Проектирование зоны технического обслуживания грузовых автомобилей, предназначенной для проведения слесарно-механических работ в плановом порядке
Lкр=Lнкр*К1*К2*К3,км ; [6, с. 28] (3)
где Lнкр – нормативный пробег до КР,км; [5, с. 17]
К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы; [6, с.27]
Урал 4320-01: Lкр=300000*0,7*1,0*0,9=189000 км
ГАЗСАЗ 3502: Lкр=250000*0,7*1,15*0,9=181125 км
Определим кратность ТО-1
n1=Lто-1/ lсс, (4)
где lсс – сред
несуточный пробег,км.
Урал 4320-01: n1=2520/195=13
ГАЗСАЗ 3502: n1=1575/195=8
Уточним пробег до ТО-1
Lто-1=Lсс*n1, км; [3, с. 280] (5)
Урал 4320-01: Lто-1=195*13=2500 км
ГАЗСАЗ 3502: Lто-1=195*8=1600 км
Определим кратность ТО-2
n2=Lто-2/Lто-1 (6)
Урал 4320-01: n2=7590/2520=3
ГАЗСАЗ 3502: n2=7875/1575=5
Уточним пробег до ТО-2
Lто-2=n2*Lто-1, км; [3, с. 280] (7)
Урал 4320-01: Lто-2=2520*3=7500км
ГАЗСАЗ 3502: Lто-2=1575*5=7800 км
Определим кратность КР
n3=Lкр/Lто-2 (8)
Урал 4320-01: n3=189000/7500=25
ГАЗСАЗ 3502: n3=181125/7800=23
Уточним пробег до КР
Lкр=n3*Lто-2 , км; [3, с. 280] (9)
Урал 4320-01: Lкр=25*7500=187000 км
ГАЗСАЗ 3502: Lкр=23*7800=179000 км
2.2 Расчет производственной программы в трудовом и номенклатурном выражении
Определим количество КР в цикле
Nкр=Lкр/Lкр , [3, с. 206] (10)
Урал 4320-01: Nкр=187000/187000=1
ГАЗСАЗ 3502: Nкр=179000/179000=1
Определим количество ТО-2 за цикл
Nто-2=Lкр/Lто-2-1 , [3, с. 206] (11)
Урал 4320-01: Nто-2=187000/7500 -1=25
ГАЗСАЗ 3502: Nто-2=179000/7800 -1=23
Определим количество ТО-1 за цикл
Nто-1=Lкр/Lто-1-Nкр-Nто-2 , [3, с. 206] (12)
Урал 4320-01: Nто-1=187000/2500-1-25=76
ГАЗСАЗ 3502: Nто-1=179000/1600-1-23=114
Определим количество ЕО за цикл
Nео=Lкр/Lео=Lкр/Lсс , [3, с. 206] (13)
Урал 4320-01: Nео=187000/195=959
ГАЗСАЗ 3502: Nео=179000/195=918
Определим коэффициент технической готовности
aт=Дэ/(Дэ+Дто-тр) , [3, с. 206] (14)
Урал 4320-01 :aт=959/(959+136)=0,87
ГАЗСАЗ 3502 :aт=918/(918+132)=0,87
где Дэ – количество дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии.
Определим количество дней простоя в ТО и ремонте
Дто-тр=Дкр+Дтрт+(dто-тр*Lкр*k4’)/1000, дней [3, с. 207] (15)
где Дкр – количество дней простоя в КР; [6, с. 24]
Дтрт – количество дней транспортировки автомобиля с АРЗ
dто-тр – простой в ТО-ТР, дней/1000 км
k4’ –коэффициент корректирования нормативности в зависимости от пробега с начала эксплуатации. [6, с. 28]
Урал 4320-01: Дто-тр=22+2,2+(0,5*187000*1,2)/1000=136,дней
ГАЗСАЗ 3502: Дто-тр=22+2,2+(0,5*179000*1,2)/1000=132,дней
Определим количество дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии.
Дэ=Nео=Lкр/Lсс , дней (16)
Урал 4320-01: Дэ=959;
ГАЗСАЗ 3502: Дэ=918
Определим коэффициент перехода от цикла к году
hг=Lг/Lкр , [9, с. 25] (17)
Урал 4320-01: hг=34398/187000=0,183
ГАЗСАЗ 3502: hг=34398/179000=0,192
Определим годовой пробег
Lг=Lсс*Дрг*aт, км [9, с. 24] (18)
Урал 4320-01: Lг=195*245*0,72=34398 км;
ГАЗСАЗ 3502: Lг=195*245*0,72=34398 км
где Дрг – количество дней работы в году.
Определение годовой программы в штучном выражении
Определим годовое количество ЕО
SNгео=Nео*hг*Асп , [3, с. 207] (19)
где Асп – списочное количество подвижного состава данной марки.
Урал 4320-01: SNгео=959*0,183*80=14040
ГАЗСАЗ 3502: SNгео=918*0,192*120=21150
Определим годовое количество ТО-1
SNгто-1=Nто-1*hг*Асп , [3, с. 207] (20)
Урал 4320-01: SNгто-1=76*0,183*80=1113
ГАЗСАЗ 3502: SNгто-1=114*0,192*120=2656
Определим годовое количество ТО-2
SNгто-2= Nто-2*hг*Асп , [3, с. 207] (21)
Урал 4320-01: SNгто-2=25*0,183*80=366
ГАЗСАЗ 3502: SNгто-2=23*0,192*120=530
Определим количество КР за год
SNг кр=Nкр*hг*Асп [3, с. 207] (22)
Урал 4320-01: SNг кр=1*0,183*80=14,64
ГАЗСАЗ 3502: SNг кр=1*0,192*120=23
Определим годовое количество СО
SNг со=Nсо*Асп , [3, с. 207] (25), где Nсо=2
Урал 4320-01: SNг со=2*80=160
ГАЗСАЗ 3502: SNг со=2*120=240
Определение суточной программы парка по ТО автомобилей
Nс то-1=SNг то-1/Дрг , [3, с. 207] (23)
Урал 4320-01: Nс то-1=1113/245=5
ГАЗСАЗ 3502: Nс то-1=1656/245=11
Nс то-2=SNг то-2/Дрг , [3, с. 207] (24)
Урал 4320-01: Nс то-2=366/245=1
ГАЗСАЗ 3502: Nс то-2=530/245=2
Выберем метод обслуживания
ТО-1: Урал 4320-01 – тупиковый метод
ГАЗСАЗ 3502 – тупиковый метод
Расчет производственной программы в трудовом выражении
Корректирование трудоемкости ЕО
tео=tнео*К2*К5*Км, чел*ч, [6, с. 29] (25)
где tнео– нормативная трудоемкость ЕО; [5, с. 17]
К5 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп; [6, с. 29]
Км – коэффициент механизации уборочно-моечных работ.
Км=0,35¼0,75
Урал 4320-01: tео=0,75*1,0*1,05*0,5=0,39 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: tео=0,42*1,0*1,05*0,5=0,22чел*ч
Корректирование трудоемкости ТО-1
tто-1=tнто-1*К2*К5*Кп, чел*ч, [6, с. 28] (26)
где tнто-1– нормативная трудоемкость ТО-1; [5, с. 17]
Кп – коэффициент учитывающий поточный метод
Урал 4320-01: tто-1=1,91*1,0*1,05*1=2,005 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: tто-1=2,2*1,0*1,05*1=2,31 чел*ч
Корректирование трудоемкости ТО-2
tто-2=tнто-2*К2*К5*Кп, чел*ч , [6, с. 28] (27)
где tнто-2– нормативная трудоемкость ТО-2; [5, с. 17]
Урал 4320-01: tто-2=8,73*1,0*1,05*1=9,166 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: tто-2=9,1*1,0*1,05*1=9,555 чел*ч
Корректирование удельной трудоемкости ТР
tтр=tнтр*К1*К2*К3*К4*К5, чел*ч/1000 км, [6, с. 28] (32)
где tнтр– нормативная удельная трудоемкость ТР, чел*ч/1000 км
К4 – коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации
Урал 4320-01: tтр=6,7*1,4*1,0*1,2*1,2*1,05=14,182 чел*ч/1000 км
ГАЗСАЗ 3502: tтр=3,8*1,4*1,0 *1,2*1,2*1,05=8,04 чел*ч/1000 км
Суммарная годовая трудоемкость
Годовая трудоемкость ЕО
Тг ео=SNг ео*tео , чел*ч , [9, с. 26] (28)
Урал 4320-01: Тгео=14040*0,39=5476 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: Тг ео=21150*0,22=4653 чел*ч
Годовая трудоемкость ТО-1
Тг то-1=SNг то-1*tто-1, чел*ч [9, с. 26] (29)
Урал 4320-01: Тг то-1=1113*2,005=2232 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: Тг то-1=2656*2,31=6135 чел*ч
Годовая трудоемкость ТО-2
Тг то-2=SNг то-2*tто-2 , чел*ч [9, с. 26] (30)
Урал 4320-01: Тг то-2=366*9,166=3355 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: Тг то-2=530*9,555=5064 чел*ч
Объем работ по ТР за год
Тг тр=tтр*Lг*Асп/1000 , чел*ч [9, с. 27] (31)
Урал 4320-01: Тг тр=14,182*34398*80/1000=39027 чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: Тг тр=8,01*34398*120/1000=33063 чел*ч
Трудоемкость работ по СО
Тг со=SNсо*tто-2*К, чел*ч [3, с. 209] (32)
Урал 4320-01: Тг со=160*9,166*0,2=293,31чел*ч
ГАЗСАЗ 3502: Тг со=240*9,555*0,2=458,64 чел*ч
где К – коэффициент работ по СО в объеме работ по ТО-2; К=0,5
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск