Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

Рефераты / Транспорт / Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

Окончание таблица.1.2

6. Дроссель пост. расхода: K = 4 Δt = 1067 ч
t+Δt	1721 ÷ 2788	2788÷ 3855			3855 ÷ 4921	4921 ÷ 5987
n(t) N(t) λ(t).10-4	3 84 0335	1 81 0,116			2 80 0,234	4 78 0,481
λcp(t).10-4 = 0,292
7. Гаситель пульсации: K = 3 Δt = 655 ч
t+Δt	3346 ÷ 4001		4001 ÷ 4656			4656÷ 5311
n(t) N(t) λ(t).10-4	1 56 0,273		1 55 0,278			6 54 1,70
λcp(t).10-4 = 0,750
8. Фильтр линейный: K = 3 Δt = 538 ч
t+Δt	116 ÷ 1654			1654 ÷ 2192			2192 ÷ 2730
n(t) N(t) λ(t).10-4	3 42 1,33			2 39 0,953			3 37 1,51
λcp(t).10-4 = 1,264
9. Кран переключения: K = 3 Δt =1340 ч
t+Δt	674 ÷ 2014			2014 ÷ 3354			3354 ÷ 4695
n(t) N(t) λ(t).10-4	2 14 1,07			3 12 1,87			1 9 0,829
λcp(t).10-4 = 1,256

Таблица 1.3

Значения вероятности безотказной работы элементов гидросистемы

Наименование элемента	Время полёта, ч
Наименование элемента	0,5	1,0	2,0	2,5
1. Гидронасос НП-89	0,999956	0,999913	0,999826	0,999782
2. Клапан разъемн.	0,999993	0,999985	0,99970	0,999963
3. Кран КЭ-47	0,999914	0,999828	0,999656	0,999570
4. Гидроаккумулятор	0,999936	0,999871	0,999742	0,999678
5. Трубопроводы	0,999976	0,999953	0,999905	0,999882
6. Дроссель постоянного расхода	0,999985	0,999971	0,999942	0,999927
7. Гаситель пльсации	0,999963	0,999925	0,999850	0,999813
8. Фильтр линейный	0,999937	0,999874	0,999747	0,999684
9. Кран переключения	0,999937	0,999874	0,999749	0,999686

По результатам расчетов P(t) строим графики изменения вероятности безотказной работы элементов гидросистем за время типового полета t=2,5 ч (рис. 1.2).

1.4 Конструктивное усовершенствование гидросистемы

Анализ вероятности безотказной работы, причин отказов и неисправностей элементов гидросистемы, имевших место за рассматриваемый период эксплуатации самолетов Ту-154, позволил выявить конструктивные недостатки некоторых элементов гидросистемы, наметить объекты конструктивных усовершенствований, а также разработать мероприятия, направленные на повышение уровня контролепригодности гидросистемы.

Так, для контроля технического состояния узла торцевого распределения жидкости в насосах НП-89Д предлагается оборудовать насосы термоанемометрическими датчиками, позволяющими регистрировать изменение величины утечек.

Кроме того, в настоящем проекте предлагается установить термоанемометрические датчики в сливных линиях агрегатов управления и распределения жидкости, что позволит осуществлять:

§ контроль герметичности управляющих агрегатов, нарушение которой вызовет наиболее серьезные последствия;

§ возможность разбивки всей системы на участки для сокращения времени и обеспечения поиска места нахождения внутренней негерметичности.

Термоанемометрические датчики предлагается установить в сливных следующих агрегатов:

§ УГ-149 - редукционный клапан управления основным торможением колес;

§ кран включения золотникового пульта РГ-16А управления разворотом колес ПОШ;

§ кран основного управления шасси КЭ-47;

§ кран управления внутренними интерцепторами ГА-142;

§ кран включения привода средних интерцепторов ГА-158;

§ краны ГА-165 включения бустеров по первому, второму и третьему каналам.

Также, предлагается установить Термоанемометрические датчики на каждый из двух гидромоторов привода уборки-выпуска закрылков РП-60. Установка таких датчиков в распределительных узлах гидромоторов позволит судить о техническом состоянии последних.

Установка термоанемометрического датчика на кран переключения разворота колес ПОШ позволит контролировать герметичность сопряжения "золотник-гильза" (лист 5 графической части проекта). Негерметичность данной пары (т.е. повышение утечки) может привести к "вялому" развороту колес ПОШ, что недопустимо, а также к снижению эффективности демпфирования колебаний колес передней опоры в режиме самоориентирования.

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела