Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
Рефераты / Транспорт / Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
Таблица 1.5 - Поездопотоки сквозных и участковых грузовых поездов в сутки максимальной работы, поездов/сут.
Из |
На станции |
За стыковые пункты |
Итого | ||||||||||||||||||||||
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
А |
Д |
Е |
Ж | |||||||||||||||
Сформированные на станциях РУ-1 | |||||||||||||||||||||||||
А |
0 |
3 |
1 |
5 |
3 |
1 |
2 |
15 | |||||||||||||||||
Б |
2 |
0 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
10 |
10 |
4 |
8 |
43 | |||||||||||||
В |
3 |
0 |
1 |
2 |
2 |
2 |
10 | ||||||||||||||||||
Г |
1 |
1 |
0 |
2 | |||||||||||||||||||||
Д |
2 |
2 |
1 |
0 |
1 |
3 |
2 |
11 | |||||||||||||||||
Е |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
7 | ||||||||||||||||||
Ж |
5 |
2 |
0 |
2 |
2 |
4 |
15 | ||||||||||||||||||
Поступающие с соседних подразделений по стыковым пунктам | |||||||||||||||||||||||||
А |
2 |
10 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
3 |
23 | ||||||||||||||
Д |
2 |
10 |
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
0 |
2 |
23 | |||||||||||||||
Е |
5 |
4 |
2 |
4 |
0 |
5 |
0 |
7 |
27 | ||||||||||||||||
Ж |
2 |
5 |
2 |
1 |
2 |
3 |
7 |
0 |
22 | ||||||||||||||||
Итого |
15 |
43 |
10 |
2 |
10 |
6 |
15 |
23 |
28 |
22 |
24 |
198 | |||||||||||||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск