Обследование дорожных условий и повышение безопасности движения на улице Советской города Волгодонска

Рис. 2.1 – Интенсивность движения на ул. Советская 12.03.2009г

Проведём расчёт интенсивности движения по формуле (2.1):

Nпр = Nл ∙ Kпрл + Nг ∙ Kпрг + NА ∙ KпрА + NМи ∙ KпрМи + NТр ∙KпрТр + NМKпрМ , (2.1)

где

Кпрл=1; Кпрг=2; КпрА=2,5; КпрМи=1,5; КпрТр=3; КпрМ=0,5 –

соответств

енно коэффициенты приведения для легковых, грузовых, автобусов, микроавтобусов, тракторов и мотоциклов к легковому автомобилю; Nл, Nг, NА, NМи, NТр, NМ – соответственно число легковых, грузовых, автобусов, микроавтобусов, тракторов и мотоциклов, проехавших через сечение дороги в единицу времени. Подставляя в формулу (2.1) значения табл. 2.1, получим:

Nnp=300∙1,0+100∙2,0+10∙2,5+12∙1,5+0∙0,5=543 ед./ч (8.00-9.00);

Nпр=296∙1,0+89∙2,0+11∙2,5+18∙1,5+0∙0,5=523ед./ч (17.00-18.00).

Рассчитываем среднесуточную интенсивность движения по формуле:

; (2.2)

где n – количество наблюдений; 0,152 – суточный коэффициент равномерности движения (i – время наблюдения; k – день недели). Находим среднесуточную интенсивность движения по формуле (2.2), подставляя вычисленные по формуле (2.1) значения приведённой интенсивности движения:

;

II. Таблица 2.3 – Состав транспортного потока 14.03.2009г

Вид транспортного средства

Интенсивность движения, ед./ч.

8оо-9оо

17°°-18оо

1 напр.

2 напр.

1 напр.

2напр.

Легковой автомобиль

276

146

290

249

Грузовой автомобиль

69

78

71

45

Автобус

8

6

10

7

Микроавтобус

11

15

17

15

Мотоцикл

0

0

0

0

Рис. 2.2 – Интенсивность движения ТС на ул. Советская 14.03.2009г

Проведём расчёт интенсивности движения, подставляя в формулу (2.1) значения из табл. 2.2, получим:

Nnp=276∙1,0+69∙2,0+8∙2,5+11∙1,5+0∙0,5=451 ед./ч (8.00-9.00).

Nnp=290∙1,0+71∙2,0+10∙2,5+17∙1,5+0∙0,5=482ед./ч (17.00-18.00).

Находим среднесуточную интенсивность движения по формуле (2.2), подставляя вычисленные по формуле (2.1) значения приведённой интенсивности движения:

;

III. Таблица 2.4 – Состав транспортного потока 13.04.2009г

Вид транспортного средства

Интенсивность движения, ед./ч.

8оо-9оо

17°°-18оо

1 напр.

2 напр.

1 напр.

2напр.

Легковой автомобиль

340

302

315

278

Грузовой автомобиль

125

98

100

86

Автобус

12

9

11

2

Микроавтобус

12

14

19

18

Мотоцикл

0

0

0

0

Расчёт приведённой интенсивности движения. Подставляя в формулу (2.1) значения из табл. 2.4, получим:

Nnp=340∙1,0+125∙2,0+12∙2,5+12∙1,5+0∙0,5=620 ед./ч (8.00-9.00).

Nnp=315∙1,0+100∙2,0+11∙2,5+19∙1,5+0∙0,5=571ед./ч (17.00-18.00).

Находим среднесуточную интенсивность движения по формуле (2.2), подставляя вычисленные по формуле (2.1) значения приведённой интенсивности движения:

;

IV. Таблица 2.5 – Состав транспортного потока 18.04.2009г

Вид транспортного средства

Интенсивность движения, ед./ч.

8оо-9оо

17°°-18оо

1 напр.

2 напр.

1 напр.

2напр.

Легковой автомобиль

305

293

276

281

Грузовой автомобиль

84

78

97

76

Автобус

16

15

19

17

Микроавтобус

8

10

14

21

Мотоцикл

0

0

0

0

Рис. 2.4 – Интенсивность движения ТС на ул. Советская 18.04.2009г

Расчёт приведённой интенсивности движения. Подставляя в формулу (2.1) значения из табл. 2.5, получим:

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы