План перехода Салданья-Камосин
Таблица составлена по данным, взятым из вспомогательного пособия «Каталог карт и книг. Тихий океан», а так же из литературы используемой для расчетов курсового проекта.
Таблица 3 - «Список видимых огней и маяков»
№ п.п |
Назв. маяка | th=73 valign=top >
Х-ка огня |
Период, с |
Дальность видимости, мили |
Примечания |
3960 |
Салданья 33º03,0,´S 17º54.7´Е |
Бл Пр(3) |
20 |
19 |
Квадратный щит на ажурной металлической башне пр 0,3 тм 3,0 --- 0,3 --- 3,0 ---0,3 -– 13,1 |
3961 |
Саут_Хед 33º06,3,´S 17º57,3´Е |
Бл Пр(4) |
30 |
19,2 |
Квадратный щит на ажурной металлической башне |
3965 |
Маркус 33º02,7,´S 17º58,2´Е |
Бл Пр(2) |
10 |
15,8 |
Ажурная башня РЛМк(отв) Кр П заградительный авиационный огонь на радиомачте в 8 милях к NE пр 0,5 тм 2,5 пр 0,5 тм 6,5 |
3966 |
Эландспунт 33º04,1,´S 17º58,5´Е |
Бл Пр |
5 |
19,3 |
Ажурная металлическая башня |
3966,1 |
Бухты Салданья Передний 33º02,4,´S 17º58,4´Е |
Бл П |
Створ 236-56 Створ ведёт к бухте Салданья(тр) | ||
3966,2 |
Бухты Салданья Задний В 5,7 кбт от переднего |
Бл П |
15 |
Ажурная башня. Одновременно является основанием светящего знака №3968,5 | |
3967 |
Салданья передний 33º02,8,´S 18º02,7´Е |
Бл Ч |
17,8 |
Створ 260-80 Створ ведёт в бухту Салданья. Светит и днём. | |
3967,1 |
Салданья задний в 4.3 кбт от переднего |
Бл Изо |
6 |
21,2 |
Светит и днём. РЛМк (отв) |
3968,5 |
Причала для танкеров 33º02,1´S 17º59,0´Е |
Жл П |
--------- |
14,7 |
Оранжевая вертикальная газосветная трубка. Одновременно является сооружением светящего знака №3966,2. Горн 20с Звук 2.0 молч 18,0 Сигналы регулирующие движение судов |
3968,6 |
Мола |
Бл Пр |
2 | ||
3968,7 |
Железнодорожного пирса |
Бл Ч |
11,9 |
Кр П заградительный авиационный огонь на мачте в 4 кбт к W | |
3968,9 |
Огонь 33º01,1´S 17º56,9´Е |
Жл П |
11,4 | ||
3969 3969,2 |
Причала |
Зл П |
Для генеральных грузов северный Для генеральных грузов южный (действует ненадёжно) | ||
3969,4 |
Причала |
Зл Пр(2) |
6 |
11,4 |
Универсального причала |
3969,5 3959,6 |
Клаб-Миконос |
Зл Пр Кр Пр |
2 2 |
11,9 12,3 |
Белое бетонное сооружение |
1105 |
Камосин 2º52,0´S 40º52,0´W В 2 кбт от мыса Трапия |
Бл Пр |
6 |
15,5 |
Оранжевая металлическая колонна |
Данные для таблицы взяты из книги «Огни и Знаки Западного берега Африки» 1996 г. №2211, «Огни и знаки восточного побережья южной Америки 1989 г. №2216– при составлении таблицы учитывалась поправка за высоту глаза наблюдателя.
Расчет поправки за высоту глаза наблюдателя.
Зза высоту глаза наблюдателя возьмем 12 метров(е = 12м). Определим поправку за высоту глаза наблюдателя(∆d) по таблице 22 МТ-75 и получим ∆dравное 7,2, для того, чтобы получить точную дальность видимости предмета нужно эту поправку прибавить к высоте маяков (интерполированной по таблице 22) указанной на карте (или в пособии).
Пример: №3960 Салданья высота 32метра 7.2+11.8=19 миль
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск