Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ПАЗ - 3206
, (2.42)
где - годовая трудоемкость постовых работ данного вида, чел.-ч.;
– коэффициент, учитывающий долю работ ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену (принимается равным 0,55).
По пр
иведённому выражению рассчитывается число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ, а также сварочных, жестяницких, малярных и деревообрабатывающих. Расчет количества постов ТР приведен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Расчет количества постов ТР
Назначение поста |
, чел.-ч. |
|
|
, дней |
|
|
|
|
Разборочно-сборочный и регулировочный |
13519 |
1,25 |
0,67 |
365 |
7 |
1 |
0,97 |
4,57 |
Сварочный |
2503 |
1,13 |
0,67 |
365 |
7 |
1,5 |
0,97 |
0,51 |
Жестяницкий |
1000 |
1,13 |
0,67 |
365 |
7 |
1,5 |
0,97 |
0,20 |
Малярный |
4006 |
1,25 |
0,67 |
365 |
7 |
2 |
0,88 |
0,75 |
Итого: |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
6,03 |
Принято значение количества постов ТР =6.
2.9 Расчет площадей производственных помещений
Площади производственных зон можно рассчитать по формуле:
, (2.43)
где – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
– число постов в зоне;
– коэффициент плотности расстановки оборудования постов.
Расчет площадей производственных зон приведен в таблице 2.12.
Таблица 2.12 – Расчет площадей производственных зон
Назначение зоны |
, м2 |
|
|
, м2 |
ЕО |
17,64 |
3 |
4,5 |
238 |
ТО-1 |
17,64 |
4 |
4,5 |
318 |
ТО-2 |
17,64 |
4 |
4,5 |
318 |
ТР |
17,64 |
6 |
4,5 |
476 |
Д |
17,64 |
1 |
4,5 |
79 |
Площади производственных участков можно рассчитать по формуле
, (2.44)
где – площадей данного участка, м2;
– удельная площадь данного участка, приходящаяся на первое рабочее место, м2;
– удельная площадь данного участка, приходящаяся на последующие рабочие места, м2;
– количество рабочих занятых на участке в наиболее загруженной смене, чел.
Расчет площадей производственных участков приведён в таблице 2.13.
Таблица 2.13 – Расчет площадей производственных участков
Наименование участка |
, м2 |
, м2 |
, чел |
, м2 |
Агрегатный |
15 |
12 |
4 |
51 |
Слесарно-механический |
12 |
10 |
2 |
22 |
Электротехнический |
10 |
5 |
2 |
15 |
Аккумуляторный |
15 |
10 |
1 |
15 |
Ремонт приборов системы питания |
8 |
5 |
1 |
8 |
Шиномонтажный и вулканизационный |
15 |
10 |
1 |
15 |
Кузнечно-рессорный и медницкий |
20 |
15 |
1 |
20 |
Сварочный и жестяницкий |
30 |
15 |
1 |
30 |
Арматурный и обойный |
15 |
10 |
1 |
15 |
Таксометровый |
- |
- |
- |
- |
Итого |
191 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Железнодорожный вагоноремонтный завод
- Мероприятия по совершенствованию технической базы школы подготовки водителей
- Особенности классификации в Товарной Номенклатуре внешнеэкономической деятельности средств наземного транспорта
- Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей
- Организация движения поездов на отделении дороги
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск