываемой услуги.
Критериями оценки привлекательности инвестиционного проекта будут следующие показатели: срок окупаемости, дисконтированный срок окупаемости, чистый дисконтированный доход и индекс доходности.
2. Техническая карта по ремонту блока цилиндров ВАЗ 2106
№ |
Наименование операции и перехода |
Исполнитель |
Инструмент и приспособления | Трудоёмкость, мин |
1. |
Постановка автомобиля на пост |
Слесарь 3 разряда |
3 | |
1.1. Заехать на пост |
1,8 | |||
1.2. Установить ручной тормоз |
1,2 | |||
2. |
Снятие радиатора |
Слесарь 4 разряда |
Набор инструментов |
21 |
2.1. Слить охлаждающую жидкость в сосуд |
9 | |||
2.2. Снять радиатор |
12 | |||
3. |
Снять капот, аккумуляторную батарею |
Слесарь 4 разряда |
Набор инструментов |
15 |
4. |
Отсоединение электропроводов, шлангов, тяг и троса карбюратора |
Слесарь 4 разряда |
Набор инструментов |
12 |
5. |
Подъем автомобиля |
Слесарь 3 разряда |
4,8 | |
5.1. Установить лапы подъемника |
1,8 | |||
5.2. Приподнять автомобиль |
Двухстоечный подъемник ПР-3 |
3 | ||
6. |
Снятие двигателя |
Слесарь 4 разряда |
117 | |
6.1. Снять брызговик двигателя, стартер |
Набор инструментов |
6 | ||
6.2. Отсоединить трос привода спидометра |
Набор инструментов |
6 | ||
6.3. Отсоединить приемную трубу глушителя |
Набор инструментов |
9 | ||
6.4. Отсоединить двигатель от КП |
Набор инструментов |
12 | ||
6.5. Отсоединить рабочий цилиндр сцепления |
Набор инструментов |
18 | ||
6.6. Снять сцепление |
Набор инструментов |
18 | ||
6.7. Опустить подъемник вниз |
Двухстоечный подъемник ПР-3 |
3 | ||
6.7. Снять двигатель |
Кран гидравлический, стойка гидравлическая |
18 | ||
7. |
Разборка двигателя |
Слесарь 4 разряда |
Стенд для разборки двигателя, набор инструментов |
33 |
8. |
Ремонт блока цилиндров |
Слесарь 5 разряда |
27 | |
8.1. Профрезеровать гнездо под опорные полукольца блока в сборе с пятой крышкой коренного подшипника |
Сверлильно-фрезерный станок |
18 | ||
8.2. Установить дополнительные полукольца под штифты |
9 | |||
9. |
Установка двигателя |
Слесарь 4 разряда |
набор инструментов |
168 |
9.1. Собрать двигатель |
Стенд для разборки двигателя |
33 | ||
9.1. Установить двигатель |
Кран гидравлический, стойка гидравлическая, двухстоечный подъемник ПР-3 |
120 | ||
9.2. Проверить уровень масла |
7,2 | |||
9.3. Отрегулировать обороты холостого хода |
7,8 | |||
10. |
Снятие автомобиля с поста |
Слесарь 3 разряда |
4,2 | |
10.1. Опустить подъемник вниз |
Двухстоечный подъемник ПР-3 |
3 | ||
10.2. Выгнать автомобиль с подъемника |
1,2 | |||
Итого: |
405 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск