Оценка рыночной стоимости автомобиля Volkswagen Polo и услуг по его восстановительному ремонту
Результаты оценки, полученные при применении различных подходов к оценке
Подход к оценке | Результат расчета |
доходный | не применялся d> |
сравнительный | 396150 руб. |
затратный | 371870 руб. |
Итоговая величина стоимости объекта оценки
По состоянию на 25 мая 2010 года итоговая рыночная стоимость объекта оценки составляет:
386438 (триста восемьдесят шесть четыреста тридцать восемь) рублей
2.2 Задание на оценку
Объект оценки |
Автомобиль Volkswagen Polo, регистрационный номер М105УМ34 |
Имущественные права на объект оценки |
Предполагаемое право собственности |
Право устанавливающие документы |
Свидетельство о регистрации ТС 34 СУ 987785 |
Цели оценки |
Определение рыночной стоимости транспортного средства |
Вид стоимости |
Рыночная |
Дата оценки |
25. 05. 2010 |
Срок проведения оценки |
25. 05. 2010 |
Дата составления отчета |
27. 05. 2010 |
Допущения и ограничения, на которых должна основываться оценка |
· содержащиеся в отчете выводы справедливы и действительны строго в пределах допущений и ограничений, являющихся частью настоящего отчета; · предполагается, что информация, полученная от заказчика, является надежной и достоверной; · оценщик не несет ответственности за достоверность сведений, предоставленных владельцем автотранспортного средства; · мнение оценщика относительно стоимости объекта действительно только на дату оценки; · оценка была произведена только для указанных выше целей; · настоящий отчет действителен только в полном объеме, любое использование отдельных его частей в отрыве от полностью сформированного отчёта является некорректным и не отражает точку зрения оценщика. |
2.3 Сведения о заказчике
Заказчик |
Иванов Иван Иванович |
Реквизиты заказчика |
Паспорт 1808№074670 от 01.02.03 г. Адрес: г. Волгоград, ул. Мира 11, кв. 5. |
Собственник объекта оценки |
Иванов Иван Иванович |
2.4 Сведения об оценщике
Оценщик |
Запилишвили Даздраперма Владленовна |
Реквизиты оценщика |
Паспорт 1807№030029 выдан 03. 10. 2007 отделом УФМС России по Волгоградской области в Дзержинском р-не г. Волгограда |
Членство в саморегулируемой организации |
Является членом саморегулируемой организации «Российское общество оценщиков» |
Документ, подтверждающий профессиональные знания оценщика |
Диплом о профессиональной переподготовки по программе «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» №123456 от 01. 08. 2009 г. |
Сведения о страховании гражданской ответственности оценщика |
Страховой полис страхования ответственности №456386/09 ВСК страховой дом Военно-страховая компания, страховая сумма 300000 руб. |
Стаж работы в оценочной деятельности |
2 года |
2.5 Допущения и ограничительные условия, использованные при проведении оценки
Отчет об оценке представляет собой мнение оценщика в отношении объекта оценки. При выполнении настоящей работы оценщик исходил из следующих допущений и ограничительных условий:
· содержащиеся в отчете выводы справедливы и действительны строго в пределах допущений и ограничений, являющихся частью настоящего отчета;
· предполагается, что информация, полученная от заказчика, является надежной и достоверной;
· оценщик не несет ответственности за достоверность сведений, предоставленных владельцем автотранспортного средства;
· мнение оценщика относительно стоимости объекта действительно только на дату оценки;
· оценка была произведена только для указанных выше целей;
· настоящий отчет действителен только в полном объеме, любое использование отдельных его частей в отрыве от полностью сформированного отчёта является некорректным и не отражает точку зрения оценщика.
2.6 Применяемые стандарты оценочной деятельности
Используемые законы и стандарты
Оценка рыночной стоимости объекта оценки проводилась в соответствии с действующими законодательными актами: Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации».
При осуществлении оценочной деятельности оценщик применял действующие на дату оценки федеральные стандарты оценки (ФСО): ФСО №1 утвержден приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007г. №256; ФСО №2 утвержден приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007г. №255; ФСО №3 утвержден приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007г. № 254.
Обязательность применения ФСО обусловлена соответствующими приказами Минэкономразвития России.
Оценка выполнялась с учетом требований руководящих и методических документов по оценке транспортных средств.
Применяемые понятия и определения
Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Договор об оценке - письменное соглашение о взаимных обязательствах.
Метод оценки - способ расчета стоимости объекта оценки в рамках одного из подходов к оценке.
Калькулировать - вычислять величину издержек.
Дефект - изъян, недостаток, повреждение.
Запасные части - узлы, агрегаты, детали, входящие в состав транспортного средства.
Объекты оценки - согласно статье 5 федерального закона «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», к объектам оценки относятся:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет участка контактной сети станции и перегона
- Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
- Перевозка опасных грузов. Производительность подвижного состава по кольцевому маршруту
- Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих подъездных путях
- Перегонные системы автоматики
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск