Разработка графиков движения поездов и организация эксплуатационной работы

Таблица 2.3 - Технологический график выполнения основных операций при скрещивании поездов

Выполняемая операция

Время, мин

0,2 0,4 0,6 0,8 1

   

                                   

Контроль ДСП проследования поезда 2002 в полном составе

                                       

Переговоры ДСП о движении поездов с ДНЦ и ДСП соседней станции

                                       

Открытие входного сигнала поезду 2001

                                       

Восприятие сигнала машинистом и приведение поезда в движении

                                       

Продолжительность интервала (Jн)

                                       

2.3 Расчет межпоездного интервала в пакете при автоблокировке

Интервал между поездами в пакете зависит от так называемого расчетного расстояния, которым должны быть разграничены поезда, скорости поездов, а при электрической тяге также от мощности устройств электроснабжения. Расчетное расстояние определяется числом составляющих его блок-участков и их длиной. При этом длина каждого блок-участка не может быть меньше тормозного пути поезда в данных условиях профиля пути и скорости следования поезда.

Число блок-участков, составляющих расчетное расстояние, определяется тем условием, чтобы впереди идущий поезд не оказывал влияния на следование позади идущего. Для этого поезда, следующие в пакете, должны быть разграничены тремя или двумя блок-участками. В первом случае (ход на зеленый огонь) светофор перед позади идущим поездом всегда показывает зеленый огонь, что создает наиболее благоприятные условия для работы машиниста. Во втором случае (ход на желтый огонь) изменение показания светофора с желтого огня на зеленый происходит только при приближении позади идущего поезда к светофору, что, хотя и не требует снижение скорости следования поезда, создает напряжение в работе локомотивных бригад.

Интервал между поездами в пакете определяют:

I = Lрас / Vхода 0,06 ,

где Lрас – расчетное расстояние, м.;

Vхода – средняя ходовая скорость следования поездов на расчетном расстоянии, км/ч. (Vхода = 53 км/ч.)

Lрас = lп + l’б + l”б + l”’б ,

где lп – длина поезда, м., lп = 936 м;

l’б ; l”б ; l”’б – длина соответственно первого, второго и третьего блок-участков, м.

Принимаем:

l’б = 1100 м.;

l”б = 1200 м.;

l”’б = 1300 м.

Lрас = 936 + 1100 + 1200 + 1300 = 4536 м.

I = 4536 / 53 0,06 = 5,135 ≈ 6 мин.

Расчет интервала попутного прибытия Iпр - минимальное время от момента прибытия на станцию грузового поезда до момента проследования (или прибытия) через станцию пассажирского поезда попутного направления. Величина этого интервала определяется продолжительностью выполнения следующих операций:

Страница:  1  2  3  4  5  6  7 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы