Расчет динамического фактора тормозных и топливно-экономических характеристик автомобиля
ЧАСТЬ I
Подбор и определение некоторых конструктивных параметров, необходимых для тягового расчёта проектируемого автомобиля.
1. Двигатель.
Двигатель подбирают исходя из условия движения с заданной максимальной скоростью по хорошей
дороге.
Из уравнения и графика баланса мощности автомобиля (рис.1) известно, что
(1)
Здесь
- полный вес автомобиля, кг; G=600+6000=6600кг.
- собственный вес автомобиля, кг;
- грузоподъёмность автомобиля.
кг
кг
- коэффициент использования веса автомобиля; можно принять для грузовых автомобилей с грузоподъёмностью:
- коэффициент сопротивления дороги, для наших условий можно принять =0,02;
- коэффициент полезного действия трансмиссии автомобиля.
Он находится в пределах:
у грузовых автомобилей малой и средней грузоподъёмности: ,
у грузовых автомобилей большой грузоподъёмности:
- коэффициент обтекаемости;
- лобовая площадь автомобиля.
Для грузовых автомобилей можно принять
;
- максимальная мощность в км/час – задана.
Максимальная мощность двигателя
л. с. (квт) = (2)
л. с.
Обороты при максимальной мощности для современных карбюраторных двигателей грузовых автомобилей составляют об/мин.
Максимальные обороты двигателя определяются из соотношения
(3)
об/мин.
Определив таким образом максимальную мощность двигателя и мощность при максимальных оборотах или при максимальной скорости движения автомобиля , а также обороты при и можно, пользуясь существующими формулами, получить точки для построения кривой внешней характеристики двигателя проектируемого автомобиля. Воспользуемся формулой профессора Хлыстова
, (4)
Где n – текущие значения оборотов двигателя, а можно принять равным .
n=400, то =8,38
n=900, то =19,76
n=3000, то =51
n=3100, то =50,67
n=3200, то =50,76
n=3300, то =15,89
Крутящий момент двигателя М определить при тех же значениях оборотов n из соотношения
=8,38, то
=19,76, то
=51, то
=50,67, то
=50,76, то
=15,89, то
Таблица 1.
n об/мин |
400 |
900 |
3000 |
3100 |
3200 |
3300 |
M кГм (нм) |
15 |
15,72 |
12,17 |
11,36 |
11,36 |
3,45 |
л. с. (квт) |
8,38 |
19,76 |
51 |
50,67 |
50,76 |
15,89 |
Минимальное число оборотов следует брать . Число точек может быть любым, но не менее .
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Экономико-географическая характеристика транспортного комплекса Республики Казахстан
- Проектирование тормозной схемы электровоза
- Организация мероприятий по повышению безопасности движения в городе Йошкар-Ола
- Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства
- Основы техники управления автомобилем. Начало движения
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск