Назначение и техническая характеристика автогрейдера ДЗ-122
µ - коэффициент, учитывающий вид резания (степень блокировки) снимаемой стружки, µ = 1,0 - блокированное резание, µ =0,70 .0,75 - полублокированное резание, µ =0,50 .0,55 - свободное резание;
Т-степень затупленности (износа) режущего органа, Т= 0,85 - новый, Т = 1,0 - среднезатупленный, Т = 2,0 - очень затупленный;
q - объем призмы волочения, м3, для одного зуба q = 0,1;
γ - пл
отность грунта, Н/м3 ;
φ2 - угол внутреннего трения грунта;
l - длина отвала, м;
φ - угол захвата;
∆ - коэффициент, учитывающий высоту отвала;
К'5 - активная сила сопротивления стружки грунта продольному сжатию, Н/м2;
F1 - поперечное сечение стружки грунта соответственно для бульдозера и автогрейдера, м2;
F1 = hсрlр,(11)
F11=0,10*2,496=0,25 м2;
F12=0,15*2,496=0,3744 м2;
F13=0,20*2,496=0,4992 м2;
qа, - объем призмы волочения грунта соответственно для автогрейдера, м3
qа=; (12)
где Kп – коэффициент потери грунта, Kп=0,85…0,90;
Kр – коэффициент разрыхления грунта,Kр=1,08…1,30;
Hв – величина выступа среднего ножа, см ;
φ0 - угол естественного откоса грунта, φ0 = 27 .40;
hср - средняя глубина резания;
H – высота отвала, м;
2.2 Расчет сопротивлению движению машин
Суммарное сопротивление движению складывается из сопротивлений копанию грунта и движению базовой машины:
для автогрейдера
W = PK+Pдв или W = PK+G(f±i);(13)
где Рдв - сопротивление движению машины, Н;
G - полный вес машины, Н;
f=0,10 . 0,20 - пневмоколесный ход;
i-уклон пути, %о;
Для влажности ω=12 %:
W1=25243,49+133416(0,1+0)=70246,03 Н;
W3=40427,14+133416(0,1+0)=101928,91Н;
W5=50730,82+133416(0,1+0)=136329,76 Н;
Для влажности ω=17 %:
W2=17658,84+133416(0,1+0)=41925,51 Н;
W4=21379,97+133416(0,1+0)=55879,38 Н;
W6=25832,45+133416(0,1+0)=71083,50 Н.
При работе машин максимальное преодолеваемое сопротивление движению ограничивается силой сцепления ходового оборудования с опорной поверхностью. Поэтому необходимо произвести проверку силы сцепления по условию
Wmax<Tн,(14)
гдеТн - номинальное тяговое усилие, Н;
Номинальное тяговое усилие определяется по формулам:
для автогрейдера
Tн=Gсцφсц, (15)
гдеGсц - сцепной вес машины, Н; φсц - коэффициент сцепления ходового оборудования с опорной поверхностью,φсц =0,6 . 0,8 - пневмоколесный ход;
Tн=13600*9,81*2*0,8/3=71155,2 H;
PK' = Tн- G(f±i)= 71155,2 – 13341,6 = 57813,6 Н.
2.3 Расчет потребной мощности двигателя
Мощность двигателя, которая может быть реализована по условиям сцепления ходового оборудования с опорной поверхностью, можно рассчитать по формуле, кВт,
N=W*υ/3600η, (16)
где υ - рабочая скорость (I передача), км/ч;
η - кпд механической передачи, η = 0,80 . 0,90;
Для влажности ω=12 %:
N1=38585,09*4/3600*0.8=97,56 кВт;
N5=64072.42 *4/3600*0.8=189,35 кВт;
N3=53768.74 *4/3600*0.8=141,57 кВт;
Для влажности ω=17 %:
N2=31000.44*4/3600*0.8=58,23 кВт;
N4=34721.57*4/3600*0.8=77,61 кВт;
N6=39174.05*4/3600*0.8=98,73 кВт.
Рассчитаем Nдв, кВТ:
Nдв=;(17)
Nдв = = 98,83 кВт.
Исходя из графиков в приложении на рисунках 1, 2, 3 и 4 принимаем оптимальную глубину резанияh=15,5 см при влажности ω=17%, и h=8,25 см при влажности ω = 12%.
2.4 Силы, действующие на рабочий орган машины
Рассмотрим действие сил при установившемся движении, при постоянной толщине стружки грунта (глубине рыхления) при следующих допущениях:
1) клин абсолютно острый;
2) трение задней грани клина о грунт отсутствует.
В этих условиях на плоский клин действует реакция грунта и собственный вес клина, рисунок 2.4.1
Rx = Np sin δ +μ1Nр cosδ;(18)
Rz =Np cos δ- μ1Np sin δ; (19)
Абсолютное значение равнодействующей нормальных сил определяется по формуле:
Np=RX=PK' , (20)
гдеμ1 – коэффициент трения грунта о рабочий орган, μ1 = 0,5…0,7;
RX = 57813,6 Н;
Np=49698,02 Н;
Rx = 49698,02*sin55+0,6*49698,02*cos55 = 57813,6 Н;
Rz = 49698,02*cos55-0,6*49698,02*sin55 = 4079,47 Н.
Направление Rz зависит от значения коэффициентаμ1 и угла резания δ.
Так при δ > 45 ° и при определенном значенииμ1 происходит выталкивание клина, т. е. Rz > 0.
Np - равнодействующая нормальных сил;μ1 Np - сила трения по рабочей грани; X, Z- оси проекции; Rx, Rz - реакции горизонтальной и вертикальной сил;R1,R2 - горизонтальная и вертикальная реакции грунта на площадку затупления; Рк - сопротивление копанию;δ - угол резания
Рисунок2.4.1 -Схема воздействия сил на рабочий орган
В реальных условиях режущий орган имеет износ, и поэтому на клин добавляются реакции грунта на площадку затупления R1 и R2. Рабочую длину автогрейдера принимаем 3,745м. Проекции износа режущей кромки показаны на рисунке2.4.2.
Z – вертикальная проекция износа, Z =(5…8) 10-3, м; X – горизонтальная проекция износа, X = 4Z, м
Рисунок2.4.2 - Схема износа режущей кромки
Значения R1 и R2можно определить по формулам:
R1=k’(Zb+μ1Xb);(21)
R2=k'Xb+K2b,(22)
где b - ширина резания, м;
k' - предельная несущая способность грунта, Н/м2;
К2 - реакция грунта на 1 м ширины резания, Н.
Для грунта с влажностью ω = 12% :
R1= 1,00*106*(0,006*3,745+0,6*0,024*3,745)=76398 Н;
R2 =1,00*106*0,024*3,745+9330*3,745 = 124820,85 Н.
С учетом реакцийR1,R2на затупленную площадку:
Rx = Npsinδ+ μ1Nр cosδ + R1; (23)
Rz = Np cos δ- μ1Np sin δ - R2;(24)
Rx =57813,6+76398 = 134211,6 Н;
Rz =4079,47 – 124820,85 = -120741,38 Н.
Следовательно, равнодействующая нормальных сил будет равна
Nр= ;(25)
Nр = = 49698,02 Н.
3. Машины для строительства покрытий лесовозных дорог
3.1 Техническая характеристика дорожной фрезы ДС-74
Техническая характеристика дорожной фрезы ДС-74
Тип- полунавесная;
Базовая машина – колесный трактор Т-158;
Ширина обрабатываемой полосы – 2400 мм;
Глубина обработки – 250 мм;
Рабочий орган:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск